Le post des Chtis

Ce vélo ne sera pas forcément destiné à la grande randonnée, mais suffira largement pour les ballades tranquilles avec ma femme sur les voies vertes, ou dans les rassemblements, là où on ne recherche pas la vitesse; je garde pour cela le Performer Agenda pour les sorties sportives.
J'ai justement fait une sortie hier avec, et j'ai pu constater la différence de confort aux endroits où la route est dégradée.
C'est surtout le poids qui me freinait avant cette acquisition, bien sûr l'entrainement y fait pour beaucoup, mais les côtes se montent plus sereinement; le vélo est très roulant sur le plat et dès que ça descend; et si par la suite les dénivelés s'avéraient trop pénibles, rien ne m'empêche d'y installer une assistance électrique.

Ça va te faire du chemin pour lui faire connaitre son pays d'origine

Salut Serge .

Excellent choix .  
Le problème avec les Nazca , c'est qu’ils sont trop confortables , on a plus envie envie de changer de monture après !

Cette impression sur le vélo d'être sur coussins d'air, comme sur un tapis volant...; mais il faut encore pédaler dans les côtes!
Et si par la suite je veux y installer un moteur roue, il est plus facile de trouver un kit sur du 26' (559) que du 20' en 451 comme était chaussé mon M5.

Hier 2 Quest le long de l'Escaut : (la photo est a l'envers veuillez m'en excusez )



C'est assez rare une promenade de "plusieurs" VM pour la souligner
Moi et Papa Schultz nous nous étions donné rendez-vous pour une balade qui fut fort sympathique

Ca c'est génial ! Bravo !

Une annonce pour Digweed

très bon choix, léger, costaud, rapide, très bonne tenue de route; j'en ai essayé un, celui-ci est à Breda, l'annonce repasse avec un prix à la baisse; elle figurait il y a un moment sur ligfiets.net

Ah quel plaisir que ce retour après une longue absence pour cause pratique du VC déconseillée après ma chute de début d'année (en VD, je tombe de plus haut!).
3e sortie de l'année et quelques centaines de kms au compteur. C'est maigre...
Beau dimanche ensoleillée pour aller reconnaître la voie verte du canal de la Deûle et voir que le chantier de la passerelle (chaînon manquant de l'Euro Route 5 Londres Brindizi (3900 km) est en train de se réaliser. Ne vous réjouissez pas cependant car en france, vous ne pourrez quasiment pas pratiquer cette Euro Route puisque seules les voies le long des cours d'eau ont été réalisées. Dans le Nord autour de Lille : canal de la Deûle donc, de Roubaix, la Marque et la Lys et ensuite en Alsace.
Sur le retour, prévu un petit bonjour à Rameur fou, mais c'est finalement dans sa ""bétaillère" que j'ai fini ayant crevé à 2 km de la destination, réparé sur le bord de l'aérodrome de Bondues mais rattrapé par la fin du jour!
Je le remercie ici d'avoir fait le "Saint Bernard" et d'avoir été raccompagné par "Saint Christophe", patron des voyageurs. Je ne pouvais qu'arriver à bon port.

Ooooops Ptitom,
je viens de voir ta photo de notre première sortie en escadrille (je pensais que tu la posterais sur les fils "vélomobiles").
Je n'ai pas encore mis le frein-filet sur l'écrou baladeur de ma roue arrière
Encore merci de me faire découvrir ces nouvelles routes (pour moi)  

Allez zou dans le garage Papa Schultz

chtigeant a écrit:

Ah quel plaisir que ce retour après une longue absence pour cause pratique du VC déconseillée après ma chute de début d'année (en VD, je tombe de plus haut!).
3e sortie de l'année et quelques centaines de kms au compteur. C'est maigre...
Comme le cavalier
Beau dimanche ensoleillée pour aller reconnaître la voie verte du canal de la Deûle et voir que le chantier de la passerelle (chaînon manquant de l'Euro Route 5 Londres Brindizi (3900 km) est en train de se réaliser. Ne vous réjouissez pas cependant car en france, vous ne pourrez quasiment pas pratiquer cette Euro Route puisque seules les voies le long des cours d'eau ont été réalisées. Dans le Nord autour de Lille : canal de la Deûle donc, de Roubaix, la Marque et la Lys et ensuite en Alsace.
Cela ferait une belle Vélorizon
Sur le retour, prévu un petit bonjour à Rameur fou, mais c'est finalement dans sa ""bétaillère" que  j'ai fini ayant crevé à 2 km de la destination, réparé sur le bord de l'aérodrome de Bondues mais rattrapé par la fin du jour!
Vouloir poser une rustine dans une zone de décollage
Je le remercie ici d'avoir fait le "Saint Bernard" et d'avoir été raccompagné par "Saint Christophe", patron des voyageurs. Je ne pouvais qu'arriver à bon port.

