Le vélomobile dans les médias

Super article dans le ouest france…..mais aussi super photo avec une belle equipe
https://www.ouest-france.fr/bretagne/ploudalmezeau-29830/ploudalmezeau-ni-velo-ni-automobile-c-est-le-velomobile-6680419

par contre, micro erreur dans le titre,
le velomobile est bien un velo et la definition premiere d'automobile est un mobile qui se bouge tout seul. Donc,…..

Aucun velomobiliste n’a pensée de mettre les pieds en l’air dans le velomobile comme pour la personne dans le tonneau….  

Sur l'histoire de la vitesse moyenne, il faut aussi bien se rappeler que les témoignages émanent de personnes qui ont une expérience certaine en la matière et que cette moyenne est faite sur des parcours de parfois 200 kms ce qui n'a rien à voir avec se taper un sprint sur 2 kms. Elle tient donc compte d'une grande majorité des conditions de circulations (charge, voies faciles/difficiles, peu ou très roulantes, pentes, météo, rouler de nuit...)qui ont une influence énorme sur le roulage.
A titre d'exemple hier j'ai roulé avec la remorque. En regardant les chiffres sur l'AE je me rends compte (et mes jambes l'ont senti bien avant), que j'ai consommé, à puissance égale, autant d'énergie avec la remorque chargée pour faire 50 km qu'à vide pour en faire 200 ! Pendant ce temps là ma vitesse dans les portions faciles n'a pas dépassée 30 kph, entre la charge à tirer, les mouvements parasites, l'aéro qui en prend un petit coup et 2 roues en plus, là où en temps normal je passe à plus de 40. A titre de comparaison, tirer une remorque (de bien 30 kg au total si ce n'est plus) revient à mouvoir 2 VMs (ou l'équivalent d'un vm de 80 kg avec 5 roues). C'est cela la réalité du vélo utilitaire, loin du cliché du vm ultra rapide taillé pour la compétition et ça explique les moyennes réellement observées. Et cela aussi pour dire de bien avoir cela en tête avant de penser qu' avoir une AE à mon âge signifie que je suis fainéant sur les bords comme on me l'a déjà fait remarqué récemment.

Amen !!!

en fait, j'ai rien a ajouté.

Du coup pour les médias le discourt devrait plutôt s'orienter vers le bilan carbone et le coût réduit au kilomètre pour un trajet plus protégé qu'en vélo. Même si les journalistes sont friands de chiffres qui n'ont aucune signification...

Kiki71 a écrit:

Et cela aussi pour dire de bien avoir cela en tête avant de penser qu' avoir une AE à mon âge signifie que je suis fainéant sur les bords comme on me l'a déjà fait remarqué récemment.

Houlà c'était pas du tout l'intention. C'était pour taquiner !
Je pensais juste à Laurent69 qui est passé du WawAE au DF musculaire pur. Son Waw ne roule presque plus mais ça c'est ce qu'il dit dans son sujet.
Ensuite , je discute de temps en temps par mail avec un monsieur qui a , il me semble , 71 ans. Il a d'abord eu un DF puis actuellement un WawAE mais ça ne lui plaît pas et il veut revenir au DF musculaire pur mais s'interroge sur le XL qui n'était pas au catalogue lorsqu'il avait eu son premier DF.  
Ça fait des sacrées différences d'âge ! Mais bien évidemment ces deux messieurs et moi n'avons pas les mêmes usages que Kiki et Zen2tango. Par contre , je préfère largement un Quattro plutôt qu'un Waw avec remorque.

Pour moi, les arguments en faveur du VM par rapport à l’automobile sont tout d’abord : écologique et anti sédentarité (voire sportif dans mon cas)
Pour le reste, c’est très dépendant du profil du parcours : je ne ferais pas de VM dans une grande ville aux heures d’affluence par exemple d’autant que s’il faut rester derrière les voitures dans les bouchons, l’intérêt est limité.
De même, si le dénivelé positif est très important , sans assistance électrique, cela peut être difficile.
J’ai la chance d’avoir un parcours de vélo taf relativement idéal: À peine 25 km avec seulement 100 m de dénivelé positif, les deux tiers hors agglomération. Sur ce parcours, je mets en voiture 25 à 30 minutes (50 à 60km/h). En vm ,entre 35 minutes (42km/h , en mode contre-la-montre ) et 42’ en mode cool (35km/h).
On est loin des presque 60 à l’heure sur un contre-la-montre de 15 km tout plat, donc le chiffre de la moyenne mais pas forcément très valorisant, par contre si on regarde bien, le temps de parcours n’est que de 10 minutes supplémentaires (la douche que je ne prends pas avant, je la prends après).
Le parcours le plus intéressant serait une route très embouteillée mais avec des pistes cyclables en parallèle pour dépasser les autos.

+1 pour l'anti-sédentarité !

https://www.fedecardio.org/La-Federation-Francaise-de-Cardiologie/Presse/les-enfants-ont-perdu25-de-leur-capacite-cardio-vasculaire

Mais c'est le propre de tous les vélomobilistes et vélotafeurs.

Laurent69 a écrit:

Le parcours le plus intéressant serait une route très embouteillée mais avec des pistes cyclables en parallèle pour dépasser les autos.

