Le vélomobile dans les médias

Merci ! Et un autre possesseur d A4 a directement mis sur Facebook le lien vers roulcouche pour le commander ! Et d ailleurs l A4 en photo du profil est génial avec une place pour enfant ! L ancien de Guilhem ?

Mais speed c est toi qui a posté le lien vers roulcouche ! Tu as découpé ton A4 pour laisser un enfant s assoir derrière ?? Génial !tu nous en dit un peu plus ? Ou alors la photo Facebook n est pas de toi ?

Et hop !!! Cette fois c'est mon tour

bien jean49 .... tout est dit

Oui très bien résumé ! Et le plus beau c'est d'avoir emmené les enfants à l'école primaire à vélo. En voilà qui ne céderont pas aux sirènes du sans efforts !

Super. J'aime bien le carburant aux cacahuètes

Excellent !!!
Difficile de faire mieux...On sent la pédagogie à l'oeuvre !!!

Qu'est ce que l'audace?

Thomas Tours a écrit:

Qu'est ce que l'audace?

bof je connais bien l'endroit, je passe en tryke, c'est 50/50, autant on m'ignore autant ca buggue derrière les volants

Allez, encore un petit article dans Ouest-France de ce jour, on ne peut plus rouler sans se faire interviewer.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/ploudalmezeau-29830/ploudalmezeau-ni-velo-ni-automobile-c-est-le-velomobile-6680419
Et l’article en entier:

Excellent. Lequel d'entre vous se cache dans le tonneau ??

C’est presque ça il sert juste à caler le Mango de Jacques qui n’a pas de frein de parking.

Toujours les Irréductibles Bretons !
Sur twitter

La FUB commence à s'intéresser aux vélomobiles:
https://twitter.com/oschneider_fub/status/1214166203859648513

Belle mise en visibilité par quelqu'un de bien connu, c'est super.
Sa visite a été évoquée ici :
http://velorizontal.1fr1.net/t16062p332-les-velomobilistes-du-bout-du-monde

Ni vélo ???? Oh là là , si le Président du VCF lis ça , va y avoir du remontage de bretelles !
Et 20 à 25 km/h c'est abusé ! Plutôt 30 à 35 km/h , voilà qui est plutôt dans les normes ! Et même davantage.

Super venant de la FUB !

30-35 j'aimerai bien... en même temps avec 20kilos dans le coffre et 40 (putains de) dos d'ânes sur les trajets habituels, c'est coton.

20/25 pour un VM moyen avec une personne de condition physique moyenne c'est pas si déconnant.

Bon nous en tant que pratiquants on fait allusion à la vitesse moyenne bien évidemment. Après entre toi et moi , c'est vrai que les usages sont divergents.
Mais l'article ne fait pas allusion à de la vitesse moyenne (oubli ?) d'où ma remarque. Donc je suis parti du principe qu'ils parlent de vitesse sur le plat et 20-25 km/h c'est franchement trop facile. Dans ce cas c'est plutôt 35-40 km/h voire davantage.

Zen2tango a écrit:

et 40 (putains de) dos d'ânes sur les trajets habituels, c'est coton.

Saletés de motorisés ! C'est de leur faute si ça pousse comme des champignons mais pas des cyclistes !
Je viens de constater dans une ville où j'en avais par-dessus la tête de la rue principale toute pourrie depuis des mois et que je ne pouvais pas contourner parce qu'il n'y a pas d'alternative et que désormais c'est tout beau , tout lisse et bien roulant...avec deux ralentisseurs de plus sur 150 m ! En trike , je m'en fiche , ça passe sans problème mais en VM il va falloir y aller trèèèès doooouuuucement sur le troisième ! Sans compter le premier , 200 m plus tôt , mais celui-là ça va.

Zen2tango a écrit:

20/25 pour un VM moyen avec une personne de condition physique moyenne c'est pas si déconnant.

+1!

En musculaire je roulais entre 22 et 25 km/h de moyenne quand je faisais mes allers/retours Brest/Erquy chargé sur des étapes de 200 bornes avec pas mal de dénivelée et assez casse patte (Denis s'en souvient )

Il faut arrêter de prendre des cas particuliers pour des généralités et décourager le commun de mortels en le détournant du VM!

