Entraînement LD 2009

dimanche un 200 non officiel entre mer et montagne 1500m+
avec Serge.
halte à 180 km chez Montaucols puis les 20 derniers km en musardant

bilan assez positif pour les jambes
Serge (cycloutil)un coup de soleil sur cuisses et bras
Lymasse une crevaison avant au km 30
tjs ly masse eclatement roue arriere à 170 km avec belle fente sur le pneu, reparrée à l'emballage de barres céréales (dépannage pneu chez montaucol)


dimanche prochain si bonne mto un 300 en espagne avec pneus neufs

Comment calcules tu le deniv + ? avec GPS ? Je suis toujours étonné des données du mien (Forerunner 305).
Samedi j'ai fait 140 km et ile me donne 1905 m de deniv +. Ces données sont elles fiables comme la distance ?
Il est vrai que je pars au niveau de la mer.
Quelle moyenne arrivez vous à tenir sur 200 km, sur BP ?
j'ai pour ma part réalisé 25 de moyenne sur ces 140 km (roulage uniquement) mais je n'ai pas de références en VH.

Le mieux est de vérifier avec openrunner distance et D+. Le D+ que donne mon etrex legend est totalement farfelu. Certains GPS sont équipés d'un altimétre barométrique, cela veut bien dire que les constructeurs ont une confiance toute relative en leurs instruments(tout du moins pour l'altitude).

Amicalement.

sudchrono a écrit:

j'ai pour ma part réalisé 25 de moyenne sur ces 140 km (roulage uniquement) mais je n'ai pas de références en VH.

Avec 1905 de D+, c'est bien évidement excellent. Mais il faut rapprocher ça du rythme cardiaque. Si tu as fait les montées à plus de 160 bpm de moyenne, il semble certain que tu n'iras pas beaucoup plus loin.

Amicalement.

Il faut pas le dire que l'on a des coups de soleil dans les PO
Je vous assure c'est qu'il y a des gens simplement à peau très blanche
En attendant je voulais rouler aujourd'hui et il pleut,d'après la météo
toute la semaine

l'auvergnat a écrit:

Avec 1905 de D+, c'est bien évidement excellent. Mais il faut rapprocher ça du rythme cardiaque. Si tu as fait les montées à plus de 160 bpm de moyenne, il semble certain que tu n'iras pas beaucoup plus loin.

La Fc moyenne était de 123 bpm, et la Fc max de 157 bpm, quand un groupe de coursier en VD m'a rattrapé et dépassé dans une bosse !!! ça coûte rien d'essayer de suivre
La Fc moyenne dans les bosses devait se situer autour de 140 BPB.

@ suchrono pourquoi ne pas t'essayer sur un 24h ? aucun risque, le point de retour n'est jamais loin
l'Insa approche .....

ly masse a écrit:

@ suchrono pourquoi ne pas t'essayer sur un 24h ? aucun risque, le point de retour n'est jamais loin
l'Insa approche .....

j'y ai bien pensé mais je travaille le samedi Dommage Lyon n'est pas très loin de Montpellier.

sudchrono a écrit:

l'auvergnat a écrit:

Avec 1905 de D+, c'est bien évidement excellent. Mais il faut rapprocher ça du rythme cardiaque. Si tu as fait les montées à plus de 160 bpm de moyenne, il semble certain que tu n'iras pas beaucoup plus loin.

La Fc moyenne était de 123 bpm, et la Fc max de 157 bpm, quand un groupe de coursier en VD m'a rattrapé et dépassé dans une bosse !!! ça coûte rien d'essayer de suivre
La Fc moyenne dans les bosses devait se situer autour de 140 BPB.

Avec ces chiffres, pas de problème, tu peux te lancer dans n'importe quoi : 123, c'est du repos actif et 157 max, à aucun moment, tu n'as été dans le rouge.

Amicalement.

je dirais "pas de problème" après passage chez le cardiologue pour test d'effort. Mon point de vue est particulier, mais je suis toujours là pour le présenter!

hier BRM 200 à Saverdun
malgré mon entrainement modeste pour la saison , j'ai bien terminé ce 200 avec une méteo un peu fraiche mais presque sans pluie.
départ pas tres loin (40 km) avec un controle au café de mon village, donc avec des gens accoudés au bar qui font des commentaires sympatiques ou moqueurs (mais çà on est habitués en VH ).
pendant les 2/3 je me suis tenu à mon allure, voire en sous régime , en restant sous les 130 de F cardiaque ; puis j'ai accompagné un groupe d'une dizaine qui roulait bien, et j'ai bêtement suivi les 2 premiers , apparement pressés de rentrer , pendant 50 km à la bourre , avant de m'effondrer au pied d'une cote, et de finir les 20 derniers km seul et sur les rotules !
bref , une leçon à méditer...
aujourd'hui récup' active sur canapé (il pleut des cordes!)
ps le tracé:
http://www.openrunner.com/index.php?id=257038
203 km pour 1600 de d+ (fiable?)
Alain

