Moyeu dynamo sur un trike

Bonjour,

J'interroge sur les moyeux SON sur un trike. Je connais le moyeu SON pour en avoir un mais sur un trike y a t-il un intérêt à faire monter un seul moyeu ?

Doit-il être à gauche, à droite ou bien peut-on en installer sur les deux cotés. N'est-il pas plus rentable de choisir une dynamo de 12 V type B&M sur un trike pour éviter d'avoir plusieurs types de moyeux à l'avant comme le propose GREENSPEED ? Mais ce type de dynamo 12 V même avec une lampe LED n'est-il pas dépassé par le moyeu SON ?

Au niveau budgétaire, le coût s'envole avec ce moyeux, c'est pourquoi je me pose la question de savoir ce moyeu vieillit bien SUR UN TRIKE ! Je n'ai pas de recul sur le mien mais il n'est pas monté sur un trike et je n'ai pas roulé assez ...

A votre avis combien de KM peut-on espérer faire avec un moyeu SON sur un trike CHARGE (par exemple en longue randonnée) ?

Cordialement

Montage:
à droite seulement.
Durée de vie:
D'après mes mécanos au moins 20 000 km. Mais sûrement plus en fait.

20000 km, ce n'est pas beaucoup pour un produit dont son fabriquant écrit dans sa notice à propos du générateur : "Il n'est pas sujet à usure et ne nécessite aucun entretien". Pour le reste, ce doit être la durée de vie d'un moyeu !

l'auvergnat a écrit:

20000 km, ce n'est pas beaucoup pour un produit dont son fabriquant écrit dans sa notice à propos du générateur : "Il n'est pas sujet à usure et ne nécessite aucun entretien". Pour le reste, ce doit être la durée de vie d'un moyeu !

qui est ?
... plus de 20 000 km pour un moyeu de cette qualité ? non ?
qu'en pensent les autres pros du forum ?

Je pense certains tricyclistes bordelais ont dépassé les 20000 bornes sur leur moyeu son....Maintenant, cherchez un peu de quel tricycliste il s'agit...
Indice : tricycliste est un indice

Le moyeu SON est garanti 5 ans, et le zôli phare Edelux aussi, tant qu'à faire.

5 ans chez moi ca fait 25000 km - ok je sors

bon je vais poser la question de combien de kilomètres correspondent aux 5 ans de garantie, à ce bon monsieur schmidt ; je vais profiter de la Spezi, puis j'aime bien causer allemand à l'occasion
donc réponse la semaine prochaine

J'espère au moins 100.000 km

cinq ans chez moi, cela fait 70 000 km et je n'ai pas envie de me payer un moyeu SON tous les 18 mois.

Durée de vie d'un moyeu : j'ai acheté des moyeux MAVIC MR601 en février 91 et ils roulent toujours très bien après 240 000 km. La durée de vie d'un moyeu est directement fonction du nombre de passages préventifs chez un vélociste compètent.

Mais cela est vrai sur deux roues. Sur trois, je n'ai aucune idée : c'est une utilisation sur laquelle le constructeur ne s'est sans doute pas penchée.

Réponse de Schmidt :
- la seule pièce d'usure c'est les roulements, durée de vie de 40 à 50 000 km
- le remplacement des roulement est effectué uniquement par le fabricant car l'opération, délicate, nécessite des outils spéciaux et coûteux
- le remplacement des roulements coûte 20€ plus les frais de port, la main d'oeuvre est offerte car cela n'arrive pas souvent, dixit Britta

donc en résumé je trouve qu'un coût de maintenance d'une quarantaine d'euros (2 fois les frais de port) tous les 45 000 km ce n'est pas cher, ça fait 0,001 € du km ou 10 centimes aux 100
pour la maintenance uniquement, c'est moins cher que le remplacement des pneus...

Bonjour,
le sujet a déjà été traité dans ce forum mais pas spécifiquement pour les trikes.
Certains d'entre vous possèdent-ils un moyeu dynamo sur un trike tadpole?
Est-on obligé d'installer le moyeu sur la roue arrière (choix restreint) ou peut-on en installer un sur une des deux roues avant?

Mon trike est un catrike road, trois roues de 20 pouces (406), des freins à disque mécanique (BB5) à l'avant uniquement et une cassette de 9 vitesses.

si, si ce sujet a déjà été traité sur cette section du forum.
Où, je n'ai pas trop le temps de chercher.
Pour le Road la seule solution actuelle est l'usage d'un moyeu Arrière Shimano Di2. Je vous envoie tout à l'heure le lien vers mon site en mp.

edit: visiblement un modo vient de greffer le bon fil au-dessus de votre question. Bonne lecture.

Messages de novembre greffés ; merci, Ness ! Voyez également le fil "Eclairage par dynamo dans le moyeu arrière shimano".

Merci pour le lien, il m'avait échappé.
J'avais effectivement vu la possibilité d'installer le moyeu shimano à l'arrière, seule la puissance de 1,3 W me faisait tiquer. La réponse est donnée dans le post donné par Jéjon, ça ne pose pas de problème.
Donc si j'ai bien compris, SON et Catrike ne sont pas compatibles.

Théoriquement, si: la dynamo pour trike est équipée pour disque 6 trous (IS2000) et est en 12 mm de diamètre. Les Catrike ainsi que d'autres sont en axe de VTT de descente, en 20 mm donc. Largeur standard 110 mm, sur les trikes plutôt 90-95 mm en supprimant les bagues côté opposé au disque. Pas de raison de ne pas pouvoir usiner une bague permettant de compenser la différence de diamètre.
Il faut "juste" un trike à faire évoluer, un client, de la volonté et de l'argent de la part de ce dernier, un marchand prêt à faire le travail, un peu de pièces et du temps.
Rien d'insurmontable.

J'ai un trike, je suis client.
Patum Catus, on monte une liste d'attente?

Patum m'a déjà plus d'une fois "mis la pression" puisqu'il subit les défauts de la dynamo bouteille assez souvent, et il a bien raison.
Qui aurait plus de temps pour s'y pencher ? Je reste convaincu que ce n'est pas la mer à boire, réalisable avec un tour conventionnel et une fraiseuse basique.

Question de béotien:
Parlez-vous d'un moyeu monté sur une roue avant?
Si tel est le cas, cela n'engendre-t-il pas un "faussage" de la direction du à la petite résistance (de l'ordre de quelques watts je suppose) de la roue équipée de la dynamo?

Est-ce que quelqu'un aurait un plan du moyeu SON pour trike? Je pourrais essayer de faire un plan, voire usiner une pièce au boulot, pour voir. Je peux prendre des cotes sur Catrike, mais il me manque celles du moyeu.
Pour ce qui concerne le défaut de direction, je ne m'inquiète pas trop. D'une part par l'expérience que j'ai du moyeu SON sur mon 2 roues: impossible de ressentir l'allumage des feux qui pourtant induisent un frottement bien plus important qu'éteints. D'autre part je ne pense pas que cela soit très différent d'une différence de pression des pneus ou d'une plaquette qui frotte un peu (beaucoup).

Et quand est-ce que cela sera possible d'avoir des moyeux "frein tambour dynamo son"

Dans ce cas là c'est peut-être plus simple de demander à Sturmey Archer de sortir son X-FDD en version trike façon X-SD. Note: Existe aussi en version Vélomobile 90mm (XL-FDD et XL-SD). On n'a pas le savoir faire SON pour la dynamo, mais on a le savoir faire SA pour les freins .