Trajets de nuit

Bonsoir à tous,

Un petit retour de mon premier trajet de nuit (retour du boulot) avec mon Quest.

J'appréhendais un peu ce moment avec les jours qui diminuaient mais vraiment j'ai pu me rendre compte de la qualité des équipements fournis sur le Quest (les autres vélomobiles je ne sais pas mais je suppose qu'il en est de même). J'ai une visibilité qui se rapproche des feux de croisements d'une voiture, je suis visible de très loin, et j'ai le sentiment que les autres véhicules font beaucoup plus attention à moi qu'en journée. Bref, c'est une première plus que concluante qui me conforte dans mon idée que mon vélomobile sera mon moyen de transport pour aller au boulot pour toute l'année. Je tiens vraiment à souligner la qualité de nos vélos et le soin qu'y mettent leurs concepteurs. Je suis vraiment ravi!!

à bientôt

Merci!
Voilà des infos qui m'intérressent grandement en attendant le mien.
Même si j'évite de rouler la nuit, n'en ayant pas l'obligation, c'est toujours rassurant de savoir qu'on peut s'attarder un peu, surtout pour mes trajets hivernaux.

J'aime rouler la nuit. On est vu de loin et on voit arriver de loin, toute est calme, les odeurs redeviennent plus 'naturel' et quand en supplément il n'y a pas de nuages ...

Bonjour,

les plus beaux trajets, pour moi, sont les nocturnes. Le calme, la volupté, le luxe de rouler dans une belle machine. J'ai un souvenir particulier : il est 23h, la pleine lune se reflète dans la rivière que je longe, il fait 3°, je suis bien au chaud à 45km/h et le seul bruit est celui des pneus sur l'asphalte. Si ce n'est pas le bonheur cela s'en approche.

JP

PS : je confirme que les éclairages sont largement suffisant, souvent je n'allume qu'une seule lampe à l'avant, par contre j'ai rajouté un feu à l'arrière au sommet du vélomobile.

Truc étrange, lorsqu'il n'y a quel le bruit des pneus, en roulage tête dehors, je regarde toujours dans les rétros pour chercher la voiture.
L'habitude de n'entendre que le bruit des pneus des autres, vu la différence de niveau sonore.
La nuit, tout est magnifié.

Un défaut aux nouveaux phares: c'est trop puissant parfois,inutilement ou carrément éblouissant avec un panneau en face et un gendarme couché ou une rampe à passer.
J'ai un feu réglable en continu de 0 à 820 Lumen effectifs, c'est bien mieux.

Par nuit noire et sans trafic, quel bonheur de baisser à 50-60 Lumen au lieu des 250-300 usuels et retrouver les sensations nocturnes au fur et à mesure que les yeux retrouvent leur capacité de vision.

Ah oui, regarder les etoiles tout en roulant, ca le fait +++

Seb

Face à la recrudescence de trop nombreux éclairages artificiels éblouissants il est urgent de redécouvrir une nuit naturelle.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pollution_lumineuse

Je confirme

trajet pendant 2 semaines a 5h00 du mat...

Visibilitée parfaite avec un seul des deux feux de mon quest. Tres bien vus par les automobilistes(mes collegues de travail sur le trajet).

Que du bonheur de rouler au milieu des étoiles, des yeux d'animaux et du silence...

oggy a écrit:

Je confirme

trajet pendant 2 semaines a 5h00 du mat...

Visibilitée parfaite avec un seul des deux feux de mon quest. Tres bien vus par les automobilistes(mes collegues de travail sur le trajet).

Que du bonheur de rouler au milieu des étoiles, des yeux d'animaux et du silence...

Tu as oublié, le bonheur de pouvoir faire un appel de phare à un étourdi resté en plein phare. Ca c'est génial, avec le réglage de l'assiette des phares à l'intérieur du vélomobile.

Moi aussi j'aime bien rouler la nuit. Avec des éclairages puissants et de multiples éléments rétro-réfléchissants, je me sens mieux vu qu'en journée.

J'aime aussi rouler la nuit en général. Sauf le vendredi soir après 23 h.. Ce soir-là je croise souvent des jeunes un peu "gogols " en voiture ou en scooter qui veulent s'amuser en traquant toutes les bananes qu'ils trouvent.

La dernière fois, il y a quelques semaines, c'est une petite voiture qui s'est arrêtée devant moi pour me bloquer la route. Les vitres étaient complètement embuées, je ne pouvais voir les passagers. Après 1 ou 2 minutes, je me suis décidé à me faufiler entre la caisse et le bas côté de la chaussée et là j'ai remarqué une bande de filles hilares.
La voiture a ensuite roulé à côté du VM (sans jamais m'approcher de trop près) jusqu'à ce qu’elle décide de tourner à gauche et disparaître dans un « hihihihi ».

La semaine passée, à 5h du mat, j'entends des coups de klaxon derrière moi. Je laisse passer la voiture énervée qui finalement reste à ma hauteur. Deux filles complètement folles me crient, vitres baissées et klaxon hurlant, "Ouais, c'est génial ta voiture !" et d'autres trucs de ce genre. Elles ont sûrement réveillé toute la ville que je traversais à ce moment. Pffff, si même les filles s'y mettent...

A chaque fois, j’oublie de relever la plaque d’immatriculation « au cas où ».



Le Quest est très visible la nuit grâce aux autocollants réfléchissants bien placés.