Un nouveau tryke?

A mon humble avis et d'après ce que j'ai pu lire, il vaut mieux utiliser l'epoxy. Ça fait pas fondre le polystyrène et c'est moins toxique.

Bon courage, je laisse la place aux pros du composite pour les conseils.

Les "pro" doivent être partis en vacance car cela ne réagit pas fort! :

Les dernières nouvelles de COT-COT : Hier , grand jour : premier saut de puce sur la route de St Agrève , en légère montée:

Pilotes d'essais : mon épouse (hé oui tout arrive!) et votre serviteur : Quand elle daigne pédaler , ça va! même qu'on monte la côte , sinon je

traine une enclume!!

ballade écourtée à cause d'une pédale mal serrée...au retour pas question de dépasser 15-20kms/h , madame a peur

Première impressions : a deux c'est bien roulable , les freins a disque de 180mm sont suffisament efficaces et le dispositif d'équilibrage ds la poignée fait

bien son office : cela freine bien en ligne par contre les commandes du frein avant v-bracke sont trop dures (gaines et cables de supermarché) on va

remplacer tout ça!

la conduite au manche longitudinale ne me pose pas de problème pour la tenue de cap par contre un peu plus de fermeté serait la bienvenue : remède:

augmenter l'angle de chasse , ce qui sera fait pour la prochaine sortie.

Photos du chantier en cours: Peinture des éléments- bois.


Le kit- moteur déclic-eco prêt à être monté : chouette il y a un montage -disque de prévu : j'ai en stock un disque de 160mm : pré-montage : il passe un peu

près du flasque/moteur (15mm) mais avec une entretoise et des vis un peu plus longues cela le ferat! et cela remplacera avantageusement le frein v-bracke!





Vues du "squelette tout alu" terminé (enfin presque):

Ils sont bien ces gardes- boue arrière .
Sont ils canibalisés d'une marque de trikes connue ?
Bel équipement de sécurité aussi , quand aux balles de tennis

Superbe travail!

Bonsoir Jacky : les gardes-boue et les feux arrières viennent de la boutique en ligne : Le cyclo.com. Les balles de tennis font une protection efficace et bien visibles
(jaune fluo).

Merci Magnum pour le compliment : c'est le résultat d'un boulot assidu depuis début septembre dernier , j'arrive au bout , ouf! maintenant à valider cette saison sur la route...
P.S: Je suis avec intérêt tes exploits en v.m. Mon trike sera peut-être un jour un v.m. à deux places...

Merci pour l'info .
Sur le sièges tu comptes poser une mousse ou autre chose ?

Phiphi07 pour les exploits, j'ai des adresses: Daweed, Auré, yoclode et bien d'autres qui me pardonneront de ne pas les nommer...
Moi, c'est du tourisme.

Si j'ai bien compris, tu veux concurrencer le DuoQuest.

Si j'ai bien compris, tu veux concurrencer le DuoQuest.

Ce n'est pas vraiment le cas , quoique? ( Je manque surtout de compétences ds les composites...)

@ Jacky : avec les coussins de sièges . Pour les dossiers , seront faits sur mesure par une copine qui me faisait toutes les selleries de mes ulms.

pour avoir commencé dans les composites il y a environ 2 semaines je trouve sa relativement facile , je te conseil un site que j'ai trouvé grâce à ce forum qui est hp textiles j'ai commandé de quoi mouler un siège et je ne regrette vraiment pas , les prix sont tout à fait raisonnables et il y a des explication ( en allemand ) sur comment utiliser leurs produits , je n'ai aucune action chez eux mais quand je suis content je le fait savoir ( l'inverse est aussi vrais )

je te conseil leur kit de débutant qui est complet ( il y en a un pour la fibre de verre) , c'est avec celui pour les moules que j'ai réussi à faire mon moule de siège

Joss76 : un grand merci pour l'adresse : quand on sait où trouver le matos c'est déjà bien : j'ai déjà pratiqué un peu la fibre de verre , mais je m'interroge surtout sur la méthode car je ne veux pas faire un ou des moules pour un exemplaire unique . Si série il y a ,ce sera soustraité à des spécialistes. Pour ce prototype Je pense m'orienter plutôt vers la technique du modèle perdu en polystyrène extrudé directement stratifié....Qu'en pensent les kékés de la résine?

