Catrike Dash

Nous l'avons reçu ça y est. Bon il est encore dans son petit carton le p'tit pépère mais promis il sera bientôt monté et vous aurez les photos de la version Suisse BikeToTheFuture içi même entre autre...

Pourriez-vous différencier votre essai de celui de Laurent, c'est-à-dire avec un pilote aux caractéristiques physiques en accord avec les prescriptions constructeur ?

Ca vient: le Dash est à l'atelier, un des pilotes d'essai se fait une joie de le monter
Pour donner une idée, la couleur pique aux yeux, ce n'est pas une illusion d'optique ou une photo mal prise
Comparé au pourtant très beau rouge candy de l'Expedition, le Dash est incroyablement pétant.
Pour l'instant, il faut constater que c'est un autre monde comparé à un KMX par exemple(que le monteur possède d'ailleurs), ce qui explique le prix différent aussi. C'est réellement complémentaire, le Dash étant un petit Catrike et non pas un jouet d'enfant.
Freins à disque, siège filet, roues du Speed, pneus Kojak, c'est un plaisir de l'assembler.
Plus de nouvelles dès que les testeuses et testeurs auront fait leur boulot, après le weekend.

Voilà comme promis. Et dans le coin des pros.

Quelques essais de mes testeuses et testeurs, par beau temps hier mais sous la neige ce matin. Fallait-il que le petit cadre brille de mille feux pour les attirer...

Déjà, posé à côté du Speed 2005 et des 700 et Expedition, un truc saute aux yeux: le format de poche.
Le siège, court et étroit, ne permet pas une assise agréable pur un gabarit trop imposant. Une testeuse de 1m60 et dans les 50 kg (pas osé demander, cela ne se fait pas...) qui pensait que ses 12 ans lui permettraient d'accéder aux joies du Dash a dû se rabattre à contrecœur sur le Speed, plus logeable.
Un testeur de 5 ans et demi pour 1m10 a regretté pour sa part le peu de rentrée de la bôme qui lui a fermé la porte de l'essai, mais un tronçonnage en règle de bôme (une seconde, l'originale restera intacte) solutionnera ce souci. Seconde bôme équipée d'un pédalier de 110 mm pour mieux s'adapter aux petits gabarits.
Un KMX kids était aussi de la partie, et là c'est l'effet inverse: le KMX fait jouet tandis que le Dash fait adulte et sérieux. La finition, les composants, le siège, tout cause en faveur du Cat. C'est un autre monde à tous les niveaux. La complémentarité du prix et de l'usage, pressenti dès le début, se confirme.
Un mot sur la couleur: c'est explosif, visible même par mauvais temps. Pas fluo comme dans les années 80, mais tout aussi visible. Le nom, fire red, donne une idée: c'est du feu, mais pas rouge en revanche: plutôt un mélange d'orange et de rose, et encore ce n'est pas une bonne retranscription.
Pas certain qu'une photo soit plus parlante.

Puis viennent les essais roulants.
L'empattement court à l'extrême ne gêne pas les pilotes, dès lors que le freinage est acquis. Quelques figures de style tout au début, genre quart de tour brutal à l'arrêt par soulèvement de la roue arrière et freinage asymétrique, mais rien de grave.

Assez rapidement apparaît quelque chose d'intéressant: si en vélos d'adultes, le trike est souvent considéré comme plus lent qu'un bon vélo, en modèle enfant la question ne se pose pas. La qualité de roulage des vélos d'enfant est basse, et donc la course est invariablement remportée par l'enfant en Dash. Ca défile, et la direction directe est utilisé à son maximum pour des manœuvres vives voir brutales.
Après quelques essais successifs les limites apparaissent: glisse de la roue arrière voir des avant par surbraquage, stoppie et retombée de la roue arrière, tout y passe. Pas de retournement ni même d'ébauche, étonnant vu la hauteur de siège. La voie comparativement large puisqu'identique aux Speed, Pocket et 700 doit y être pour quelque chose, tout comme le rapport de masse favorable entre le vélo et les pilotes.

En résumé, un bel engin, pas donné mais valant son prix, qui permet de sacrées fantaisies aux enfants, tout comme de belles frayeurs aux parents les moins téméraires, car même si tout se passe à merveille cela va vite, très vite.

Une gamine a fait le coup tordant du freinage de folie dans les pieds de sa mère qui est passée en mode panique.
C'est un outil redoutable.

La foule en délire : "Le film, le film, le film,..."

Trop occupé à faire que tout se passe bien, les appareils photo et vidéo sont restés sur l'établi, pas une image à se mettre sous la dent! J'y ai pensé en écrivant le compte-rendu.