Catrike sort un trike pour enfant ! [Dash]

Bien oui! Le "Dash" de couleur rouge-orange fluo... pour $1,250 US. Papa et maman sont mieux d'être fortunés:

Pour rebondir sur les échanges dans la rubrique des professionnels, sera t il possible de changer la bôme d'origine par une bôme de Catrike adulte? (sauf s'ils en fournissent une en option...)
Ca va faire une concurrence terrible au KMX je pense...

Didier33 a écrit:

Pour rebondir sur les échanges dans la rubrique des professionnels, sera t il possible de changer la bôme d'origine par une bôme de Catrike adulte? (sauf s'ils en fournissent une en option...)
Ca va faire une concurrence terrible au KMX je pense...

Même si tu pourrais changer pour une bôme adulte, je crois qu'il n'aurait une largeur suffisante pour un adulte.

KMX a toujours l'avantage du prix sur le Catrike. Moins de la moitié du prix! Comme je dis, pour parents fortunés seulement

Je dis peut-être un bêtise, mais il me semble que les cadres des catrikes sont garanties à vie.

Trikoteur a écrit:

Je dis peut-être un bêtise, mais il me semble que les cadres des catrikes sont garanties à vie.

Non ce n'est pas une bêtise les cadres de Catrike sont garanties à vie !

Trikoteur a écrit:

Je dis peut-être un bêtise, mais il me semble que les cadres des catrikes sont garanties à vie.

Ne voyez-vous pas par la photo comme le cadre est petit comparativement à un Catrike ordinaire?

Je crois qu'un adulte se froterait le côté des jambes sur les jeux de direction. Le siège n'a que 20" de largeur.

J'imagine que le manuel du DASH contiendra une ligne disant "garantie pour utilisation normale", donc pas pour un adulte.

Quelle est cette idée d'essayer de configurer ce trike pour enfant en trike pour adulte? Est-ce la couleur qui vous attire tant?

Voici les specs du Dash (anglais seulement):
http://www.utahtrikes.com/TRIKE-CTDASH.html

Bonjour

Dans un autre fil de discussion qui parle du Dash, Laurent Ness donne les données techniques:(https://velorizontal.1fr1.net/le-coin-des-pros-f15/dash-un-nouveau-catrike-pour-les-juniors-t9331.htm?highlight=dash

Données techniques:
Largeur 70 cm, empattement 85 cm, largeur de siège 30,5 cm, angle de dossier 43 °.
Dérailleur arrière SRAM X4, Pédalier 39 dents avec flasques de protection, manivelles 152 mm, cassette 8 vitesses 11-32 dents.
Taille du pilote environ 1,27 à 1,67 m (X-seam entre 76 et 106,5 cm environ).

Il est donc bien reservé aux enfants avec une largeur totale de 70 cms comparé au 82 cms du Road.
Le siège ne fait que 30 cms de large! Le siége du Road fait 40 cms!
Même certains adolescents vont avoir du mal à rentrer dedans!

quelques rectifications concernant le Dash :
- 70 cm c'est la voie et non pas la largeur totale (donc même voie étroite que Pocket / Speed / 700)
- les données constructeur pour les largeurs de siège sont 30 cm pour le Dash et 35 cm pour Pocket / Road / Speed et le reste, donc la différence n'est pas si importante, bien que le Dash ait un siège 5 cm plus étroit que celui du Pocket

autre info, la garde au sol est 7,5 cm comme les Pocket / Road ; en gros, le Dash est un Pocket raccourci de 5 cm avec plus petite roue arrière, siège plus étroit et monoplateau
c'est donc bien un modèle qui peut être pris en considération par un adulte taille jockey, bien que reste la question de la compatibilité d'un porte-bagages (pas impossible, on n'est pas très loin de la géométrie du Pocket)

Moi j'ai pris la largeur du siège avec les mousses que j'ai rajouté.
Merci pour tes précisions supplémentaire, Chabizar.
A Lyon cela doit être insupportable la chaleur ces jours ci!

