Quels pneus en 650Cx23 ?

jfv a écrit:: Je roule avec les GP 4000 en 650x23 depuis presque un an, après avoir utilisé les schwalbe stelvio. Le changement a été motivé par la fragilité des schwalbe qui s'usent un peu vite à mon goût et crèvent souvent. Le GP 4000 est très roulant (gonflé à 8 bars), très costaud (seble inusable ...), ne crève pas. Mais il a un gros défaut: il n'aime pas le mouillé. Ou alors c'est moi qui ne suis pas très raisonnable. Très grosse gamelle en descente assez rapide.

Hum, très grosse erreur hier: j'ai interverti par mégarde la roue du VD de ma douce, chaussée en stelvio 650x23C, mais pas regonflée depuis ... quelques mois. Comme j'avais mis 8 bars sur ma roue en GP400, je n'ai pas vérifié et suis part tranquille, doucement ... au début.

Un rond point pris à faible allure, 10 à 15km/h, mais très serré, beaucoup d'angle car 1. je connais (air connu) 2. la chaussée était sèche, et vlan, l'avant se dérobe, chute, steak sur la fesse, coude aie aie aie.

Conclusion, gonflé à environ 2 bars, un stelvio n'accroche pas dans les virages, mais je suppose que tout le monde s'en doute, c'est juste pour confirmer.

Les schwable Stelvio sont de bons pneus mais il faut impérativement respecter la pression: 8 bar pour ma part. La chambre à air doit également être adaptée à la taille de la roue: 650x23C pour ma part
Quoiqu'il en soit: j'ai changé et mis des Michelin pro race 3. Pas une crevaison à déclarer pour le moment

jfv a écrit:: gonflé à environ 2 bars, un stelvio n'accroche pas dans les virages

Rectification Laughing

Citation :: à plat à environ 2 bars, un stelvio n'accroche pas dans les virages

Sparv a écrit:

jfv a écrit:: gonflé à environ 2 bars, un stelvio n'accroche pas dans les virages

Rectification Laughing

Citation :: à plat à environ 2 bars, un stelvio n'accroche pas dans les virages

les stelvio sont comme les autres pneus de ce niveau de gamme: mal gonflé tu crèves!!!!!

Je fais toujours très attention à la pression de mes pneus car à chaque sortie je les dégonfle légèrement: ça évite à la jante d'être en tension et au pneu de se détendre...De plus une chambre toujours sous pression devient elle aussi fatiguée....

GUY a écrit:: les stelvio sont comme les autres pneus de ce niveau de gamme: mal gonflé tu crèves!!!!!

Je fais toujours très attention à la pression de mes pneus car à chaque sortie je les dégonfle légèrement: ça évite à la jante d'être en tension et au pneu de se détendre...De plus une chambre toujours sous pression devient elle aussi fatiguée....

Je ne connaissais pas cette contrainte de léger dégonflage entre deux sorties. J'avais gonflé à 8 bars mon gp4000 jeudi, et pas touché entre jeudi et samedi. Un peu à la bourre je n'ai rien vérifié au remontage de roue, obligé à cause du transport en voiture. Du coup j'ai remonté une roue de 650 de madame, chaussée en stelvio pas gonflé.

Je reconnais que la chute est 100% de ma faute, et heureusement que je n'allais pas vite. Avec cette très basse pression (plus proche de 0 que de 2 bars), normalement, avec de l'angle et à bonne vitesse j'aurais pu déchausser le pneu, et alors là ... jante sur chaussée, déja essayé sur un catrike, ça fait mal.

Mais j'ai quand même fait presque 10km sur le plat à allure d'échauffement, sans rien remarquer. Quel nul... Bon on apprend à tout age.

Tu es sur qu'une mavic ksyrium n'encaisse pas un pneu gonflé à 8 bars pendant une longue durée? Glubssss...

PS qui n'a rien à voir: je vois que metabike et performer proposent des nouveaux modèles, mais pas de nouvelle fraiche de zockra?

jfv a écrit:: pas de nouvelle fraiche de zockra?