Avec cet équipement, nous voilà rassurés pour Meteren 2015:

cquoi déjà, "aspice christoforum et viam tuam etc ", "regarde st christophe, et taille ta route tranquillou" (traduction libre);
faut reconnaître que j'ai eu fort à faire, ce jour-là, deux saints en même temps, Bernard et Christophe, faut assurer !
Sur le moment, tu n'as pas parlé de mon char comme une bétaillère; mais si tu le vois comme tel, et à moins que tu ne te ranges parmi les bestiaux je ne pourrai plus te transporter, toi et ta damnée enclume de vélo, car réservé aux transports animaux de l'espèce cornue:
choisis clairement ton espèce, now, et aie au moins la décence de ne plus me déranger dans ma sieste dominicale, à ta prochaine avarie, ingrat homonyme !

Il a peut être craint que tu ne l'emmènes à l'abattoir
Ou s'est il trouvé inconfortablement assis du fait de ton siège à multiple dossiers  

@ Ptitom: plus moyen de remettre la main sur ce   de frein-filet (ah ben moi, quand je range, je range! hein on est pas ici pour rigoler... mais après   pour retrouver ce que j'ai rangé...)

@chtigéant: je découvre petit à petit les chemins de halages du coin (grâce notamment au Leader de l'escadrille des "Quest jaunes" alias Ptitom) et j'ai encore certainement encore beaucoup à découvrir mais j'ai l'impression que nous sommes quand même moins bien lotis que nos amis belges avec leurs divers Ravels.
Donc vivement l'éclosion des Véloroutes programmés dans notre région.

Je croyais Ptitom allergique au non bitumé
ainsi que Handitrike d’ailleurs
Ce qui n'est pas le cas de Bentlu59

En général je choisis des routes bien roulantes mais certains chemins de halage en béton comme nos amis belges savent si bien le faire même s'ils ne sont pas des plus roulants (gros manque d'entretien ) restent très agréable pour une balade tranquille

Ptitom a écrit:

En général je choisis des routes bien roulantes mais certains chemins de halage en béton comme nos amis belges savent si bien le faire même s'ils ne sont pas des plus roulants (gros manque d'entretien ) restent très agréable pour une balade tranquille

Je me souviens d'une BRM dans le nord de la Belgique réalisée avec mon vortex. Les chemins en béton avec des plaques mal ajustées entre elles (différence de hauteur) sont à prendre avec des roues pas trop fines et/ou si possible avec une suspension. ça secoue quand même un peu et au bout de 200 bornes,..

BRM de Mouscron pt-être? En général, qd je vais rouler en flandre belge, je pds les petites routes où il n'y a pas de piste, ça évite l'effet tchouktchouk qd tu passes d'une plaque à l'autre, où l'on se sent plus en train qu'à vélo

pr les purs amateurs de pistes cyclables,
une de 20 kms au nord du royaume d'outre-quiévrain, véloroute 2x2voies, aires de repos, etc, mais sans station-service gazole,
et un tronçon expérimental de.....70 m aux Pays-bas, qui vient d'être inauguré, avec panneaux solaires intégrés au revêtement, ce qui permettrait à terme de recharger les e-vélos en roulant. Le gvt hollandais espère la technique commercialisable d'ici à 5 ans;

[quote="Papa Schultz l'impression que nous sommes quand même moins bien lotis que nos amis belges avec leurs divers Ravels.
[/quote]
Salut les Chtis
euh faut pas trop forcer sur le ravel en VM : le code de la route a changé début d'année et on est limité à 30 km/h sur TOUS les ravels et chemin de remembrements signalés par le panneau carré à fond bleu avec le tracteur, le vélo,...
Bon d'ici a ce que la police mette des radars ?????
Mais méfiance T'est mieux sur la Rocade

L'Opale Star:



Photo prise Mardi 11 Novembre et parue dans le Nord Littoral

Au tour de J-B d'être à la une

Bravo J-b !
Bien vu Casimir !

l'Echo du Thelle a écrit:

Ainsi, son vélo de marque Leiba X-Stream, pèse 40 kilos, et est équipé de trois pédaliers

3 pédaliers, c'est pratique quand tu as 6 jambes. Heureusement qu'il ya assez de place dans le Leiba.

l'Echo du Thelle a écrit:

Jean-Baptiste a reçu le soutien de sponsors : Grand Optical à Méru

ça c'est pour répondre "allez voir mon sponsor" à ceux qui disent "je ne vous avais pas vu"