c'est ce qu'il y a de plus simple et de loin le styrodur en 20mm est parfait pour ça
pour commencer , tu fait un squelette en styrodur avec la forme désirée ( la plus simple étant la plus facile a faire ^^) ensuite tu la recouvre avec les même matériaux , une fois ta forme fini , tu la ponce pour avoir des arrondis puis tu peut la recouvrir de fibre , le tout étant séparément très simple , le seul problèmes étant le temps à y passer

@ Maloku : Expédition ds le sud , vers Gallician le 30 mars jusquà lundi midi , avec COT-COT bien sûr! Adresse du gîte en mp dès qu'on la connait.

phiphi07 a écrit:

@ Maloku : Expédition ds le sud , vers Gallician le 30 mars jusquà lundi midi , avec COT-COT bien sûr! Adresse du gîte en mp dès qu'on la connait.

Oki, vous serez tout proche de chez le Barjoboss. Peut-être pour moi l'occasion de louer/tester un trice en votre compagnie si l'emploi du temps se goupille bien.

Merci a toi Joss pour ce site composite " HP-textiles " vraiment interessant pour les prix !

phiphi07 a écrit:

@ Jacky : avec les coussins de sièges . Pour les dossiers , seront faits sur mesure par une copine qui me faisait toutes les selleries de mes ulms.

Nickel l'assise avec un évidement au niveau du coccyx pour soulager cette partie sensible

Terminé la peinture des sièges et l'allègement des montants des dossiers :quelques photos du résultat final:






Autour de la maison avec 2 passagères :

le test de la rampe en terre battue derrière la maison : mesuré 18 pour cent de pente : sol humide et pneus big apple : tout seul à pédaler avec ma petite fille en "sac de sable" : (le niveau fait 1m.)

En vidéo , pas terrible (suis pas expert!) et si j'arrive à les poster : ça monte sans forcer (tout à gauche quand même) : je traîne environ 50kg de trike et de passagère!!

Un seul mot : su-per-be!!!!

C'est propre et bien repérable avec ces couleurs. Plus qu'à tester sur le canal du midi, je crois.

La montée de la rampe :cool! avec le smartphone pas terrible en définition!

<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/8tZmF2S2Qk4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

A 3 dessus (clip pas top!)


<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/24gUNAyTscg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


Après l'amusement , retour atelier pour le montage de la motorisation.....a suivre....

Oups! soucis avec youtub , quand je veux partager cela me donne le code d'intégration : je le copie ds mon message et apparemment cela ne donne pas grand chose??

@phiphi07 cliquer sur icone de pélicule de cinéma
colle le lien youtube
et hop

+


Bon la résolution c'est abusé comme compression

Merci Arafolie , petit essai pour voir :https://youtu.be/24gUNAyTscg?t=23s

C'est pas beaucoup mieux mais en selectionnant le lien , cliquant droit on retrouve les images , pourtant il me semble que j'ai fait comme tu as dit.....

Travail du jour : démonté la fourche , fabriqué le support de l'étrier de frein et brasé en place ( je vous fait grace du montage pour le positionnement!!) ,puis montage de la roue motorisée qui reçoit un pneu schwalbe marathon , du disque et de l'étrier :




Remontage de la fourche , connecté vite fait ts les circuits et petit essai autour de la maison : l'accélération est très franche , ça envoie grave! Sur le bitume , l'adhérence est excellente , (la fourche ne bronche pas , ouf,) le poids du moteur y est pour quelque chose , ds la fameuse rampe en terre battue , la roue avant patine à toute allure et il faut aider un peu pour monter comme une fusée! :ds la rampe d'accès à la maison en bitume :17 pour cent de pente : en démarrant arrêté en bas il faut pédaler sinon le moteur grogne et cale! mais en aidant un peu ça monte allègrement!

Le montage provisoire :

ils vont pas pleurer les rayons tellement ils sont perpendiculaires à la jante ??

Je me doute que leur longueur interdit du croisement ...


Pour que ca marche il ne faut pas le "?t=23s" à la fin ...