Bonsoir tout le monde

Bonsoir tout le monde
Cela fait déjà quelques jours que je me ballade sur le forum, et je réalise que je n'ai pas pris le temps (ou fait l'effort...) de me présenter.
Alors voilà, mon pseudo très original est "fab25". Fab comme Fabrice et 25 comme ...le Doubs.
J'aurai bientôt 42 ans, et j'habite à qques km de la capitale de la Franche Comté qu'est BESANCON.
Je ne sais pas si c'est par chance ou malchance... j'ai rencontré en juin à l'occasion de la fête de la musique un bentrider (c'est comme ça qu'on dit ?) et depuis, je suis "obnubilé" par l'idée de faire partie de cette "communauté". (Je ne vais pas le citer, il fait partie de ce forum, et je pense qu'il se reconnaitra).
A l'origine, sur le plan des 2 roues, je suis un cycliste. J'ai fait pendant une grosse dizaine d'années de la compétition, et maintenant, je roule avec des copains (variable de 2500 à 5000km/an avec qques cyclosportives dont l'étape du tour 2006 + 2008).
Je suis également un adepte de la course à pied et plus particulièrement du trail.
Pour finir les présentations, je vais ajouter que je suis le père de 2 enfants de 12 et 15 ans (pleine adolescence...) et que je fais du tandem (depuis peu) avec mon épouse.

Concernant le vélo couché, je n'ai pas encore franchi le pas. Mes potes de vélo me regarde avec des gros yeux quand je leur parle de
mon projet et de mon envie..."qu'est ce que tu vas faire la dessus !!!" "ca ne ressemble à rien" etc...
J'ai essayé le premier vélo couché chez Didier au relais vélo à BESANCON, (sur un un performer toscana 26 26) avec une véritable déception concernant
le confort. On ressent toutes les imperfections de la route dans le dos.
Pendant les vacances je suis passé à coté d'annecy chez M5 (différents essais dont un city racer très confortable) + un week end où j'étais à LYON, je suis passé che CYCLOCIEL ou j'ai pu essayer différents trike et baccheta + métaphysic. (merci à Céline et Jean-pierre pour l'accueil)

Avec un peu de recule, qques essais et de nombreux conseils (dont certains de la part de membres de ce forum que je remercie vivement au passage), mes préférences commencent à sortir de la brume. Ce sera un VH typé cyclosportif, leger, qui grimpe bien mais CONFORTABLE. Par exemple :
METABIKE avec un petit bémol pour le confort,
PERFORMER AGENDA ou HIGT RACER apparememnt plus confortable mais avec un rendement moindre et que je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer.
Je suis bien entendu preneur de tout vos avis et conseils...

Voilà, j'en reste là pour aujourd'hui
A+ et bonne route à tous à l'horizontale bien sûr

bienvenue

Bienvenu et trouve bientôt ta perle rare pour aligner les kms ...

Salut, et bienvenu
ne crois pas trop tot que le Perf "hight-racer" ait un rendement moindre

Bonsoir Fab25,

Pas monté aux Rousses dernièrement !?

Je descends à Besançon bientôt, peut-être le week-end prochain. Je pourrai te faire essayer mon Agenda à cette occasion si tu veux.

Lolo39

Bonsoir Lolo39,
Je tiens déjà à te remercier pour notre échange.
Ce WE, on ne bouge pas de Besancon. Donc si tu descends, il n'y a pas de problème pour moi. Ce sera avec grand plaisir.
Fais moi signe

Sinon tu en es où de ta satisfaction (ou pas) avec ton agenda ?
A+

Le vélo va bien. C'est le bonhomme dessus qui manque d'endurance. Trouve ci-dessous sur un fil où je donne mes premières impressions. Il y a aussi pleins d'autres témoignages d'utilisateurs sur l'Agenda.

https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/qui-a-un-agenda-t5015-75.htm

A+

Bonjour,

C'est confirmé, je descends à Besac ce week-end. On pourrait se retrouver dimanche vers 9H3O - 10H00 au Relais Vélo ? Je te rappellerai samedi soir pour confirmer.

