Moyeu dynamo contre le pneu

Salut à tous,
j'ai lintention d'acheter un moyeu dynamo par contre j'ai la flème de refaire ma roue avant donc je me suis dis qu'il serai possible de le mettre a tourné contre le pneu arrière comme j'ai de la place, je pense mettre un revettement caoutchouc sur le corp du moyeu pour une meilleur adhérence .
Qu'en pensez-vous ?

Qu'il va tourner... faudrait calculer : 10 fois plus vite (?) que ce pour quoi il est prévu. Puissance maximale dès 0,5 km/h, résistance mécanique probablement supérieure (et inutile), résistance électrique qui souffre...

Sans compter le surpoids du moyeu classique non remplacé et du système de fixation, bien sûr.

oui tu te prends un peu la tête.
Tu auras plus vite fait de t'acheter les rayons et de faire le montage toi même. (possible à même la fourche éventuellement)

Hou la la la la la..... Il me semble en effet (j'en suis même certain) que c'est un truc à ne surtout pas faire

quel rapididé!
merci pour ces avis, celà confirme ce que je pensais sur les contraintes mécanique, ce qui m'interresse c'est surtout le comportement électrique dù à la vitesse de rotation suppérieur .
Quelqu'un sais ce qui augmente avec la vitesse ? je pense que c'est la fréquence mais pas sûr .

Sincèrement pendant un instant j'ai cru qu'on était le 1er avril

L'intérêt de la dynamo moyeu est son excellent rendement car il n'y a quasiment pas de pertes dues aux frottements mécaniques.

Faire entrainer une dynamo moyeu par le pneu plombera le rendement car le frottement sera énergivore.

On revient au problème de la dynamo à l'ancienne, autant en acheter directement une (il y a de bon modèle)

Presque d'accord avec toi, Patum Catus.

Je réfute l'inconvénient poids du moyeu dynamo.

Le moyeu SON pèse 390 g.

Un moyeu du genre Shimano ultegra ou Campa centaur pèse 200 g et une dynamo "bouteille" B et M pèse 180 g.

La différence n'est pas significative.

Vous fâchez pas, ce n'était qu'une idée que je voulais étudier et ma question a au moin servit a confirmer qu'il y aurai trop de contraine .
Cependant le moyeu Son ou la dynamo B&M parait évidant mais je n'ai pas les sous sinon je n'édudirai pas d'autre alternative .

Citation :

- j'en pense que tu as bien mal choisi ton pseudo en voulant combiner les désavantages des dynamos bouteille et moyeu. ;p

Concernant mon pseudo ce n'ai pas pour mes idées farfelu que je l'ai choisi ;p

Si Son est trop onéreux, le moyeu dynamo shimano va très bien également. Un peu plus lourd peut être, pas tout à fait aussi performant que le son, mais çà marche très très bien. On trouve des roues complètes avec ce moyeux à partir de 110 €uros.

on trouve en effet des moyeux shimano pas trop mal à partir de 50 euros (série DH3D7x)

http://www.lecyclo.com/produits/roue-pneu/roue-dynamo.html

Grosso merdo 70€ la roue complète

D'accord, c'est pas du SON, mais ça fonctionne très bien sur mon vélotaf.

Merci pour le lien mais il y a un hic, je n'ai que du disque à l'avant et là c forcément plus cher .
Ce que je voulais au départ c'est acheter uniquement le moyeu et le coller au pneu, là ça reste moin cher qu'une roue complète et pas besoin de fixation disque donc le moyeu moin cher aussi .
Après c sûr ça rajoute un système de fixation et des frottements mais pas autant qu'une dynamo bouteille .
Par contre est-ce que le moyeu va supporter la vitesse de rotation supplémentaire ça j'en sais rien .

C'est donc pas un poisson d'avril à retardement ????????

Quasimoto a écrit:

C'est donc pas un poisson d'avril à retardement ????????

Ben non, j'avoue ce n'ai pas la meilleur idée mais on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a .

dynamo union mais introuvable

Si tu veux bricoler , en tout cas y reflechir ;-)

http://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/eclairage-et-chargeur-solaire-rudimentaire-t4815-15.htm
https://www.youtube.com/watch?v=ScvjHd9mnRg&feature=related
(sans pneu)

https://www.youtube.com/watch?v=vm9wGyEkutM&feature=related
(avec pneu et lancé plus energique)

l interieur d un moyeu shimano dynamo
https://www.youtube.com/watch?v=H5_6FluEAtM

https://www.youtube.com/watch?v=k_eJwP8ZYoM

un petit banc test ( je pense que c est le fameux S&A )

( j ai un dynahub shimano , je trouve que ca frotte bien meme sans etre alimenté ... est ce que c est pas mieux de mettre un systeme electronique au lieu d un interrupteur ouvert qd il fait jour , ou faut il le laisser toujours alimenter une lampe ... )

A2piR a écrit:

dynamo union mais introuvable

Si c'est bien de celle là que tu parle j'en ai vu une sur ebay mais elle n'est pas donné 60/70€ .
Sinon c'est a peu près comme ça que je pensai mettre le moyeu .


