HautBasNormand voudrait se coucher, sur un vélo

Bonjour,
Je vélotaffe en moyenne 1 jour sur 2, 17kmx2, avec un vélo droit électrique (Kalkhoff aggatu c8).
J'aimerai passer au vélo couché pour soulager la bête, mon dos et si possible n'utiliser que du muscle.
Je flanne donc sur les sites à la recherche DU vélo et s'y perds. Je cherche,

1. d'un vélo à ma taille, 2m dont presque une moitié d'entre jambe, pour autour de 100kgs.
   Un vélo qui permette d'aller en ville, permettant de voir, j'en ai l'habitude.
   Un prix doux, voir du côté de l'occasion.
   Un vélo qui roule, je n'ai pas le temps de trop me promener
   Peu importe la couleur   , ça aide
   

En gros, il faut un VC solide, rapide, parfaitement adapté à mon gabarit, pas cher et confortable.

Je ne suis donc qu'un prétendant, ouvert aux suggestions. optima ORYX, HPV street machine GTE, azub MAX ...

Bonjour chez vous,

Normandie, Calvados, Amfreville

Bonjour et bienvenue sur le forum!   

Même si je ne suis pas de taille  (1,65m) à te renseigner, ne roulant couché que sur trois roues.

Bienvenue sur le forum.
Je roule en trike et, comme Magnum, je suis court sur patte (1,69m). Par contre, il y a quelques VC deux roues dans la région qui pourront être de bon conseil.

HautBasNormand , bonjour et bienvenue parmi nous

je pense que les normands vont venir te conseille ... ou d'autres ;..

Bonjour et bienvenue sur le forum

Il y a un bon moment j'ai lu (peut être sur ce forum mais bien avant que je sois inscrit) un type qui demandais conseil pour son trike car lorsqu'il pédale le tube qui supporte le pédalier avait tendance à se courber mais lui aussi il fait 2m
Moi j'ai pas ce problème avec mon 1,72 m   
Solide rapide adapté à ton gabarit , confortable , permettant d'aller en ville je ne vois que le VM
Par contre un prix doux pour un VM ce sera toujours plusieurs milliers même du côté de l'occasion
Ensuite pour un VM ça dépend de l'usage que tu vas en faire , de ce que tu recherches , tous ne se valent pas.
Ciao

Les VM c'est tout un monde que je trouve encore futuriste. Quand je vois les performances ...
Mais les prix sont monstrueux, prohibitifs.
Pour les trikes, cela ne me semble pas adapté aux villes, un tiers de mon parcours
je regarde plutôt les HighRacer avec roue de 700.   avec peut-être le petit plus électrique style Moteur & Vélo.  

L'optimum serait, à défaut de prêts, des locations pour tester et valider les choix, c'est comme cela que je me suis mis au vélotaff en achetant un VAE.

Puis-je ouvrir une discussion sur les vélo pour petits géants ? je n'en a pas repéré.

PS: Oui je fais mumuse avec les smileys   

Bonjour
Si tu veux tester des vélos couchés ,viens le 6 septembre au vélodrome du Mans ,tu pourras tester des deux roues et trikes etc.....
c'est comme cela que tu pourras faire ton choix.
alors peut etre au 6 septembre
a plus

HautBasNormand a écrit:

Pour les trikes, cela ne me semble pas adapté aux villes, un tiers de mon parcours

Perso, mon parcours est plus 2/3 ville avec pas mal de pistes cyclables et cela le fait en trike. Bon le mien est en 3x26" alors...
Les essais sont la meilleure solution.

HautBasNormand ,

Ouais c'est marrant ces smileys.   
Tu trouves qu'un VM c'est cher ?
C'est vrai en partie parce que, sauf erreur de ma part , il n'y a que 4 revendeurs en France donc pas très diffusé et aussi tout dépend des modèles et des matériaux utilisés , le poids ne sera pas le même.
Ensuite as tu déjà fait le calcul de ce que te coûte ta voiture , si tu en as une , sur 4 à 5 ans en assurances, carburant et entretien ? (Hors crédit auto éventuel)
Selon ton kilométrage annuel au moins autant qu'un VM selon les modèles aussi.
Un VM ça coûte rien en assurances et carburant (sauf un bon bol de muesli avant de pédaler   )
Donc très écolo et économe
Il y en a qui roulent en VM et qui n'ont plus de voiture , ils en ont fait un substitut , ce que je cherche à faire aussi mais le modèle qui m'intéresse est encore à l'état de prototype.
Sur un VM il vaut mieux avoir une assistance au cas où.
Si le VM n'est pas possible pour une raison ou une autre il reste toujours la location , le co-voiturage ou autre mais quand on a ou qu'on veut un VM on s'organise pour que ça arrive le moins possible.
Ciao

Aller au Mans est une bonne idée mais je ne crois pas que je puisse. A travailler.

