Une roue de 20 pouces sur la neige [Marathon Winter]

En 20 pouces en 406, on trouve un peu de choix avec des pneus qui sont tous meilleurs les uns que les autres d'après leur fabricant sur routes humides ou en conditions hivernales.
Mais en 451, le choix est très limité... L'hiver le laisse les Stelvio, mais sur route très glissante, c'est un peu chaud !

Carenca

Vindwa a écrit:

2.) La seule recommandation de Schwalbe, c'est de rouler d'abord environ 40 km sur sol dur, en évitant démarrages et coups de freins rapides afin que la fixation des clous dans le pneu soit bien assurée.

J'en connais quelques uns, aujourd'hui, sur le lac de Joux, qui n'ont pas vraiment respecté la consigne...

Les pneus clous sur la glace laissent parfois d'etranges traces, comme des coupures paralleles.. Allez comprendre!
Par contre j'ai respecte la consigne: mon winter a plus de 100 km. Dont 80 de glace, et pas un clou de perdu, pour l'instant.
Je confirme tout de meme la perte de rendement bien sensible par rapport au racer en 40-406.

Vindwa a écrit:

le pneu ar avait déjà perdu 8 clous et 2 étaient sur le point de se détacher.

J'ai posé la question de la possibilité de remplacement des clous à M. Schwalbe. Réponse intéressante:

Schwalbe a écrit:

you can replace the studs with a claw. We will send you some to change them free of charge

Je ne vois pas trop ce qu'est une griffe (a claw) comme outil, mais bon je trouverai bien un moyen de faire

Si c'est comme sur les pneu cloutés de caisse, c'est une espèce d'écarteur qui permet de placer le clou dans son orifice.

Ah oui, ok. Pas évident, car le trou fait 2mm.
Nokian propose cet outil pour les clous

Janvier 2010
Le pays étant redevenu sans neige ni glace, j'ai bougé les Marathon Winter avec lesquels j'ai roulé 680 km depuis le début de l'hiver.
Bonne surprise: contrairement à l'année passée, je n'ai pas perdu de clous, bien qu'ayant roulé plus de km

Petite vidéo...
https://www.dailymotion.com/video/xc7gqn_trike-hivers-09-10_sport

a+

jeff