Lubrifiant White Lightning

Hello,

Lubrifiant WhiteLightning.

Lu sur ce forum, les avantages de ce lubrifiant avec un additif au téflon je crois. Il aurait la vertu d'être un lubrifiant 'propre' agissant comme une peau de serpent qui piège la saleté et la poussière et tombe naturellement avec celle-ci.

Je m'en suis équipé d'une burette avant de partir descendre le Danube cet été. Malgré quelques nuits arrosées (par le ciel) j'ai constaté que le dit lubrifiant n'était pas des plus efficace en période humide mais qu'il jouait quand même très bien son rôle. C'est d'ailleurs ce qui m'a été dit au moment de l'achat.

Il semble qu'il faille 'graisser' la chaîne plus fréquemment, mais là je dois dire que je ne sais pas si cela vient du lubrifiant ou des mes chaînes qui commencent à ce faire vieilles. En tout cas au démontage remontage des vélos pour le train par exemple, le lavage des mains devient un vrai plaisir et le terme de lubrifiant propre prend tout son sens.

Juste ce petit témoignage pour ceux qui démontent leur trike.

Simon.

Je l'utilise aussi , et j'en suis content à part peut-être le bruit des roulettes de dérailleur ??? , mais je ne sais si ça a voir avec le produit

White lightning propose aussi un produit spécial temps humide mais que je n'utilise pas vu que je suis à Montpellier. J'utilise le même que toi et je ne vend d'ailleur que ce produit qui fait merveille dans nos conditions climatiques.

Je l'utilise aussi... c'est sûr, il faut en remettre plus souvent que ce que j'ai souvenir d'avoir mis de graisse sur les tandems de compet' y'a 10-15 ans.

Quand j'en mets, je sens la différence, ça tourne mieux...
j'en ai mis le lendemain du super orage dans l'Ardèche, j'ai fait du pédalo sur la route...
depuis j'ai eu une soirée humide en camping (pluie) et 2-3 nuits fraîches humides aussi en camping (mais sans pluie), aujourd'hui je sens, au bruit de la roulette, qu'il faut que j'en remette.

Je touche la chaîne avec les mains? en m'essuyant sur les sacoches radical, ça part presque bien... sauf si j'en ai sous les ongles, alors là, niet.

Oui patum c'est plus une cire qu'une huile, la poussière va s'attacher à l'huile et l'huile reste sur la chaîne (logique!). avec le WL, dès qu'il pleut ou qu'il fait très humide, le WL + la poussière tombe.

Je sors en général quand il fait beau, mais sait-on jamais... la version prévue pour l'humidité est intéressante?

Je l'utilise sur tous mes vélos depuis près de 15 ans ... sans problème
Difficile a trouvé en magasin, vive internet ...
Effectivement, il faut en remettre plus souvent et après chaque lavage ou pluie ... Mais la White Lightning est aussi disponible en gros flacon !
Même si votre mécanique est plus propre, pensez quand même à un nettoyage de chaine tous les mois pour retirer l'excédent de paraffine et que les nouvelles applications soit plus efficace.
Pensez aussi a secouer fréquemment le flacon, la paraffine a tendance à s'accumulé dans le fond.

nevetrek a écrit:

Pensez aussi a secouer fréquemment le flacon, la paraffine a tendance à s'accumulé dans le fond.

c'est même avant chaque utilisation qu'il faut secouer. C'est marqué dessus comme le porc salut
Je n'utilise que ce lubrifiant aussi ...

Ce produit est fantastique.
J'avais d'ailleurs créé dans la rubrique <Matos> ce fil :
https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/astuce-pour-garder-sa-chaine-toujours-propre-t9546.htm

Tiens, chez Port-Salut, c'est comme chez Zockra, ils n'ont pas eu le temps de traduire leurs étiquettes...