Chris'CyCle a écrit:

Moi j'ai pris la largeur du siège avec les mousses que j'ai rajouté.

oui je pense que la largeur constructeur doit être mesurée du milieu d'un tube au milieu de l'autre ou quelque chose dans ce goût-là

Chris'CyCle a écrit:

A Lyon cela doit être insupportable la chaleur ces jours ci!

bof, la semaine dernière j'ai fait Lyon--Loriol AR pour visiter une amie, il faisait entre 33 et 36° mais la température n'était pas le problème car on a de l'air qui circule en pédalant ; par contre je me sentais sous une rôtissoire et malheur aux cm2 de peau non tartinés de crème solaire !

Je viens de complèter les données techniques sur les roues sur l'autre fil:
Roue arrière: 406 (20")
Roues avant 349 (16")
Donc même configuratioin que les Speed et Pocket.

Ness a écrit:

Je viens de complèter les données techniques sur les roues sur l'autre fil:
Roue arrière: 406 (20")
Roues avant 349 (16")
Donc même configuratioin que les Speed et Pocket.

C'est bien ce que je voyais sur les photos la roue arrière était bien plus grande que les roues avant!!

Chris'CyCle a écrit:

Ness a écrit:

Je viens de complèter les données techniques sur les roues sur l'autre fil:
Roue arrière: 406 (20")
Roues avant 349 (16")
Donc même configuratioin que les Speed et Pocket.

C'est bien ce que je voyais sur les photos la roue arrière était bien plus grande que les roues avant!!

Tu es un fin observateur, je n'en étais pas si sûr que ça. Je me méfie des photos et des illusions d'optique ... J'ai donc vérifié auprès de Paulo Camasmie le boss himself.

chabizar a écrit:

autre info, la garde au sol est 7,5 cm comme les Pocket / Road ; en gros, le Dash est un Pocket raccourci de 5 cm avec plus petite roue arrière, siège plus étroit et monoplateau
c'est donc bien un modèle qui peut être pris en considération par un adulte taille jockey, bien que reste la question de la compatibilité d'un porte-bagages (pas impossible, on n'est pas très loin de la géométrie du Pocket)

Question : où mettre l'éclairage ?

Trikoteur a écrit:

Question : où mettre l'éclairage ?

Dans sa philosophie, ce trike est prévu pour les enfants qui sont censés être chez eux la nuit et pas sur les routes mais on va trouver une solution néanmoins. Elle m'échappe pour l'instant car il fait 32° dans mon bureau et mon cerveau se ramollit un pneu... sorry.

lumière montée en bar end du côté de la poignée plateaux (absente)?

a ce sujet, il serait intéressant de trouver une sorte de fixation universel a lanières caoutchouc qui pourrait être également utile pour fixer une porte bidon...

Ouais, c'est vrai que le porte bidon fixé à l'avant sur le Scorpion, c'est pas le top ! Pour en revenir au sujet, intéressant le trike pour enfant mais en ce qui me concerne (plutôt ma fille), je préfére attendre un peu et lui offrir... ben un Speed par exemple !
Jean-Jacques, on arrive !!!

Tu peux rajouter des "corne de vache" (bar end in inglish) sur le suport de poignet ou la poignet pour y monter les lampes.
C'est ce que je compte faire lorsque j'aurait mon trike, l'avantage c'est que les dites lampes sont a portée de main.

LAF ! ! ... !

Patum Catus a écrit:

laf_ange a écrit:

... l'avantage c'est que les dites lampes sont a portée de main.

- les inconvénients étant de peser sur la direction et d'éclairer ses propres pieds... :/

Oui en effet ! lol !
Mais doit avoir moyen de faire diminuer voir disparaitre cete inconvénient.

Au pire sur le Trike enfant suffit de metre une corne de vache verticalement sur la bome pret du pédalier et une autre horizontalement sur la première.

LAF ! ! ... !

Pas mal Patum ! j'ai justement un zefal tout neuf qui traine Je mettrai des tofs sur le bon fil quand je l'aurais fait. Merci encore.

herve a écrit:

... Pour en revenir au sujet, intéressant le trike pour enfant mais en ce qui me concerne (plutôt ma fille), je préfére attendre un peu et lui offrir... ben un Speed par exemple !
Jean-Jacques, on arrive !!!

Oui, quoi, on me demande ? Un client caniculaire ? Oui, où ça ?
Pour ceux qui ont trop chaud, je rappelle que "Déj'n'trike", ça se passe au lever du soleil ; retour vers 9h00-9h30.