comment fixer une dynamo sur la roue arrière de mon Bacchetta Corsa

Chabizar , toi qui sais tout , n'aurais tu pas une petite idée??

Vitelli que j'ai recontacté pour la dynamo Lighspin m'a confirmé qu'il n'avait pas de système d'accroche à me proposer..
J'ai lu qu'un propriétaire de M5 avait bricolé une patte ??
Est ce que ça dit quelque chose à quelqu'un?

merci de votre concours!

hélas non je ne sais pas tout (mais je vais tenter le mois prochain d'approfondir à la SEPR quelques points spécifiques)

sans patte ne restent que des bricolages laids mais pouvant être fonctionnels ; donc je dirais une équerre acier comme patte, maintenue contre la base arrière par un collier de serrage (une équerre "plate", un côté perpendiculaire à la base arrière, faisant office de patte, l'autre côté le long de la base arrière) ; prévoir une bande de plastique bien épais pour intercaler entre base arrière et collier de serrage


avec des V-brake il aurait été possible d'utiliser un support se fixant sur le tasseau, mais avec des étriers route je ne vois que le collier de serrage

sinon... revendre la light spin et mettre un moyeu dynamo

pas derrière, devant dans le moyeu. Un moyeu dynamo, c'est paradisiaque, au diable les dynamos bouteilles

Ecoute ce que te dit Chabizar. De sa bouche, qui est le pistil d'une rose entr'ouverte, jaillit une fontaine de pure vérité et c'est du miel pour les oreilles.
Alors incline toi devant sa sagesse auréolée de lumière divine et achète toi un moyeu dynamo....

Que le jour où je passe sur Lyon, si j'ai pas une ristourne....

Kapello a écrit:

Que le jour où je passe sur Lyon, si j'ai pas une ristourne....

ah c'était donc pour ça

Kapello a écrit:

pas derrière, devant dans le moyeu. Un moyeu dynamo, c'est paradisiaque, au diable les dynamos bouteilles

trop cher...et un peu lourd aussi non?
En plus j'sais pas si c'est faisable avec une roue en 24'??
Et puis une dynamo ds le moyeu c'est pour les costauds qui roulent vite!!
Moi j'ai besoin de lumière dès 8km/heure pas à 15!!

la lightspin me conviendrait donc tout à fait, faut juste que je puisse la fixer ;
merci pour le conseil Chabizar , si tu as un petit dessin à me proposer je suis pas contre car contrairement à toi, je suis modérement bricoleuse ...

je vais même tenter de faire une 'tite photo demain, avec une 'tite équerre qui traîne, et un collier rislan qui jouera le rôle d'un collier de serrage, juste pour la photo

chabizar a écrit:

je vais même tenter de faire une 'tite photo demain, avec une 'tite équerre qui traîne, et un collier rislan qui jouera le rôle d'un collier de serrage, juste pour la photo

trop sympa!
mets aussi une légende ,on sait jamais!

Dommage que Lyon soit si loin!

laeti a écrit:

En plus j'sais pas si c'est faisable avec une roue en 24'??
Et puis une dynamo ds le moyeu c'est pour les costauds qui roulent vite!!
Moi j'ai besoin de lumière dès 8km/heure pas à 15!!

Détrompe-toi, ça éclaire au 1er tour de roue.
Et en roue de 24", pas de raison que ça ne fonctionne pas, je pense

ma roue est une 20 pouces et l'éclairage est tel qu'il est largement suffisant même quand je remonte chez moi à 5-7 km/h (dans du 13%). A partir de 10 km/h, je ne vois plus l'augmentation de l'éclairage.
C'est lourd, il faut compter 600 g à peu près (voir le site son-shmidtt)
Et je ne roule pas vite, je vais d'un endroit à un autre et je n'aime pas forcer, ni arriver mortifié au travail.

J'abonde dans le sens de la dynamo moyeu: j'en ai une étroite pour une roue de 20" sur mon vélo pliant, et c'est formidable (la dynamo dahon ne vaut pas très cher d'ailleurs, moins de la moitié d'une Lightspin si tu ne k'as pas encore achetée).

A lire ici:
http://www.dahon.com/technology/component/dynamo.htm
ou là:
http://www.peterwhitecycles.com/schmidt.asp

J'ai une SON 20R montée par Chabizar avec une Mavic , elle est prévue au départ pour une roue de 20 pouces, et moi j'ai du 26 pouces sur mon Corsa, et elle alimente à merveille un Edelux, largement suffisant même a la vitesse d'escagot ou je gravi le Mont Verdun.
Je ne sais pas si la différence de poids est si importante avec une Lightspin (lourde aussi) sur une roue plus petite ça éclairrera encore mieux.
Je comptais alimenter un feux arrière le Bush Muller qui se fixe normalement sur un porte bagage mais que je compte fixer sur l'appuie tête, mais il ne s'allume pas quand je le relie à la borne de mon Edelux j'espere que c'est seulement le fil trop gros ou un truc dans le genre, car déjà le senso ne fonctionne pas je suis preneur de conseils
A part ça tout baigne satisfait de la SON, les Shimano ont l'air bien aussi branchement au moyeu plus soigné, moins chéres, mais certainement plus lourdes .
Un conducteur exité du cours Emile Zola semblait regretter hiers soir de s'être rageusement rabattu devant moi, visiblement même à basse vitesse ça éclaire

bon alors j'ai fait des photos... mais c'est encore plus laid que ce que j'imaginais, et de plus je ne suis vraiment pas sûre que ça puisse tenir la dynamo assez solidement sans serrer à mort le collier sur la base arrière

