Annonce du HP Scorpion FS, évolution full suspendu du FX, quelle bête !

Je comprends pas, car c'est pourtant le plus haut de tout les trikes que j'ai essayé

bonsoir ,
l'assise de l'Antrotech( que je cherche à vendre aves sa remorque pour le transporter) est beaucoup plus haute ainsi que le guidon , donc je peux m assoir et me relever seul et comme le cadre parait moins bas vers le sol il est posible par exemple de rouler une roue sur le trottoir et l autre sur la route sans craidre de toucher la chaine ou le bas du guidon idem quand on se ballade en foret : aucun problèmes.mais il est devenu bien trop lourd par rapport mon handicap ,deplus il n est pas pliable ( comme le scorpion par exemple ) juste le dossier se regle et peut se rabattre sur l assise...

Il te faudra faire des compromis car là tu cherches un vélo qui n'existe pas.

Par contre, bien que je ne connaisse pas ton handicap, si tu n'est pas capable de t'asseoir sur un scorpion, tu ne seras pas non plus capable de le plier.

:velo1:
J'ai acheté les 2, d'occase (merci bentokaz) et comme cela je peux changer et comparer à loisir ! pour le prix d'un neuf j'en ai 2...
Mon fils(15ans) a adopté le scorpion et a laisser tombé son VTT . Moi j'aime le QNT pour sa souplesse et légèreté, son siège toile avec freins à tambours s'est doux et le cyndrebloc jaune (le plus mou) pas un jour sans un petit tour depuis 1mois et demi. mais lorsque que je partirai pour un long périple je ne sais pas encore lequel je choisirai..

Vous me faites doucement rigoler avec vos trikes tout suspendu.
Essayez donc un QNT - ou un autre, mais c'est le QNT le meilleur - avec tous les pneus en Big Apple et vous m'en direz des nouvelles ...........
Les amis qui étaient avec moi à Sault pourront vous dire que cela ne m'a pas empêché de monter le Ventoux et que si je n'ai pas fait toutes les sorties, loin de là, c'est avant tout que je n'avais pas les jambes pour le faire.

Est-ce qu'un QNT en Big Apple est aussi roulant qu'un scorpion FS en Marathon Racer ?

ne pourrait-on parler plutôt de bent et tri ???!!!

**Edlamouette ..peux tu définir "roulant" ??
*j'étais à Sault avec mon Speed ..equipé Stelvio gonflés à 7 kgs
sur la même asension et descente de col..j'ai essayé un ICE QNT loué à Barjonaute..
le marathon racer gonflé à 5 kgs ..ne me semble pas très roulant ..surtout sur revetement granuleux ..par contre résisterait aux crevaisons ..
*je n'ai pas pu essayer (réglage de taille différente) le Trice QNT de Vieux clou. équipé en B.Apple ..
je confirme qu'en montée ..l'ensemble grimpe très bien ..il était 1 km plus rapide sur montée du Ventoux ..
et qu'en descente ..il allait aussi vite que moi ..
*quant à essayer un Scorpion FS etc ...désolé ..pas eu l'occasion ..
car engin rare !!
Papy volant

Citation :

Est-ce qu'un QNT en Big Apple est aussi roulant qu'un scorpion FS en Marathon Racer ?

Citation :

*quant à essayer un Scorpion FS etc ...désolé ..pas eu l'occasion ..
car engin rare !!

Tiens le Scorpion FS est sorti ??! Ce ne serait pas le FX plutôt ?

Ce que je voulais dire, c'est que c'est bien de dire que des gros pneus équivalent à une suspension, mais est-ce qu'on y perd pas en vitesse ?

il est annoncé. Sortie prévue en février 2009. Peut-être déjà dispo dans les magasins avant pour essais !
Le temps d'économiser un peu ... (bcp)

Enfin, j'ai pas dit que je j'achèterai celui là, mais il y a des chances pour que je "fasse péter" un trike en 2009 !

pierrot a écrit:

Ness a écrit:

Je suis en contact direct avec le fabricant [du Trice Borealis] depuis Spezi 2008. Soyez patient, les moules ne sont pas près, ils ont été modifiés suite à des remarques que nous lui avons faites sur place. Entre autre l'mpossibilité de le chausser en Big apple alors qu'il n'est pas suspendu à l'avant

bonjour si vous etes en contact avec HP pour le scorpion FS pliable (pour le transporter ds mon coffre de petite voiture ) pouvez leur demander si possible de modifier le cadre AR pour mettre une roue en 26/28 pouces et de surlever le siege pour s assoir et se relever facilement sans l aide d une tierce personne et enfin que le cadre (cf 'carrosserie du Antrotech ' helas bien trop lourd et non pliable )ne soit pas trop pres du sol pour eviter les chocs eventuels du bas du guidon du cadre et de la molette de la chaine du derailleur AR
merci !

Le développement d'un trike nécessite des mois, il me semble difficile d'espérer influer sur le développement d'un modèle particulier de trike sur une simple demande. Le côut de développement serait de plusieurs milliers voir probablement dizaines de milliers d'€ pour obtenir un engin conforme à votre désir.
Il faudra donc hélas (sauf si vous disposez de moyens colossaux) choisir un modèle parmis ceux offerts sur le marché.
Ou attendre que de nouveaux modèles arrivent sur le marché.

Tiens, à propos du scorpion FS, il semble arriver doucement: ça en parle sur le forum de BROL.

http://www.bentrideronline.com/messageboard/showpost.php?p=460749&postcount=77

Pour mémo, un peu de trike pr0n, comme on dit:
http://www.hpvelotechnik.com/images/presse/scorpionfs/Scorpion_fs_links_grau_bl_backgr.jpg
http://www.hpvelotechnik.com/images/presse/scorpionfs/Scorpion_fs_rechts_grau_bl_backgr.jpg