Frottement roue/cuisses sur spéculoos

Salut les speculoos ,

j'ai decidé de me refaire un av de mon speculoos avec les bases d'origines de 410 mm et j'ai un soucis car maintenant je suis tres pret du tube de l'assise et donc de la roue et dans certaine manoeuvre j'ai un frottement des cuisses sur la roue avez-vous remarqué ce probleme?????
Avis des spécialistes ...

A+ ZINZIN

salut Zinzin
tu veux faire la pige à Vipère....maintenant, tu as les cuisses qui grossisent !!!
pour tes bases, c'est tres bon avec 410...combien avait tu avant ?
si tu as reculé la roue , en gardant le meme cadre, tu as augmenté ta chasse.
pour moi aussi , ça touche sur les gros braquages à faible vitesse...mais je prefere conserver ma roue en 571
a++

Oui j'avais le même problème avec le Spéculos de Laurent équipé d'une roue avant de 600.
C'est pas franchement agréable.

RE,

Celui que j'avais a l'origine modifié avait des bases de 350 mm axe de roue à l'axe pedalier et donc je reculais le siege et les jambes ne touches pas .je pensais avoir une meilleur stabilité avec du poids plus en av avec les bases d'un VD ...

A+ ZINZIN

C'est super pour l'épilation!

L'epilation c'est une chose....mais avec ta nouvelle géometrie, ca donne quoi ?
deja avec 410 pour les bases, ton talon doit echapper du derailleur...
personellement , je trouve ce probleme plus genant que le frottement des cuisses . je l'ai en partie resolu en reculant la patte de fixation ( bases à 385) mais leger frottement encore sur le 2 petits pignons ( je n'y suis pas toujours dessus )
le tube diagonal en Ø35 masque assez les cuisses pour du roulage classique
as tu des images avant apres ?

RE,

Tu as raison je n'ai plus de probleme de frottement du pied sur le derailleur en petit pignon ,j'ai un peu resolu le probleme en rehaussant le siege au niveau de l'assise je voulais modifier l'av pour relever la hauteur du pedalier par rapport au sol de 36 a 40 cms ce qui aussi me permetterais de reculer le pedalier vers moi et ainsi de gagner quelque cms pour reculer l'assise.Mais de refaire tout ce que j'ai soudé ne me plairait pas trop ...

A+ ZINZIN

Un shadow permet de gagner entre 11 et 18 mm, aussi. Toujours ça de pris.

zinzin a écrit:

Tu as raison je n'ai plus de probleme de frottement du pied sur le derailleur en petit pignon ,j'ai un peu resolu le probleme en rehaussant le siege au niveau de l'assise je voulais modifier l'av pour relever la hauteur du pedalier par rapport au sol de 36 a 40 cms ce qui aussi me permetterais de reculer le pedalier vers moi et ainsi de gagner quelque cms pour reculer l'assise.Mais de refaire tout ce que j'ai soudé ne me plairait pas trop ...

pourquoi defaire pour reconstruire?
il vaut mieux faire un nouvel avant .....si tu coupes l'existant et que le nouveau soit moins à ton gout ....tu repars pour un tour

pour le derailleur, il existe maintenant un Shadow en SLX bien moins cher que l'XT

Citation :

Un shadow permet de gagner entre 11 et 18 mm, aussi. Toujours ça de pris.

Zinzin a déjà un Shadow.

Salut,

j'ai donc dicidé de refaire l'av et j'ai remonté l'assise et la hauteur du pédalier le probleme n'est pas résolu mais beaucoup amélioré ....

j'ai aussi monté un frein course double pivot a l'av est-ce que le freinage sera efficace sur une roue 451 ???


A+ ZINZIN

salut Zinzin
bonne initiative
pour ton freinage/ le glissement patin /jante est le meme quelque soit le Ø de la roue
par contre, plus la roue est petite , plus la zone echauffée precedamment revient vite d'ou rique de surchauffe et eclattement ( montagne )

poste nous quelques images
à++