Comme mon velotaff. 25km, 200m de D- le matin...et pourtant je n'ai pas de VM.

a) 1ere descente sur 500m plus vite que les voitures!
b) ensuite 1km plat limité à 30/50 aussi vite que les voitures
c) un feu où je remonte la file de voitures, donc je gagne au moins 2min si ça joue bien
d) descente 2km à 70 quasi aussi vite que les voitures
e) un peu de plat très roulant avec 2 ronds points ou je perds environ 1min sur 3km
f) voie verte plane avec 2 passages avec virages serrés sur l'Isère sur les 18km qui restent // à l'autoroute qui bouchonne aux heures de pointe

Verdict:
- 40min en VC en mode CLM (plus souvent 45min) -- mais le soir 1h au moins!
- 25min en voiture sans bouchon, entre 40min et 1h en heure de pointe "normale"
- 35min en train + velo + 5min de battement pour pas rater le train!

En VM?
a) impossible d'aller plus vite, trop pentu + 2 dos d’âne
b) pareil qu'en VC
c) impossible de remonter la file, trop étroit
d) probablement au delà de 90 en VM, la route étant large et roulante, mais avec pas mal de camions possible qu'il faille modérer un peu l'allure
e) là aussi vite que les voitures
f) 50 de moyenne possible sauf s'il y a trop de cyclistes (aux beaux jours!)

Verdict VM:
- difficile de gagner bcp plus que 5 min par rapport au VC selon moi
- le soir, la pente 7% + court passage à 15% serait rédhibitoire

Bon c'est pas le tout, faut que je rentre!

C’est ce que je disais, ça dépend vraiment du type de parcours : chez toi ça monte trop pour un vm non assisté. Seul avantage du vm: être au chaud ( très chaud...)

Simon, un étudiant de l’UTT qui se déplace en vélomobile....... http://www.canal32.fr/thematiques/loisirs/sujet/linstant-etudiant-simon-un-etudiant-de-lutt-qui-se-deplace-en-velomobile-du-07-janvier-2020.html?fbclid=IwAR26XIwoD7dzsSFAORX0L5H0a9uLzYY8z5OlwYxwigvP7MbIQmQmwUkb-Y8

Chouette précurseur !

Ça fait penser au président du VCF !

Vous avez remarqué comme la queue est carrée sur cet ancien modèle ! Elle a été beaucoup arrondie depuis.

Ce que j'adore c'est la pub pour Merco juste avant de regarder la vidéo sur un VM

Edit: il aimerais rencontrer les autres VM près de Troyes, mais est-il et sont-ils inscrit chez nous???
Faut lancer les invitations

Est-ce que ce sympathique étudiant moustachu à bretelles est sur notre forum ?
Sinon, il faudrait l’inviter à nous rejoindre

oui vous avez raison faut le faire venir ici deja il est pas sur facebook la presentatrice si je lui es envoyé petit message

Je lui envoyé un mail l’invitant à nous rejoindre ( ça ferait baisser un peu la moyenne d’age)

j’ai aussi envoyé  un mail à cet etudiant de l’UTT mais sans reponse de sa part.

Ce n’est pas un velomobile mais le tricyle tandem solaire de bernard cauquil du suntrip qui est passé dans l’emission faut pas rever de la 14minutes à la 29 minutes
https://www.france.tv/france-3/faut-pas-rever/1143775-par-amour-des-pyrenees.html

une belle promotion pour le vehicule à faible consommation d'energie.

arnaud.sivert a écrit:

j’ai aussi envoyé  un mail à cet etudiant de l’UTT mais sans reponse de sa part.

Il y a cinq jours , un membre de ce forum m'a envoyé un MP pour me dire la même chose...

Chouette vidéo!!

Oui très intéressant !

Hier au journal télévisé d'une chaîne flamande, dans un reportage consacré à la propagation fulgurante du Covid19 à New York, on pouvait apercevoir le seul vélomobile new yorkais, le Strada de Jason Dubin, circulant dans les rue désertes!

je kifferai à 100% pouvoir faire cela....
mais, je n'ai pas la dérogation

un petite histoire ou les velos electriques étaient interdits à NY......la bagnole, c'etait beaucoup mieux
http://www.slate.fr/story/173577/livreurs-velo-new-york-denoncent-interdiction-velo-electrique

Je ne sais ou faire ma demande ?

je souhaite un contact avec ce Monsieur et son VM , vous avez une idée SVP, cette photo date du rassemblement VM de 2019 .... merci !

Pour le VM regarde quelques images
Par contre avec ma tête de piaf , je n'ai pas retenu son pseudo

Merci Pypat ! je voulais qq renseignements et avis du propriaitaire .

l etrange a écrit:

Je ne sais ou faire ma demande ?

je souhaite un contact avec ce Monsieur et son VM , vous avez une idée SVP, cette photo date du rassemblement VM de 2019 .... merci !

Bonjour L'étrange,
le monsieur, je ne connais pas son identité, mais si c'est à propos de son VM (EC-Velo), tu le trouveras sur le site cycles JV-Fenioux.

cordialement, Christian.

Voir aussi le fil qui y est consacré: http://velorizontal.1fr1.net/t22775-je-decouvre-un-nouveau-vm-ecvelo-sur-base-trike-azub