A bientôt,

Laurent BM

bonjour lolo39

C'est ok pour moi pour dimanche matin.
Je viendrai surement en tandem avec mon fils Théo (12 ans).
Confirme moi simplement l'heure
Bonne soirée

fab25

fab25 a écrit:

Bonsoir tout le monde

Je ne sais pas si c'est par chance ou malchance... j'ai rencontré en juin à l'occasion de la fête de la musique un bentrider (c'est comme ça qu'on dit ?) et depuis, je suis "obnubilé" par l'idée de faire partie de cette "communauté". (Je ne vais pas le citer, il fait partie de ce forum, et je pense qu'il se reconnaitra).

Un bentrideur à Besançon ? avec un trike bleu, peut-être ?
C'est vrai que faire essayer un trike, c'est pas sympa, ça donne envie...
Le syndrome de la voiture à pédale-de-quand-qu'on-était-gamin, mais qui peut se taper un 35 sur le plat...

Bienvenue sur le Forum, Fabrice. Tu y trouveras, je pense, pleins d'avis sur les questions que tu te poses...

Bonsoir Olivier et merci pour ton message de bienvenue sur ce site.
Comme tu as pu le voir ci-dessus, je devrais pouvoir essayer l'agenda de lolo39 dimanche. Je te ferai part de mon ressenti
A+
fabrice

Bienvenue Fabrice !

Poursuis bien tes tests. J'ai pu faire découper de la mousse pour améliorer le confort du meta, mais c'est pas encore tout à fait opérationnel. Si j'arrive à un bon résultat, je fais signe.

Bonsoir Bernard et Fabrice (sans oublier Arafolie, Aime-aile44 et Trucmaiscoeur que je n'avais pas salué depuis leurs messages de bienvenu)

Merci à vous tous pour vos messages d'accueil.

J'ai essayé aujourd'hui le Performer agenda de lolo39 (merci à lui pour ce très agréable moment passé ensemble ce matin avec en prime un soleil inespéré pour cette fin de sept.)
Conclusion de l'essai : Vélo très agréable, plus confortable que le metabike même si on ressent tjrs les vibrations sur routes granuleuses (sur les conseils de lolo39 et en se redressant sur le siège, c'est vrai qu'on ressent beaucoup moins les vibrations).
Concernant le rendement et la performance, c'est difficile d'avoir un avis... sur le plat, je pense que c'est assez proche de ce que je fais en vélo droit. En bosse, ça va moins vite, mais lorsque j'ai démarré en VD, j'allais également moins vite que maintenant. Dur dur...

Afin de me décider sur un modèle, j'aimerais bien essayer un High racer de performer.
Fabrice, j'ai vu que tu en possède un et sur ton post :
"Rechercher dans: Forum du Matos Sujet: 1000 km en Performer High Racer Mer 30 Juil 2008, 23:32" ,
tu notes ce modèle en comparaison avec d'autres vélos. Quel est ton avis une année après ?
A+ et merci encore à tous pour votre aide

NB: j'ai mon bureau à 300 m. de FABRICOM (Fabrice comprendra)

Salut Fabrice

content de voir que ta quête du Graal se poursuit. T'affoles pas : de toutes façons, tu iras NETTEMENT plus vite en VC au bout de 1000kms qu'au début et ce, quelle que soit ta performance actuelle en VD. J'ai pas dit que lorsque tes muscles seront habitués, tu iras forcément plus vite qu'en VD, j'ai juste dit que tu ça sera agréablement efficace c'est tout. Oui le résultat dépendra du profil de la route!

En ce qui me concerne je pense grimper aujourd'hui aussi bien en meta qu'avec mon Lapierre Elliptic Painting il y a quelques années, ... sauf que je ne prend quasiment plus le Lapierre.

