position de la roulette sur M5 sp559

Bonjour, ici une photo avec très grossièrement un illustration pour bouger la roulette plus en bas (car souvent j'entends rararararara... c'est la roulette qui touche le siège... même que je n'ai plus de siège )



Voila, quelqu'un peut me dire si c'est possible de monter la roulette (rouge) sur une pâte en ALU (bleu), est-ce que ça vas tenir, est-ce que ça vas casser?

Tout conseil est bien venu.

A 85kg, chaque fois que je pousse, j'entend raraararararararara et j'en ai mare c'est la roulette qui est trop proche du ex-siège

Ne serait il pas plus simple de remonter le siège de quelques mm, par exemple en mettant des rondelles entre le siège et la fixation. Si çà ne frotte pas en permance c'est que deux ou trois mm doivent suffirent.
Mais si c'est bien le bruit indiqué, il n'est pas certain que ce soit le bon diagnostic. Ce bruit est plutôt celui de la chaine qui s'enroule autour d'une roulette sans joint (qui aurait perdu son joint) ou d'une chaine qui toucherait le siège. Dans ce dernier cas, la méthode décrite plus haut reste valable.
Modifier l'emplacement de la roulette tel qu'indiqué sur la photo, celà implique d'avoir deux points d'encrage en haut de la patte en bleu. Là, çà devient trèèèèèèès compliqué

même si tu fais un montage en chape, celle ci pourra a tout moment tourner sur son axe. Ou alors il faudra ajouter sur cette chape 2 points de contact avec le tube du cadre pour interdire la rotation autour de l'axe initial !

Un montage en L est in-envisageable avec de l'alu sur le brin tendu. Seul un montage en U (chape) tiendra.

Oui remonter le siège déjà fait, j'ai d'office des rondelles en plastique noir fournis par M5 d'une épaisseur de 1cm pour la partie basse (des fesses) et 2,4cm pour la partie en milieu derrière le dos. Plus j'ai rajouté de rondelles en caoutchouc de 2mm et des rondelles de 1mm... (pour éviter que les visses abiment le siège)

Mais ce n'est pas encore assez...

Oui je pense que c'est la chaine ou la gaine de la chaine qui touche en vibrant le siège.
Mais j'ai aussi remarqué que sur le nouveau siège caca-rbone ultralight etc..etc...nouvelle technologie... . La roulette pour les peux de km fait (8km aller retour) a laissé une petite trace.

Donc faut que je baisse la roulette j'imagine, mais je n'ai pas très bien compris l'histoire de pâte en L ou en U....
Quelqu'un peut m'expliquer?

et le SAV,il en pense quoi?

Ce quoi le SAV?

service apres vente

en clair:
le vendeur ou revendeur de la marque qui assure la garantie

en limpide:
M5 france

en translucide:
jean pierrre Henon chez qui tu as acheté ton spad

Haaa, la roulette !

Le doux bruit de la roulette est au vélo couché ce que le poil est à la baignoire. Un tue l'amour.

Avec une bonne caisse de résonances en carbone sous les fesses et c'est parti pour le concert...

Bon tu as trouvé la solution : virer le siège. Tu bricoles un peu le cadre, ajoutes une selle et tu as grosso modo le vélo de Jeannie Longo, pour frimer avec de superbes moyeux M5 super top de la mort qui tue.


Sinon, je tenterais de bons SilentBlock/ élastomère, comme les suspensions ICE, en entretoise sous le siège

1 - Tu réhausses le siège et la roulette/chaine ne touche plus
2 - Tu supprimes la caisse de résonances
3 - Tu diminues les vibrations et gagne en confort

Tu prends qq grammes.
Tu perds légèrement en rigidité longitudinale mais gagne peut être un peu de mobilité qui sauvera tes genoux

philip a écrit:

Donc faut que je baisse la roulette j'imagine, mais je n'ai pas très bien compris l'histoire de pâte en L ou en U....
Quelqu'un peut m'expliquer?

un croquis vaut mieux qu'un long discours

Sinon => Service Après Vente SAV

arafolie!
Merci beaucoup la c'est claire.
Je vais m'inspirer de ton dessin.

En tout cas, vu que j'ai un jolie vélo, mais sans selle ...
Je vais profiter pour faire des amélioration.

Armando merci aussi pour l'explication (SAV).
Mais je pense que arriver jusqu'à Dussard sans selle ça vas être dur... Pour les fesses en tout cas


Demain je vais appeller Bram Stocker le dracula Hollandais... Vu que depuis vendredi que j'attend un contact des Pays-la-bas...Et encore rien.