Merci Tioub je vais étudier ça .
Pour l'instant j'ai un moteur de tête de lecture de magnéto mais il n'est pas du tout conçu comme un moyeu, c'est la tension qui augmente avec la vitesse et non la fréquence, mes feux on des régulateur électronique mais il y a le risque que la tension produite soit trop forte pour eux, je vais voir ça .

On entend chez les vélos droits :
-j'ai acheté une Cyo IQ que j'ai branchée sur ma dynamo bouteille et ça éclaire du feu de Dieu.

Sur ce forum ,on a entendu beaucoup de louanges des générateurs hubs, (moyeux) .
Soufrez que je dise :les bouteilles( appelées bulb aussi) ont été écartées un peu vite...

Les hubs sont belles , mais ce n’est pas pour cela qu’il ne faut pas être objectif et raison garder
On considère généralement le freinage ( la drag) comme beaucoup plus important sur les bottles , il semble que ce soit un peu dans la tête car les cyclistes en avaient marre qu’elle fassent du bruit mais elles ont évolué ...
Lisez cette étude sérieuse , protocole rigoureux ( si vous en avez le courage ) tout est intéressant

http://www.myra-simon.com/bike/dynotest.html#summaries (et monter le scroll)

Quelques inconvénients du hub , si beaucoup d'avantages :

Cette étude montre que même sans lumière , le hub désengagé de sa machinerie, lumière éteinte ,seulement pour le système le plus sophistiqué et le plus cher , il reste une « drag » résiduelle , malgré tout, supporté toute la journée sans parler de :
- vous m'en mettrez ½ livre de plus dans la roue !
M'enfin , Ailleurs c'est bien ... mais dans la roue qui tourne ! justement c'est pas bien.... qu'ils diraient les coureurs !

Ce freinage dépend de la vitesse de la roue , à haute vitesse les bouteilles , ne ralentissent pas autant que l’on pensait , lisez ...On dit que c'est quif!

et puis ...
Lorsque vous désengagez la bouteille , vous retrouvez votre vélo de course , no drag at all ,vite fait

Oui, je suis un peu à contre courant...
Sans imposer mon point de vue et pour mon utilisation
Je vois des avantages :
son prix, technophil a raison ,c'est loin d'être rien !, son poids , sa simplicité ( pas de rerayonnages de mes belles roues légères ) et même pour son rendement …. Je vais choisir …la bottle qui finalement va me servir... si peu ...
( je ne suis pas fana de la nuit , du soleil , oui!)

Vive la bouteille ! pour l’hiver

Et l’été ? je la démonte … elle sera bien à la cave avec sa forme de barrique
et...zou ... je remets 4 piles , si besoin

OK , la bouteille se fait entendre , moins avec du caoutchouc
et pour mon utilisation
je ne patine jamais

parce que

quand il pleut
quand il fait noir , c'est la total ! je reste chez moi

sinon j'ai mon plan B : 2 tonnes, à iode avec antipatinage

Patum Catus sur son char a écrit :
c'est pénible à charrier

Normal ! pour un romain .
Ave , pour ce soir , Patum

eric a écrit:

Si Son est trop onéreux, le moyeu dynamo shimano va très bien également. Un peu plus lourd peut être, pas tout à fait aussi performant que le son, mais çà marche très très bien. On trouve des roues complètes avec ce moyeux à partir de 110 €uros.

Matthieu a écrit:

on trouve en effet des moyeux shimano pas trop mal à partir de 50 euros (série DH3D7x)

Loup-cervier a écrit:

http://www.lecyclo.com/produits/roue-pneu/roue-dynamo.html

Grosso merdo 70€ la roue complète

D'accord, c'est pas du SON, mais ça fonctionne très bien sur mon vélotaf.

attention car il n'y a pas un mais des moyeux dynamo Shimano, tous les poids, tous les prix, toutes les résistantes au roulement, donc il faut savoir la référence du modèle pour choisir en connaissance de cause
en l'occurrence, certaines des roues proposées par lecyclo.com manquent sérieusement de précision

Bonjour au latiniste Patum timide !
toujours maculé d' herbe, des flaques, de la boue, de la merde et j'en passe.
évite !

Poilanus

qui va peut être titiller un peu les poils du cul ...encore
La vitesse linéaire sur les bords du bouchon ( j’ai pas dit l’oignon !) est celle du cycliste indépendamment de la dimension de la roue
La vitesse angulaire par contre peut varier du simple au double , F(r), en fonction de la dimension de la roue .

Alors Chabizar , mes hommages Madame ! oui, j’en profite , les autres, laissez nous , je suis très respectueux et admiratif de vos interventions toujours pleines de bon sens , un fan quoi !.
Le coupe tube toujours derrière le dos, celui qui a traumatisé plusieurs générations sur ce forum ?
Veut elle dire que les différents moyeux hub tiennent compte de ce paramètre ? quand vous dites :"attention car il n'y a pas un mais des moyeux dynamo Shimano"