Alors moi 20-25 ça m'aurait découragé depuis longtemps. C'est ce que je fais en trike. Avant d'avoir mon premier VM , j'ai en mémoire CyclesJV qui écrivait à propos du LeMans "35 km/h de moyenne partout" et actuellement encore ça ne me semble pas excessif.

Citation :

Alors moi 20-25 ça m'aurait découragé depuis longtemps

Roule chargé sur des routes de merdes avec une config pensée pour la fiabilité en velotaf aller et retour... tu verras que les moyennes de course c'est pour se la péter au bar (ou sur les forums).

Concernant les médias, je pense que le quidam en a rien à foutre des moyennes à 40km/h en DF avec tenue lycra et 200g d'emport le week-end quand il fait beau, il cherche une solution de rechange fiable à la bagnole, hiver compris, pour le transport et les corvées standards.

Du coup l'annonce des 25km/h est très relative...

L'argument de vitesse moyenne n'est pas vendeur car personne ne calcule sa vitesse moyenne, en bagnole on reste concentré sur la V max, limitation radar et compagnie, font que c'est la seule vitesse qui compte.

Or il est vrai qu'en ville une voiture c'est une moyenne un peu en dessous de 15 km/h et en vélo un poil plus.

Factuellement dire 20 km/h de moyenne à vélo est un argument fort, mais malheureusement nullement perçu par le quidam.
Voir même être contre productif.

+1 Tiben !

C'est comme affirmer que ça va plus vite à 90 qu'à 80 km/h. C'est sans doute vrai sur de longues distances mais sur les parcours que font les gens en moyenne , qui sont courts , c'est complètement faux. Remettre des petites portions à 90 n'apporte strictement rien et personne n'a , à ce jour , jamais été fichu de prouver le contraire.

Zen2tango a écrit:

Roule chargé sur des routes de merdes avec une config pensée pour la fiabilité en velotaf aller et retour... tu verras que les moyennes de course c'est pour se la péter au bar (ou sur les forums).

Je te rassure , j'ai de l'intérêt pour le Quattro pour en faire le même usage que toi et si ça se réalise un jour , j'aurai les mêmes arguments que toi mais par contre mes routes ne sont pas si mal que ça.

Salut,

Pour pouvoir faire des comparaisons, j'ai regarder mes moyennes en voiture sur une longue période sur des trajets "du quotidien". Verdict, sans être en ville et même en faisant un peu d'autoroute, je n'ai jamais dépassé les 37 km/h. Certes je suis dans une zone à l'habitat assez dense et en zone de montagne. Mais les routes ici sont tout de même assez roulantes, et pas tellement sinueuses.
Donc, franchement, même 25km/h de moyenne quel que soit le type de "vélo", ça reste "efficace" sur des trajets de quelques km voir plus.
Quelques minutes de perdues tout au plus par rapport à la voiture et souvent plus de facilité à se garer et plein d'autres avantages que je n'ai pas besoin de vous exposer.

Il faut plutôt, je pense, amener les gens à réfléchir en terme de temps de trajet et d'économie d'énergie.

Cordialement

Oui raisonner en temps de trajet, c'est une approche un peu plus commune en ville.

Sur MON TRAJET BOULOT j'ai 11 km, de porte à porteil me faut:
en tram 50 min ( 13.2 km/h)
à vélo musculaire 40/45 min + douche (14.7 à 16.5 km/h)
en voiture minimum 25 min maximum 1h ( entre 11 et 26.4 km/h)

Du coup c'est dommage, malgré me farcir grenoble centre, la voiture est le plus efficace dans mes horaires pendulaires. car bien souvent en dessous des 40 minutes
Mais j'ai pour avantage un parking de chaque coté.

C'est la question de coûts € ou de pollution qui devrais favoriser un autre type de déplacement.

Je n'ai pas expérimenter de VAE ou encore de Vm, mais sur mon trajet pour concurrencer la voiture en terme de temps, il me faudrait une moyenne supérieur à 27 km/h.
En terme de prix par contre, tout est moins chère que la voiture...