Petit nouveau en trois roues

Bonjour à tous,

J'étais descendu du côté de Montpellier la semaine dernière, pour aller y découvrir le patrimoine de l'Hérault.
Depuis quelques temps je cherche une solution pour transporter cinq vélos dans, sur, ou derrière mon doblo.
Ma petite fille ayant troqué la carriole contre un VTT 20 pouces.
J'avais déjà trouvé un intérêt possible au vélo couché, vu que je ne dépasse pas 60 km de rando, mon fessier ne supportant pas, mon dos n'appréciant pas trop non plus.
Seulement, avec mon équilibre très précaire (et oui je suis le roi de la gamelle à VTT), le vélo couché me faisait un peu peur.
J'ai donc choisi la voix du trike, je me suis renseigné, j'ai lu un nombre certain de pages du forum, regardé chaque soir des vidéos de vélos couchés ou de trike sur you tube, et pris finalement rendez-vous chez Laurent Ness.
Me voilà donc revenu avec le trike de mes rêves, pliable, utilisable aussi bien sur route que sur chemins, plus ou moins défoncés...
Il est équipé d'un système de pliage rapide, de pneus big apple à l'avant et d'un jumping jack à l'arrière, pour pouvoir passer à peu près partout.
Ce n'est que du bonheur pour l'instant et j'en suis encore à la phase essai (quelle hauteur de siège, comment régler l'appui-tête, inclinaison du guidon,...?)
Sans le savoir, vous avez tous participer à l'élaboration de mon projet, par la chaleur de vos propos, le partage de vos expériences.
Merci donc à tous et en espérant pouvoir vous croiser un jour au détour d'une piste ou d'un chemin.

Amicalement, Gwendalf.

Bienvenue, bien évidemment.
Du bonheur en perspective.

Bonjour

Bienvenue !

Bonne route et bienvenue
benoit

Bonjour!

Youpie un trikiste en plus !

Bienvenue et bonne route

Bienvenue!

soi le bienvenu...

Bienvenue a toi

Bonsoir,
Merci à tous pour vos messages de bienvenue.
Pour l'instant, je ne pratique que pour le loisir, promenade et découverte touristique de monuments patrimoniques.
J'ai testé mon trike sur tous les terrains (route; piste cyclable, chemins, et même tout terrain véritable).
Conditions séches, humides et même mouillées, cela passe partout (bien entendu en tout terrain, ce n'est pas aussi rapide qu'en VTT), mais l'effet trialisant est tout aussi sympa.
Donc je passerai partout où je comptais l'utiliser, un bon point.
Il est vrai que les big apple à l'avant et Le Jumping Jack à l'arrière y sont pour quelque chose.
Je vais donc revendre mon VTT.
Pour ce qui est de la machine, j'ai fais coudre deux fanions à partir d'un gilet fluo orange, l'effet est garanti.
200 km à mon actif, et je vais songer à rallonger petit à petit les sorties.

Amicalement, Gwendalf.

Salut Patum,
Le TT en Trice, c'est Laurent Ness qui en parle le mieux, il y a d'ailleurs un fil de discussion dans la partie Trike du forum.
En France, on a en théorie pas le droit d'emprunter à VTT des chemins d'une largeur inférieure à 2 m.
C'est plus qu'il n'en faut pas pour passer avec un trike.
Vu mon gabarit (non je ne pèse pas 55 kg tout mouillé), la difficulté technique à VTT devient vite pour moi une limite réelle. Je suis donc passé là où je passais avec difficulté avec mon VTT (encore une fois je ne parle pas de terrains trop cassants, que je ne pratiquais pas), et en trike ce n'est pas plus difficile (car on ne se soucie pas d'équilibre), il faut juste faire attention à la machine et passer par endroit au ralenti.
C'est là que j'ai déjà connu certaines limites (pas assez de vitesse mercredi matin sur un chemin gorgé d'eau et trop boueux, je me suis enlisé, à VTT, je serais certainement passé...).
Mais dès que j'aurais testé des parcours VTT répertoriés, j'en ferais part sur le forum.
En substance pour finir, où s'arrête le tout chemin et où commence le tout terrain ?
Amicalement, Gwendalf.

je ne connaissais pas cette règle citée par Gwenfalf ::
en VTT ..on a pas le droit d'emprunter chemins inférieurs a 2 m de large ??
as tu références ??
sinon le tout terrain ..c'est quand il n'ya plus de chemin!
mais moi ..j'aurais du mal ..question de "respect" pour l'engin .à l'emmener hors bitume ..!!
mais c'est vrai .que j'en ai vu malmener leur tri sans ménagement!!
(donc quand vous achetez d'occasion ..pensez à vérifier l'état des suspensions ..carosserie .. tringlerie .etc !!!)
Papy volant

A ma connaissance la règle des 2 m est une règle locale allemande qui s'applique par exemple dans le Land de Baden Württemberg

Je ne connais pas de règle équivalente en France, mais j'ai déjà eu des VTT (parfois un peu brut)... voire des motos sur des chemins plus étroits :-(

Et même si cela existait dans notre douce France, qui ferait respecter cela? si on pouvait déjà faire respecter le non stationnement sur les pistes cyclables et la distance minimale pour doubler un cycliste...

J'ai participé à des randos sur Alençon où certains passages étaient pas plus large que 80 cm, à cause des buissons.
Bon il est vrai que c'est pas tout le temps

Florent

Voici quelques phrases récupérées sur le site de l'ONF :

-. en forêt, utiliser uniquement les routes et chemins forestiers. En effet, l'intérieur des sous bois, les jeunes plantations sont des milieux vivants fragiles dont l'accès est interdit aux vélos et VTT

-. dans les zones sensibles ou protégées comme dans les parcs régionaux, rester sur les pistes balisées

-. certaines zones protégées sont interdites à l'accès des vélos et VTT, parfois même des piétons. Des panneaux vous informent de ces restrictions.

-. les sentiers étroits sont interdits à la pratique du VTT.

http://www.onf.fr/activites_nature/sommaire/partager_espace/velo/vtt/20080303-173620-858585/@@index.html?search:int=1&search_source=L3d3dw==&search_group:int=563874061&search_metatype=search-type-article

Gwendalf

Pour les Pyrénées françaises :
VTT dans les Pyrénées françaises

De la Méditerranée à l'Atlantique, les Pyrénées françaises offrent de nombreuses possibilités de parcours VTT d'aventure ou balisés. Il faut toutefois noter que le VTT (et d'une manière générale l'usage du vélo hors des routes ouvertes à la circulation) est totalement interdit dans le Parc National des Pyrénées et peut faire l'objet de restrictions dans certaines réserves ou zones pastorales. Il est donc recommandé de s'informer avant de s'aventurer ou de lire les panneaux au départ des pistes et chemins.

http://www.pyrenees-pireneus.com/VTT-PyreneesFrance.htm

Gwendalf.