Par contre grimper 10/13% reste à peu près ma limite en VC. J'y dépense trop d'énergie pour éviter la chute, ce qui n'était pas le cas en VD. En gros, jusqu'à 10% inclus, j'ai du plaisir à monter (p.ex. Bonnevaux le Prieuré, extra samedi). Au-delà, je subis (chapelle des buis = limite). Bon, j'ai jamais été un super grimpeur non plus.

J'ai mis la mousse Optima sur le meta : bof ! Passé la première impression de confort, je finis par glisser vers le bas et je suis moins bien calé qu'avec la Ventisit (la mousse Optima est + large et déborde du siège, on ne sait plus où l'on est assis). C'est pas + agréable à la longue.

Vivement que je trouve le moyen d'envelopper la mousse découpée sur mesure pour la protéger et l'essayer sous la ventisit.

Vérifie les pbs d'interférence avec le HR. Bonne quête, Galaad !

BerG a écrit:

(p.ex. Bonnevaux le Prieuré, extra samedi)

Ben tiens, on aurait pu se rencontrer BerG. Samedi, je suis descendu à Besac depuis Morbier via Pontarlier avec mon Agenda. Entre Ornans et Tarcenay, je me suis égaré et retrouvé à Bonnevaux. Je ne connaissais pas du tout ces coins là. La descente sur Ornans depuis Chantrans :
La descente de Morre :
Par contre, la côte de Bonnevaux le prieuré

Très beau week end sur besançon !!! J'ai eu l'occasion d'essayer un tandem pour la première fois avec le fils de Fabrice, tandis que ce dernier essayais mon Agenda. C'est très plaisant surtout avec ce petit moteur nerveux et efficace à l'arrière : il a les gènes de son papa sportif ce gamin ! J'ai une pensée pour lui car je sais qu'il passe sur le billard aujourd'hui.

Lolo39

Citation :

La descente de Morre :

un peu dangereux avec le trafic : vaut mieux passer côté Beure, t'arrive direct au relais-vélo ! Ornans, Scey en Varais, Epeugney, Montrond, Bonnet-rond, Pugey, Beure. Sans problème et + joli.

On a vraiment failli se croiser : en plus j'ai loué le tandem mixte performer le dimanche apres-midi ! Bon on te verra le WE des 17-18 !

BerG a écrit:

La descente de Morre :

Citation :

un peu dangereux avec le trafic : vaut mieux passer côté Beure, t'arrive direct au relais-vélo ! Ornans, Scey en Varais, Epeugney, Montrond, Bonnet-rond, Pugey, Beure. Sans problème et + joli.

C'est vrai, mais j'allais sur Palente et j'étais pressé d'arriver. Ca ne circulait pas beaucoup à ce moment là, personne ne m'a (ou n'a pu me) doubler dans la descente. J'ai évité la Nationale au maximum, ce qui m'a pas mal rallongé le parcours.

Citation :

On a vraiment failli se croiser ! Bon on te verra le WE des 17-18 !

Of course !

Bonjour Bernard & Laurent,

Bernard, qu'entends tu par :[Vérifie les pbs d'interférence avec le HR.] ???

Merci à toi Laurent pour la petite pensée envers Théo. Je lui ai passé le message. Malheureusement pour lui, plus de sport pendant 1 mois (tandem, VTT, foot...)
L'intervention s'est bien déroulée, et il devrait retrouver son "superbe" nez...
Ah, faites des enfants !!!

A+

fab25 a écrit:

Bernard, qu'entends tu par :[Vérifie les pbs d'interférence avec le HR.] ???

Est-ce que les manivelles peuvent toucher la roue avant dans les virages?

Bonjour Sparv,

Merci pour cette info. Toi qui à un HR peux tu me donner ton avis ?
Je mesure 1.68 avec 79 d'entre jambe. Est-ce que ca passe ?
A+

Avec des 155mm, ça passera, avec des 160mm, ça passera peut-être, au-delà je ne crois pas. Je fais 81cm d'entrejambe, j'ai des 160mm, et j'ai environ 1cm de marge.

D'après les réponses de Sparv, je pense que le HR nécessite de plus grandes jambes que le meta. Cela correspond à ce que j'avais remarqué en roulant avec Cornelius1 à Sault.

