Fabrication d'une greenmachine chez flevobike!

Bonjour!

Voici une vidéo qui montre comment est fabriqué la greenmachine de Flevobike.
https://www.youtube.com/watch?v=m4Kbcsm_-8E

Je suis actuellement en stage chez eux donc si vous avez des questions n’hésite pas.
Je peux déjà vous dire que 90% des composants de leur vélo sont produit en interne(70%) ou chez un sous-traitant hollandais (10%, roue composite, pneu) ou en Allemagne ( Rohloff).
C'est une entreprise familiale (3 frères) qui a été fondé par leur père, un enseignant en mécanique très créatif et visionnaire.
Il faut savoir que flevobike est a l'origine du devellopement du velomobile en hollande avec la production de l'Alleweder ( les fabricants du Velomobiel Quest sont tous d’ancien employé de Flevobike)
L'entreprise a débuté en fabriquant des vélos couchés a traction direct, voici le lien de leur historique sur leur site web http://www.flevobike.nl/en/flevobike/history (Traduction Google disponible en bas de page)
Je vais essayer de traduire leur site en Français si je trouve le temps.

Chao

Voici une nouvelle vidéo qui présente Flevobike, au programme, présentation de l'Orca, d'une Greenmachine à assistance électrique,Greentrike, des étapes de fabrication,...
Bon c'est en hollandais mais ça donne un aperçu de l'entreprise et des produits.
http://www.omroepflevoland.nl/uitzending-gemist/video-player?p=designers+in+de+polder

De la belle mécanique!
On dirait presque de l'horlogerie.

Merci pour ces vidéos. Plus je vois l'orca plus je l'apprécie.
Est-il possible d'avoir des photos plus détaillées ?
J'ai vu sur leur site qu'ils envisagent de motoriser l'orca, quel en sera le prix de l'option ?

Des photos détaillés vont être prises très bientôt car le premier Orca de série est presque prêt. les photos seront mis en ligne sur le site web.
La motorisation sur L'Orca est la même que celle de la Greenmachine, l'option sera autour de 1900 euros mais le choix de la batterie n'est pas encore définition.

1900€ l'option, cela fait un vélomobile vers les 8000 ça !
Ben ça me démotive un peu quand même...
Une question en passant.
Y a t-il un point d'encrage pour mettre un anti-vol ?
Car sur une vidéo, on voit que c'est facilement déplaçable donc vu le prix, je préfère qu'il soit solidement fixé dans le garage souterrain.

pour un anti-vol, la meilleur solution avec un U, c'est de prendre la roue avant et le bras de suspension, avec les roue a battons c'est assez simple.
Avec un anti-vol souple, on peut le fixer au cadre en alu a l’intérieur, et le faire sortir au niveau de la tête, l’intérêt de ce système c'est que ça empêche en même temps l'ouverture du velomobile.
Une fois le premier modèle fini, j’essaierais de faire des photos pour illustrer.

Merci d'avance.