300 km France- Espagne effectué le 19/ 04

depart 4h30 Arrivée 19h45 4450m+
Fait avec Serge

un 300 pas officiel pas mal de grimpettes avec des pourcentages moyens donc pas de grosses difficultés mais pas si facile qd j'essaye de suivre le grimpeur du Ventoux
Du temps perdu à s'orienter (normal le Ventoux c'est tout droit), chercher de l'eau, mais qui permet aussi de refaire circuler le sang à la verticale et d'oublier un peu la Ventisit qui me chauffe au niveau du coccix

des souvenirs , j'avais fait ce parcours avec Claude 2 ans avant, mais sans tristesse, juste la nostalgie ...

L'Aragomax au vent ce fut une belle rando

Dans la descente du col d'Ares 1530m hypothermie
après la descente du col ça descent encore glagla

Salut isard09 et lymasse

je vous félicite tout les deux pour ces deux brevets ! Celui de Saverdun etait un 200k. tu l'as globalement bien géré ! Bravo à vous deux et A+

jean-philippe

Une petite question aux habitués(es) des longues distance
le 13 et 14 juin je fais le RBR
et je voudrais savoir s'il est résonable ou pas de faire un 200 4 jours avant soit le mardi
qu'en pensez vous

Citation :

et je voudrais savoir s'il est résonable ou pas de faire un 200 4 jours avant soit le mardi
qu'en pensez vous

Je pense que ce n'est pas raisonnable. Pendant un effort de longue durée on consomme des sucres lents en quantité importante. Il faut ensuite que le corp se recharge et 4 jours me paraissent insiffisants.

@Marcel
tout dépend de ton habitude à gérer ce type d'effort , lors d'une diagonale on roule chaque jour + de de 300km et si tu regardes la feuille de route de l'auvergnat tu verras qu'il additionne les 600, 300 etc sans trève ni repos
mais son corps est déja programmé pour ce type d'effort

la récup d'un 200 par experience me semble très rapide si tu ne t'entames pas en le faisant , vas-y très cool
tu pourras ensuite faire 4j de remplissage (pates) pour refaire ta charge en glycogène, c'est même pas mal de "vider " avant

A ma vitesse triple larve je ne puise guère dans les sucres

Spoiler:

Merci pour le conseil

Dans les programmes marathons, les deux dernières semaines sont considérablement allégées. Pour la dernière semaine du repos un peu d'étirements et un léger entretien priment.Dernière longue sortie 15 jours avant la course. 4 jours avant , certains conseillent de vider les réserves glucidiques, mais de là à faire 200 km.
2-3 heures d'effort à Vc (l'équivalent d'une heure c.à.p) me semblent suffirent amplement. La véritable préparation se situant en amont.

marcel a écrit:

et je voudrais savoir s'il est résonable ou pas de faire un 200 4 jours avant soit le mardi

il me semble que la réponse est dans la question ;si tu te le demandes, tu sais que ce n'est pas raisonnable!.......

mais faisable....
comme dit mireille, si tu fais le 200 à petite allure , et si ton temps pour le RBR n'a pas d'importance....

Alain (non spécialiste des LD)

Quelques petits calculs pour expliciter comment durer sur de longues distances. En préalable, je dirai que je m'entraine sur des distances plus courtes mais à 25 km/h alors que sur la diagonale, je prévois une moyenne de 20.

La traversée du Massif Central entre Vichy et Alés fait 350 km et 3600 mètres de D+. A 25 km/h il faut 14 heures, à 20, c'est 17,5 heures.

Comme je n'envisage pas de freiner dans les descentes et que je vais rouler à mon rythme habituel sur le plat, c'est dans les montées que je vais consommer les 3,5 heures.

Je monte habituellement à 600 m de D+ à l'heure soit 6 heures passées dans les montées. Là, ça va être 9,5 heures soit une vitesse ascensionelle de 380 mètres/heure. A ce rythme, ça doit passer sans problème sauf pluie, vent défavorable, coups de soleil, bris mécanique ....

Amicalement.