Sur l'Agenda cadre court que j'avais essayé chez Serge, je n'avais eu aucun souci d'interférences roue-pied.

Sur le meta, la roue peut toucher mes talons, mais pas les pédales, tant en roues course de 700-622 que VTT de 26-559. La "garde au pied" est sans doute un peu différente avec le cadre 2009 et surtout s'ils montent une vraie fourche pour roue 26 pouces. Pour info, je rappelle qu'une roue triathlon de 650C-571 en pneu de 23mm donne quasiment le même diamètre qu'une 26-559 avec pneu de 28, comme j'ai actuellement (571+2*23=617 et 559+2*28=615).

Avec une roue de 700, on obtient 622+2*23=668mm. Cependant, la marge doit être calculée sur le rayon seulement, pas le diamètre. Il faut donc comparer 308mm en 650 et 334mm en 700. La différence sur le rayon fait à peu près ... un pouce, ce qui correspond bien aux appellations 28 pouces et 26 pouces pour les roues de 700 et de 650 une fois équipées de leurs pneus.

Cette différence est sensible : en 700, ça tape plus tôt quand on braque, mais si ça tape sur le côté du pied, c'est pas tjrs trop gênant. En 650, ça tape seulement quand on braque fort, mais si ça tape sur l'AR du talon, c'est pas forcément très sympa, on a l'impression de marcher sur la roue. Dans cet ordre d'idée, j'ai déjà entendu le conseil surprenant à première vue de raccourcir la bôme si l'interférence est forte : si on rapproche les manivelles de l'axe de pivotement, le contact se fera pour un angle plus grand : mettez une butée de porte près des gonds ou plus loin et vous n'aurez pas le même débattement. (discussion avec Jacqueline Botty qui roule en meta). Enfin, raccourcissez la fourche en même temps que vous réduisez le diamètre de roue et le calcul de la distance roue pédale va devenir très laborieux car le déport de la fourche intervient aussi dans cette distance. Là, il va falloir une simulation du style solidwork

Comme quoi, c'est pas si évident que ça et l'idéal reste bien entendu l'expérimentation directe !!

Bonsoir Bernard,
C'est comme tu dis pas évident, et je te remercie de m'avoir mis en garde pour ce problème d'interférence. En tant que néophyte, je n'y avais pas pensé, et si je m'étais laissé aller vers un High racer de performer, je te dis pas la déception...
Bon, en conclusion, la réponse est peux etre le METAPHYSIC, maintenant que j'ai compris que sur les mauvaises routes, ou les passages rugueux, il faut se redresser. Il me reste donc à essayer un meta 2009 en 26*26 ou en 28*28 ?
Par contre les tarifs ne sont pas les mêmes...
a suivre...

Pour avoir essayé le méta version 2008 (voir 2007), je confirme que je n'ai pas eu de souci d'interférence alors que j'en ai avec le HR (roue/pied).

Je me demande quand meêm si cette interférence est réellement gênante. En ce qui me concerne, elle ne s'opère qu'à basse vitesse et pour des virages bien serrés (genre 90° sur une piste cyclable). Le seul moment où cela pourrait m'amener à chuter c'est au démarrage si celui-ci est un peu tangeant et que je démarre en louvyant (genre j'ai oublié de descendre les vitesses avant un feu rouge et redémarrer sur le 39/12 ben comment dire, c'est pas évident!).

Sinon en roulage normal, je n'ai jamais de soucis dans les ronds point ou autres intersections négociée à plus de 15km/h.

Dernière chose sur cette interférence, c'est qu'elle n'apparait que quand on tourne le guidon (raaaaa quelle découverte non?!) et c'est finalement assez rare quand on prend de la vitesse. A faible vitesse, je trouve de toute façon l'équilibre sur le HR très précaire et l'interference n'y est pour rien!

Ah ben si j'ai une dernière chose: Beaucoup de VD présentent aussi cette interférence roue avant/pied et c'est pas un sujet qui fait énormément débat (enfin je crois...)