Il y avait un zoli Zockra LR à Velorizonormandie (OK, je sors). Dixit Julius: "rigidité minimale, pour petit gabarit et pas en compétition". 1390g de cadre d'après l'étiquette. Ça laisse un peu rêveur... J'imagine que la version super rigide est à moins de 2000g. Toujours d'après Julius (j'espère ne pas balancer d'infos secrètes...) il y a une dizaine de Zockra en liberté.

D'après le site de Zockra, il y en aura deux au Raid Provence Extrême. Or seuls deux bents sont inscrits sur le site du RPE: Barbara Buatois et Jéjon.

jfv a écrit:: j'ai remonté une roue de 650 de madame, chaussée en stelvio pas gonflé. [...]
Avec cette très basse pression [...] j'ai quand même fait presque 10km sur le plat à allure d'échauffement, sans rien remarquer.

Je ne sais pas ce qui m'étonne le plus dans ta mésaventure: que tu n'aies rien remarqué au montage de la roue, ou que tu n'aies rien senti en roulant si longtemps...

Invité

jfv a écrit:: Tu es sur qu'une mavic ksyrium n'encaisse pas un pneu gonflé à 8 bars pendant une longue durée? Glubssss...

Je ne crois pas que ce soit pour épargner la jante que certazins dégonflent les pneux mais plutôt pour les pneux eux-mêmes, pour ne pas risquer de détendre les fils
Les jantes, c'est les freins qui les usent

Vindwa a écrit:: Je ne sais pas ce qui m'étonne le plus dans ta mésaventure: que tu n'aies rien remarqué au montage de la roue, ou que tu n'aies rien senti en roulant si longtemps...

Tout à fait d'accord, je ne comprends toujours pas. En effet sur crevaison lente de la roue avant on sent nettement un flottement, une espèce de louvoiement, et on s'arrête bien vite.

jpl75 a écrit:: Je ne crois pas que ce soit pour épargner la jante que certazins dégonflent les pneux mais plutôt pour les pneux eux-mêmes, pour ne pas risquer de détendre les fils

Ha, là je comprends mieux. J'ai toujours été fainéant sur ce point en laissant mes pneux gonflés entre 2 sorties rapprochées. Mais après cette chute, je vais être plus vigilant. Merci.

Invité

jfv a écrit:: J'ai toujours été fainéant sur ce point en laissant mes pneux gonflés entre 2 sorties rapprochées. Mais après cette chute, je vais être plus vigilant. Merci.

Ben en les laissant gonflées, comme moi, on a moins de chance de partir dégonflé, enfin si on fait plus de 1 sortie tous les 6 mois ... Laughing

Ds votre beau pays, avec les "belles petites routes" des cévennes, m'étonne qu'on ne pense pas à gonfler les pneux en permanence. C'est par là que j'ai mon record de pincements, dont une fois sur les 2 roues en même temps !!!

Invité

Haguard du Nord a écrit:: Aujourd'hui lors de ma sortie avec Geoffroy et Sébastien j'ai eu la désagréable surprise de voir une vilaine hernie sur mon pneu avant m'obliger à écourter la séance. En faisant un tour sur le site de schwalbe j'ai trouvé ça :

http://www.schwalbe.com/gbl/en/homepage/?gesamt=462&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Seite=126&PHPSESSID=719c1825af4ddb308a81c38d655125c8

On m'a prêté des roues Velocity avec ds schwabble Stelvio: j'ai crevé deux fois en 3 sorties!!!! une fois roues avant, une fois roue arrière!!!!

J'ai remis mes Mavic Ksyrium elite avec mes Michelin Pro Race 3.....Plus aucune crevaison en gonflant à la même pression soit 8 bars
Je suis vacciné MICHELIN. C'est cher, c'est français, et pour moi, ce sont les meilleurs pneus du marché!!!!!

Invité