J'y repense: souvent les dynamos classiques sont vendues avec une patte de support spéciale pour le montage sur les cadres non pourvus à la fabrication d'un support dynamo.
J'en ai retrouvé une incomplète (la petite pièce, c'est un montage pour montrer à quoi l'ensemble ressemble; l'originale est pourvu sur le renflement d'une vis traversante qui se serre sur la fourche ou le cadre pour améliorer la masse).
Il y a deux versions: pour montage à gauche ou à droite
Ça devrait se trouver facilement

chabizar a écrit:

bon alors j'ai fait des photos... mais c'est encore plus laid que ce que j'imaginais, et de plus je ne suis vraiment pas sûre que ça puisse tenir la dynamo assez solidement sans serrer à mort le collier sur la base arrière

Effectivement j'ai peur que ça tourne , bien que le montage soit propre, mais chez lightspin ils vendent aussi des supports un peu comme montre Vindwa efficaces, je les utilise sur un VD avec une lightspin sans pb le cadre est carbone en plus donc gaf au serrage et ça n'a pas bougé

plouf a écrit:

Effectivement j'ai peur que ça tourne , bien que le montage soit propre, mais chez lightspin ils vendent aussi des supports un peu comme montre Vindwa efficaces, je les utilise sur un VD avec une lightspin sans pb le cadre est carbone en plus donc gaf au serrage et ça n'a pas bougé

le vrai montage ne serait pas avec un rilsan évidemment, mais même avec un vrai collier de serrage (plus feuille plastique pour protéger le cadre), bof
les supports de dynamo ça doit certainement se trouver facilement partout sauf chez les distributeurs français, où la rubrique éclairage de leurs catalogues est à pleurer, pour peu qu'elle existe ; tout ce que j'ai trouvé en France, c'est un support qui se fixe sur tasseau de V-brake

chabizar a écrit:

bon alors j'ai fait des photos... mais c'est encore plus laid que ce que j'imaginais, et de plus je ne suis vraiment pas sûre que ça puisse tenir la dynamo assez solidement sans serrer à mort le collier sur la base arrière

MERCI !!! CHABIZAR

Je vais imprimer tes explications!!

Vindwa a écrit:

laeti a écrit:

En plus j'sais pas si c'est faisable avec une roue en 24'??
Et puis une dynamo ds le moyeu c'est pour les costauds qui roulent vite!!
Moi j'ai besoin de lumière dès 8km/heure pas à 15!!

Détrompe-toi, ça éclaire au 1er tour de roue.
Et en roue de 24", pas de raison que ça ne fonctionne pas, je pense

Bon , ça y est ..vous zallez me donner le doute????
Concrètement, on, fait comment ? On achète la dynamo et on va chez le revendeur du coin pour qu'il l'installe sur le vélo ??
Explications de textes sui plaît??

Kapello a écrit:

ma roue est une 20 pouces et l'éclairage est tel qu'il est largement suffisant même quand je remonte chez moi à 5-7 km/h (dans du 13%). A partir de 10 km/h, je ne vois plus l'augmentation de l'éclairage.
C'est lourd, il faut compter 600 g à peu près (voir le site son-shmidtt)
Et je ne roule pas vite, je vais d'un endroit à un autre et je n'aime pas forcer, ni arriver mortifié au travail.

c'est bienpour la vitesse à laquelle ça éclaire mais avec une roue en 24' je pense que ce sera moins bon?
Mais quand même, c'est 2X plus lourd que la lightspin..
Et le prix ?

M a écrit:

J'abonde dans le sens de la dynamo moyeu: j'en ai une étroite pour une roue de 20" sur mon vélo pliant, et c'est formidable (la dynamo dahon ne vaut pas très cher d'ailleurs, moins de la moitié d'une Lightspin si tu ne k'as pas encore achetée).

A lire ici:
http://www.dahon.com/technology/component/dynamo.htm
ou là:
http://www.peterwhitecycles.com/schmidt.asp

ok, merci du renseignement!

connais tu le rendement de cette dynamo ?
Sa puissance maximum en watt?

Vindwa a écrit:

J'y repense: souvent les dynamos classiques sont vendues avec une patte de support spéciale pour le montage sur les cadres non pourvus à la fabrication d'un support dynamo.
J'en ai retrouvé une incomplète (la petite pièce, c'est un montage pour montrer à quoi l'ensemble ressemble; l'originale est pourvu sur le renflement d'une vis traversante qui se serre sur la fourche ou le cadre pour améliorer la masse).
Il y a deux versions: pour montage à gauche ou à droite
Ça devrait se trouver facilement

oui, c'est vrai, il y a aussi un support prévu mais selon Vitelli il ne conviendrait pas à mon vélo..

Patum Catus a écrit:

- j'ai fixé ma dynamo avec un collier de plomberie.
le même que celui-ci :

intéressant!
ça tient depuis longtemps?
les routes que tu fréquentes sont elles bien goudronnées ??
Les nôtres sont pleines de nids de poule ,il faut que ça soit bien accroché!