Concernant les parcours, ils sont tous différents, le mien semble sécure mais il y a 3 ou 4 spot ou régulièrement ça chauffe dur et pourtant mon VTC prends quelques chemin de traverse pour s'éloigner du traffic. Le  trike n'a pas cette souplesse dans le hors piste, il me semble, de même que les vélos de course. J"ai peur de devoir rouler un peu plus à la régulière (sans être un kamikaze) ou revoir le parcours, à adapter aussi au vélo. Et probablement un travail au niveau de la tête.

Pour le VM, un vrai choix à faire pour la middle class, j'ai besoin d'une voiture un rien familiale dans ma campagne. D'ou des calculs d'amortissement difficile. Je suis à 10000 kms de vélotaf mais je n'ai pas encore remboursé mon vélo électrique, seulement 2000€ à l'achat et quelques centaines d'euro de réparation, d'équipement...  Sans compter que si j'ai un VM motorisé, je l'assurerai, il vaudra plus cher que ma voiture ! cela dit, chanceux celui qui peut.

Hello du Calvados et bienvenue

hier cela fait exactement 4 ans que j'ai commencé le vélotaf en VM (Mango acheté d'occasion a 7000km aujourd'hui presque 30000) aprés essai d'un VM en location chez Joël VINCENT
toujours autant de plaisir a rouler avec même si le vélotaf est fini !!! 106 Km la semaine et par rapport au vc ou trike c'est quelque soit la météo et en Normandie haute et basse faut y penser   
bien que ces jours je lui fait quelques infidélités en essayant un TD pour l'instant juste le tour du village c'est plus compliqué a piloté   

Jean Marie

salut de HautenBasNormand ! et bienvenue sur ce forum   
bon amfreville ... 10kms ... je peux te faire essayer ma cavalerie ...   
au moins 2 vélos correspondent à tes critères ... 1 de 2 roues et 1 de 3 roues   
et je peux pour pas cher te céder celui qui te convient ...   
histoire de faire une offre à VJM pour son mango (c'est un scandale au passage de délaisser ce bijou)   

RoueDeVélo,
Merci beaucoup, si ta proposition tient je suis partant ! on se rencarde en MP ?

Pour le VM, j'avais oublié ce détail qu'est la pluie dans certaines régions, que je ne citerai pas. Être protégé est essentiel d'autant plus pour le vélotaff. Le VAE m'a permis d'affronter vent et fatigue, car à la base je ne suis pas du tout taillé et attiré pour tous les sports d'endurance.
Je voyais l'avantage surtout par la diminution de la prise au vent, énorme pour les grands gabarits qui se tiennent droit, multiplie les saccoches et s'habille bien large.
Pourquoi n'a-t-on pas de carénage sur les vélos droits ? turbulences par le bas ingérables ?

Il y a des trikes avec des suspensions tout chemins mais il ne faut pas en faire une pratique genre VTT, c'est pas les mêmes pneus et dans certaines situations ça ne sera pas possible.
Si tu vas sur des simples chemins de terre ça peut aller
Assurer un VM ?
Je ne sais pas s'il y en a qui font ça et encore moins si ça se fait.
Ça reste un vélo à la base , j'ai jamais assuré aucun de mes vélos.
Je dis ça je dis rien mais si tu vas chez ton assureur pour un VM il risque de te vendre n'importe quoi.
Un carénage sur un VD ?
Non mais t'imagines le truc encombrant et casse gueule ?
C'est que pour les trikes
À la rigueur il y a des VC 2 roues à carénage mais c'est pour la compétition.
Presque 134 km/h sur du plat.
Il faut quand même le pousser pour qu'il reste en équilibre et après ça va tout seul mais à l'arrivée il y a toute une équipe pour le retenir sinon il va se coucher sur le flanc.
Et enfin 2 kms pour s'arrêter du coup les freins sont à câbles parce que les hydro ont fini par bouillir (l'huile), ça reste un vélo.
Ciao

Salut,

Je pourrais même pas te faire essayer mon Azub Six que j'ai lightisé en commençant par scier le surplus de bome, beaucoup trop longue pour mon mètre 72. Par contre si tu veux voir de près a quoi ça ressemble, fait moi signe, je passe souvent du coté du Pegasus ... Possible aussi que je sois du coté de Sallenelles ce dimanche

Sinon pour info, vu sur bento,  y'a un superbe VK3 à vendre sur Courseulles.