un conseil SVP pour un premier choix !!

va voir par ici

Le rayonnage sur les photos me laisse "tordu" de perplexité. J'espère que je me trompe.

Toutes ces informations sont très interressantes.

Avec Marie mon épouse nous avons décidé de nous passer de la voiture.

Je souhaite équiper deux Catrike Road d'une assistance electrique qui m'assure une autonomie de 100 km en randonnée en conservant ma cassette 9 vitesses. En lisant les différents messages il y a tout ce que je recherche (moteur, roue, batterie, contrleur....) mais......

J'ai consulté les professionnels présents sur le forum et je n'ai toujours pas trouvé qui peut me fournir l'ensemble du materiel avec une roue libre 9 vitesses, me le monter, m'assurer la garantie et l'entretenir. La seule solution disponible clef en main que j'ai trouvé est le Bionx qui coute entre 1800 et 2000 euros par trike.

Ai-je raté quelque chose ?

O'Leave a écrit:

Le rayonnage sur les photos me laisse "tordu" de perplexité. J'espère que je me trompe.

+1, ça ne rassure pas de voir un tel rayonnage

MIB54 a écrit:

La seule solution disponible clef en main que j'ai trouvé est le Bionx qui coute entre 1800 et 2000 euros par trike.

1800 à 2000€pour seuleument 250W... je trouve ça cher, très cher... mais c'est surement du à la cassette 9 vitesses.
Pourquoi conserver absolument la cassette 9 vitesses sachant que l'assistance va vous aider à vous passer de moultes vitesses... enfin je pense

Un autre sujet
http://velorizontal.1fr1.net/t8144-moteur-moyeu-9-vitesses

Perso, j'ai monté un roue libre 9V avec une entretoise. Il me faut écarter un peu les bras pour faire rentrer la roue.

Que penser des kits Crystalyte qui acceptent une cassette 9 vitesses ?

http://shop.crystalyte-europe.com/home.php

Les deux Catrikes Road de la famille vont être assistés par deux kits BIONX SL 250 HT RR XL. Le montage va être fait dans la semaine.

Il ne restera plus qu'à apprendre à bien les utiliser!