Le Velayo

Plus d'information sur le Velayo, directement sur le site du constructeur

Selon Kreuzotter, 39.2 km/h pour 210 W le place entre un SWB équipé pneus fins et un LR sans pointe.
Un Quest lui met quasiment 70 W dans les dents à 39.2 km/h, avec seulement 141 W.
C'était prévisible, vu la surface frontale monstrueuse pour un VM.
Par contre avec une assistance c'est une bonne base probablement, parce que l'espace à bord ne doit pas y être compté, et que la visibilité est assurée dans les esprit reptiliens vu le format de la bête.

Le poids est impressionnant, s'il est confirmé.

Quel intérêt, tout ouvert comme ça alors que la tendance est de bien protéger contre la pluie et le froid ?
Vraiment je suis dubitatif.

dubitatif aussi , j avais vu la video de l enorme chassis .

110 cm de large

et direction arriere stable jusqu a 80 km/h .

Ah oui, énorme : ici on peut mieux appréhender ses dimensions, par rapport à un Leiba X-Stream :

Je viens de découvrir la vidéo, merci Guilhem, j'adore ce velomobile.
A quand un import en France ?

Ness a écrit:

Quel intérêt, tout ouvert comme ça alors que la tendance est de bien protéger contre la pluie et le froid ?
Vraiment je suis dubitatif.

En version été cela doit être plus cool de rouler ainsi ouvert.
Ils étudient probablement un version recouvrable pour l'hiver, faisons leur confiance.

Toujours aussi imposant le Velayo :

J'ai redécouvert le Velayo à Spezi. Je n'ai pas pu l'essayer hélas. Mais je n'avais pas remarqué ces points particuliers, les aviez-vous remarqués ?

- 3 roues de 26" (intéressant au niveau rendement quand le tarmac est pourri comme chez nous)
- propulsion avant (niveau de son très discret d'après un utilisateur qui a utilisé un Mango avant)
- roue arrière directrice qui semble maintenir une trajectoire nickel

Et ce que je voyais comme un défaut, sa hauteur, semble en fait rassurer les autres usagers de la route, et mettre le pilote plus à l'aise. D'après le même utlilisateur.

L'un des membres du forum l'a-t-il essayé ?

https://velorizontal.1fr1.net/velomobiles-f9/le-velayo-enfin-un-site-t6720.htm?highlight=velayo

il etait decorer comment ? comme celle du site ?

bien vue la photo en virage , presque levé et pilote tres enfoncé .

tu l as vu tourner cela braque bien ou pas ? mieux qu un mango ?

Tioub a écrit:

il etait decoré comment ? comme celle du site ?
bien vue la photo en virage , presque levé et pilote tres enfoncé .
tu l as vu tourner cela braque bien ou pas ? mieux qu un mango ?

Il était jaune.

Il braque comme un Quest donc moins qu'un Mango. Mais je ne sais pas si c'est si utile que ça au final. Si tu roules sur la route, tu dois avoir un rayon de braquage de voiture après tout. Je suis de moins en mois persuadé que ce critères doit se situer dans les premiers lors du choix de son vélomobile...

ok , ok pour le braquage , j aurai penser que comme c etait a l arriere cela manoeuvrais d avantage .

si on veux "criterisé" l important c est
le "rayon de virage mini" ( angle de braquage et l empattement ) ,
mais aussi
le "demi tour entre mur" ( prise en compte des porte a faux et largeur ) .

J'ai essayé.

Personnelement très décus.

Déjà le rayon de braquage est vraiment ridicule, j'ai du faire un creneau en 5 parties pour passer entre 2 poteaux parce que j'avais mal visé ! (j'ai pas essayé de Quest, je peux pas comparer)

Par contre a haute vitesse, ca devient sensible, ca embarque facilement au premier coup de guidon.

Ca reste pilotable mais ca demande surement un certain coup de main.

Sinon c'est une machine vraiment grosse, lourde et non suspendue. Seul le siège est suspendu.

La traction ne se fait que sur 1 des 2 roues. 60% sur les roues avant, donc 30% du poids sur la roue tractrice... Ca fait faible en montée !

Malgré l'enorme encombrement derrière le pilote (roue arrière loin pour donner du poinds au roues avant), pas de bonne capacité de stockage.

Ma conclusion qui n'engage que moi : Pour moi le Velayo a d'interressant juste son concept inovant, eventuellement son look retro. En dehors de ca très médiocre et sans avenir commercial.

Marrant ce n'est pas du tout ce que m'a dit son pilote. Quelles sont tes comparaisons ?
Quels autres modèles as-tu essayé ? Préféré ?

Côte poids 31 kg ça n'a rien de lourd pour un vélomobile ! Le Mango pèse 32 kg en étant bien plus petit.

Côté traction, le fabricant travaille à transmettre la traction aux deux roues avant. Apparemment la traction pose problème uniquement en terrain très pentu ET glissant. Sinon ça le fait.

Sur les trajectoires, je n'ai pas entendu que ça posait problème. Visiblement il est stable au moins jusqu'à 70 km/h dixit son utilisateur. On ne peut pas dire tout à fait ça du Mango qui a tendance a être trop sensible par exemple.

L'absence de suspensions: je ne sais pas trop quoi en penser ne l'ayant pas essayé. Mais 3 roues en 26" sur un chassis long, ça doit passer.

Marrant, j'ai craqué pour le Glyde de Greenspeed aussi. Lui c'est pas 3 x 26" mais 3 x 16" ! Tout le contraire donc en taille de roues...

Sur les site ils disent que c'est du 406x349² (i.e. 20x16²), finalement ils sont passé en 16 à l'arrière aussi?

16" sur les trois roues?? vaudrait mieux pas lui montrer les routes du sud......

pasteque a écrit:

16" sur les trois roues?? vaudrait mieux pas lui montrer les routes du sud......

Claro.
Et toi tu en penses quoi du Velayo ?

il y a de la surface pour des cellules solaires , on ne peut pas lui reprocher le contraire......
sinon , un vM tant que l'on n'est pas monté dedans , difficile de se faire une idee se me semble.

Peut être pas si bête, un vélomobile clairement orienté "ville", c'est l'avenir.

http://www.totolidou.de/bent/en/2010/01/22/it-was-not-my-aim-to-make-everything-different-it-just-happened-an-interview-with-velayo-designer-marcus-von-der-wehl/
une direction arrière qui marche...qq voit comment et pourquoi?
traction et une configuration sympa, meme si un peu + bas ne me gènerait pas...

Quelques infos supplémentaires du constructeur sur le forum germain en "réponse 85" (adaptation du toit flevo, bache adaptée....

bonjour,

le velayo existe-t-il encore ?
est-il essayable en france ? et où ?
est-il importé ?

des avis récents ?

merci