Trike delta - Systeme d'entrainement d'une des 2 roues arrières

Bonjour à tous
voila j'ai en projet la construction d'un trike delta propulsion.
je n'ai pas trouver sur le site de post à se sujet.
j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a résolu le problème de l'entrainement d'une des 2 roues arrières.
je vous remercie d'avance pour votre aide.

bonne route à tous

Quel est ton problème exactement ?

Parce que c'est ce que fait Hase par exemple :

• Entrainement d'une seule roue arrière
  
• Entrainement des 2 mais avec un différentiel

une seule roue sur les deux suffira,
je cherche une solution simple à réaliser... si c'est possible ...

Tu trouveras surement des idées chez Hase, ici :
http://hasebikes.com

Les deltas construit "fait maison" que j'ai vu avaient les roues arrières montés sur des fourches de récup de vélo, rigide.
Les pignons était là comme d'habitude, la chaine allé en avant, puis un axe venait vers le milieu et une nouvelle chaine allait sur le plateau avant

ROMU
j'ai déjà regardé leur site, ils ont un système ''d'usine'', superbe il est vrai, mais pas reproductible sans usinage. Dans le principe je vois très bien comment faire, ce que je voudrais c pouvoir le réaliser simplement et ingénieusement !

ANTEC 51
oui je vois bien a quoi tu fais référence et c une solution, mais j'aurais préférer que ''l'ensemble'' soit dans l'axe du pédalier.
J'aurais voulu éviter d'avoir trop de vélo a désosser pour réaliser mon projet. Je pensais adapter des roues de BMX (en 20' avec un axe de 14) qui seraient fixées que d'un coté système que l'on trouve d’ailleurs aussi sur les trikes tapole.

doit bien y avoir un malin ....

il est possible de s'inspirer des kits de transformation en trike type



sujet abordé déjà abordé entre autre ici ou là

bonjour
tu peux prendre 2 velos identyque que tu met en //
ensuite tu couppe les tiges des petales
tu ne garde que la partie avec la vis de fixation sur le velo que tu passe au tour (ou a la meulleuse) afin de pouvoir l'enboiter dans un tube
entre les deux petales interieur
sur ce tube du soudde un pignion +/- au centre qui te renvoi vers le petalier .

voila je sais essayer de poster des photos

Bonjour,

Oui, une (ou des!) photos seraient plus explicites. Si je comprends bien ce dont vous parlez, il s'agit d'un systeme avec axe intermediaire et 3 chaines, conservant le triangle arriere de 2 velos classiques.

En pratique, nos vehicules ont besoin de vitesses; n'avez-vous pas des soucis de reglage entre les deux cotes?

Par ailleurs, creer une liaison rigide entre 2 pedaliers va generer des contraintes dans les boitiers car ils n'ont pas de liberte angulaire donc pas moyen d'absorber un desalignement. Ca risque de reduire la duree de vie des roulements.

Sebastien

PS: n'oubliez pas aussi une petite bafouille en "presentations"

je suis pas très sur que se soit efficace et ça risque d’être lourd en plus ...
je pense m'orienter vers un traction indirect, c'est un système éprouvé !

bonsoir je ne peux pas poster de photo avant 7 jours étant nouveau

pour les vitesses j'ai supprimer les deux dérailleurs des 2 vélos donc juste une chaine , moi je net pas de vitesse mais rien n'enpeche de monter sur le tube un jeu de pignons avec un dérailleur.

a+
.

ça m’intéresse bien de voir comment tu as fait ...

voir cette construction
http://velorizontal.1fr1.net/t7684-trike-asrael-enfant?highlight=trike+enfant

cela marche mais j'avais utiliser une tige fileté pour la liaison dans le système centrale et elle n'a pas tenu dans le temps

voila c'est un velo pour enfant , le velo cheval

un enfant pedale , un autre est debout sur la planche arriere noir , il dirige avec la corde
les deux enfant ont des frein a pied