Mon premier vélo couché

Mon premier bricolage de vélo couché
Le but est de fabriquer avec de la récupération.

Quand je serai autorisé, je vous joindrai le lien de notre site?

Bonjour,

Belle réalisation. Visuellement, ce vélo n'a rien à envier à certaines productions industrielles. Votre site m'intéresse. Quel est le lien ?

Beau travail de realisation
quand a la conception j ai un doute sur la liaison entre le tube central et le tube de direction
manque un renfort entre le tube et le bas du tube de dir
je partirai pas faire 1000 bornes en Corse comme ca............................

Et bien c'est pas mal pour le 1er félicitation !! mais quel est la taille de cette roue avant ?? SVP !

Aviateur35 a écrit:

Bonjour,

Belle réalisation. Visuellement, ce vélo n'a rien à envier à certaines productions industrielles. Votre site m'intéresse. Quel est le lien ?

Pour le lien je suis trop jeune membre pour ce site il me faut attendre 7 jours?

Leloublan a écrit:

Beau travail de realisation
quand a la conception j ai un doute sur la liaison entre le tube central et le tube de direction
manque un renfort entre le tube et le bas du tube de dir
je partirai pas faire 1000 bornes en Corse comme ca............................

Le tube central n'est pas du tube d'origine du vélo, mais du tube serrurier de 40 mm de diamètre.
D'ailleurs, le tube du vélo rentre juste dedans voir le pédalier.
jusqu'aujourd'hui, pas de problème a moins de ruptures de la soudure .

Moi aussi, j'ai un doute sur la liaison entre le tube central et le tube de direction... (même si c'est un tube de 40 mm).
C'est quand même une belle réalisation.

Je ne dis pas que ca vas obligatoirment peter
surtout si c est une bonne soudure (quel type de soudure as tu utilisé??? )
mais je craindrais quand meme un peu la fatigue
le tube horizontal est soudé en haut du tube de direction
ca fait un joli bras de levier depuis le sol
ca depends aussi de l usage
entre la ballade du dimanche tranquillou a plat et la descente de cols a 70 km/h sur une route a nids de poules y as une difference

a surveiller peut etre ......................

Leloublan a écrit:

Je ne dis pas que ca vas obligatoirment peter
surtout si c est une bonne soudure (quel type de soudure as tu utilisé??? )
mais je craindrais quand meme un peu la fatigue
le tube horizontal est soudé en haut du tube de direction
ca fait un joli bras de levier depuis le sol
ca depends aussi de l usage
entre la ballade du dimanche tranquillou a plat et la descente de cols a 70 km/h sur une route a nids de poules y as une difference

a surveiller peut etre ......................

Attends, je ne veux pas faire de la concurrence à tes fabrications qui sont de très belles machines de pro, je ne suis qu'un piètre bricoleur.
Mon but est de récupérer de la ferraille à la décharge et de lui redonner une autre vie., je n'utilise que de la ferraille, car je ne connais
que la soudure électrique. Moi c'est la balade tranquillou sur le plat. Tu vois un peu le vieux de 70 berges à 70 km/h dans une descente
je ne suis pas encore suicidaire? comme je l'ai entendu dans un certain sketch, je ne roule jamais sur les routes a nids de poules.
Cout total de fabrication 2 chaines, quelques câbles, et un bout de tube.

l etrange a écrit:

Et bien c'est pas mal pour le 1er félicitation !! mais quel est la taille de cette roue avant ?? SVP !

La taille de la roue avant est de 20 pouces, AR 26, équipés pneus de VTC.

Un petit renfort comme ça, ça réglerait le problème ( mais obligerait à refaire la peinture qui semble très propre)

sherpa421 a écrit:

Un petit renfort comme ça, ça réglerait le problème ( mais obligerait à refaire la peinture qui semble très propre)

Oui, j'ai bien compris où vous avez trouvé une faiblesse sur mon VH, mais pour le moment je ne vois pas l'utilité d'un renfort.
Je prends le risque de casser?...
D'autant plus que je suis en train, de bricoler sur un trike à deux places, il va bientôt sortir de l'atelier.

Vu que c'est en acier, si tu surveille régulièrement et que tu accepte le risque de rentrer en marchant à côté du vélo, je pense que le risque est acceptable. Mais comme on est plusieurs à avoir commis le même genre d'erreur, on t'explique. Maintenant qu'il est terminé, c'est sur que c'est pas motivant de faire une modification. Pour ton trike, envoie nous une photo avant la peinture...