Cisou qui va enfin pouvoir coucher sa blonde

Ca y est, j'ai réussi à voir ma blonde sourire sur un vélo. Elle qui ne supporte pas une selle de vélo plus de 10km, a parcouru 30km sans rechigner et presque sans s'en rendre compte. Elle était, vous vous en doutiez en position "couchée".
Enfin soyons honnêtes et précis, nous étions sur une piste cyclable quasiment plate et elle disposait d'une assistance... pas une assistance électrique, non, une assistance humaine, en l'occurrence votre serviteur. Et oui, ma belle était juchée sur la proue d'un tandem singulier, un Pino, gentiment prêté par Jean-Pierre Henon de M5 France.

Le notre est encore à Perpignan, mais nous l'aurons bientôt.

On a profité de notre visite là-bas pour essayer différents engins:

• un City Racer, mon premier contact avec un bent, pas mal 30km/h à plat sans effort. L'équilibre est encore précaire.
  
• un Low Race, euh toujours pas en état de prendre un virage avec ce truc et même la ligne droite 30km/h max et ça tremble,
  
• un Trike Scorpion, carrèment joueur, on passe sur 2 roues au premier virage appuyé, c'est géant, en revanche ma blonde a mal aux cuisses en en descendant. C'est l'effet "sans assistance" ?
• et pour finir un M5 26-20 USS qui nous a beaucoup plu à ma belle et à moi, surtout l'USS qu'on a trouvé très relaxant et les sensations de pencher en virage.

Un VPH dans le style des 2 derniers pourait bien être le vélo suivant, quand j'aurais épluché tout ces forums et fait la connaissance virtuelle des habitués locaux. J'ai déjà bien ri sur le "Post des Grenoblois".
A12C4 sur un bent j'espère

Bienvenu Cisou,

Et surtout bienvenu à ta blonde ....

Un grenoblois de plus... ça c'est cool.

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Message du minister de la santee:

L'epidemie de velocouche frappe de plus en plus durement grenoble.
A prioiri l'epidemie commencerais à toucher autant les femmes que les hommes....

c'est cool
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Moi pas comprendre.
La région des noix offre le choix entre des fonds polluées de vallées truffées de voitures ou des montées de tarés; résultat 10 vc au km2.

Chez moi, les petites routes débonnaires sans bagnoles vous tendent les bras. je suis désespérément seul, malgré 2ou 3 tentatives avortées de locaux.

Bienvenue

Bienvenue
Ma blonde aussi sourit sur son trike.
Salutation
Benoit

Salut à toi bienvenu dans le club.

Quel homme heureux tu fais. Quand pourrais je donc coucher avec ma brune ??

Peut être viendrai je vous voir cet été, j'en parlerai sur le post de la région.

A+

Ca y est, nous avons pris livraison de notre Pino.

Après quelques menus déboires avec un frein hydrolique récalcitrant, vite résolu par un sympatique magasin de Chamonix, l'achat de pédales automatique et d'un porte bidon, nous voilà prêts pour les essais plus sérieux.

Direction la Lozère, histoire de trouver la fraicheur, les petites routes désertes et un peu de montée-descente. Pour info je vous rapelle que ma Blonde râle en moins de 10km sur un VD, la selle lui fait mal, elle avance doucement, en gros elle souffre et n'aime pas ça.

On commence donc doucement par un aller retour à Langogne depuis notre camping, soit une vingtaine de kilomètres vallonnée. Elle crie un peu dans les descentes, stressée de subir sans pouvoir agir, finallement elle est bien contente et veut recommencer (Ne pas y chercher un double sens, svp)

Seconde sortie, une petite route bien tranquille le long du Chapeauroux entre Chastagnier et Chateauneuf de Radon. Pas une plainte, elle a même l'air d'aimer ça, du coup je prolonge le parcours et nous parcourons ainsi 45km. Deux jours plus tard, nous nous retrouvons même sur un GR en descente, parmi les ornières, cailloux et les racines. Impressionant les capacités du Pino dans un terrain plutôt fait pour les VTTs. Parcours total de 50km, le test est concluant, ma Blonde apprècie :
1) le confort du siège
2) de ne plus me courrir après
3) de papoter en roulant

Histoire de faire d'une pierre deux coups, j'ai aussi entrainé ma Blondinette à faire un bout de route avec moi, 15 ans, 45kg, 1m60.
A part le cheval, elle n'est pas réellement sportive, mais elle a fait montre de courage et m'a accompagné dans un grand tour du lac de Naussac, via Langogne, Pradelles et le Nouveau Monde (tout un programme), presque 6h sur le vélo, 80km et 1000m de montée et elle a recommencé 2 jours plus tard avec une traversée Rocles - Langogne - St Etienne de Lugdarès - Jaujac- Aihlon par le col de la Croix Bauzon, à nouveau 80km et 900m de montée. Record de distance et de dénivellé pour elle et de grands moments de complicité, avec une pause baignade et les rencontres sympatiques que suscitent ce drôle de vélo. Une charmante jeune femme nous a même photographié par la fenêtre de sa voiture, tels des stars dans l'ascension d'un grand col. Ma blondinette en est restée sur le cul.

Excelent!!!

Le Pino me plait beaucoup aussi.
Ma blonde à la différence de la tienne n'est pas récalcitrante au vélo mais juste au VC (jamais essayé). Mais elle a des problèmes de dos et c'est pourquoi je la coucherai bien moi aussi. Et puis ce Pino m'a l'air vraiment optimum pour le confort-convivialité-performance-accessibilité...

Merci pour ton témoignage

Quelques complèments sur ma perception du Pino après 350km et autour de 3500m de montée :

• C'est un engin pépère, il monte doucement, pas mal de frottements un peu partout, des pneus énormes. La vitesse moyenne est faible.
  Je n'ai pas encore installé de compteur, mais 7h pauses comprises pour 80km et 900m de montée, ça fait pas une grosse moyenne. Il y a eu une pause déjeuner ~30mn, une pause baignade ~45 et 5 pauses boissons et/ou fatigué ~45mn, ça nous donne quelque chose comme 16km/h
  
• Il est confortable, maniable car assez court et passe étonnement bien dans les chemins même pentus et cahotiques
  
• Il tient sur un porte bagage arrière de voiture
  
• Il a plû immédiatement à toutes les passagères que j'ai embarqué, à l'essai et au long court (voisines de camping et amies de passage)
  
• Je n'est ressenti à aucun moment un problème de synchronisation de pédalage avec le passager, à peine le besoin de communiquer sur le sujet, j'ai souvent changé en même temps que ma fille me le suggèrait.
  
• La direction est un peu lourde, on louvoit un peu dans les premiers kilomètres, mais on s'y fait, et on finit par rouler droit.
  
• Ne pas hésiter à rouler au milieu de sa voie, les voitures vous dépassent alors plus au large, comme elles doubleraient une voiture, c'est plus rassurant
  
• Dans les pentes à plus de 5%, je manque de pêche ou de développment plus petits et je n'ai jamais utilisé le grand plateau 28-38-48, il faut que je vérifie la K7, je ne sais pas ce qu'il y a, 9v c'est sûr.
  Quand il faudra changer la transmission (elle a quelques milliers de km déjà), je prendrais plus petit.