Rantanplan et Celtic

Rapto a écrit:

Une autre astuce pour savoir quand recharger la batterie phare allumé tu mets les feux de détresse si le phare s'éteint la batterie est à plat
sinon j'ai branché un petit voltmètre
2€ sur un site chinois       http://fr.eachbuyer.com/search2.html?category=0&keywords=Voltmètre
au niveau de la lampe intérieure (comme ça je ne l'allume pas en permanence) quand il affiche 5,5 volts il est temps de faire le plein

Super, j'ai acheté celui qui a une alarme par buzer et affichage led ( à 2.98€ port compris), sur un site de modélisme. Il m'en a coûté 19.59€ !!!  
Si j'aurais su ... j'aurais pas v'nu   

Merci pour le lien, je retiens ! Il y a plein de trucs intéressants (port compris).

Rapto a écrit:

Une autre astuce pour savoir quand recharger la batterie phare allumé tu mets les feux de détresse si le phare s'éteint la batterie est à plat

Marche aussi avec le cligno; par contre ca indique vraiment la fin: a partir de "le phare baisse quand ca clignote", ca passe en qq minutes, un quart d'heure tout au plus, a "le phare s'eteind quand ca clignote".

@ Pat, j'ai enlevé les deux plexis que Serge avait mis derrière l'écran pour plusieurs raisons :
Je crevais de chaleur.
Cela fait moins caisse de résonance quand on roule.
C'est mieux pour manipuler le toit.
Il y a moins de buée sur l'écran.
On entend mieux les bruits de l'extérieur (circulation) et on peut discuter avec les copains sans gueuler.   

Oui c'est bien ce qu'il me semblait, que cela fermait trop  . Vais ptéte devoir ouvrir un côté aussi sur le mien   , je pourrai peut-être rouler visière complétement fermée sans buée.
Pat.

Mon premier 200 à VM, j'ai amené Celtic voir les Pyrénées jusque Oloron ste Marie.   
Hier il a fait chaud... très chaud .   
En premier c'est 100 bornes de traversée des Landes... qui ont perdu beaucoup d'ombre en 2009.  

Puis la traversée de la Chalosse. J'ai choisi un nouvel itinéraire afin d'éviter un max de circulation.
Passage au joli village de Brassempouy où le porche de l'église se trouve au milieu de la route.
Sur la commune a été trouvée une statuette en ivoire d'environ 25000 ans appelée "La damme de Brassempouy"
Elle ressemble à la statue de gauche ci dessous.

Depuis Amou direction Orthez, il y a une belle bosse où j'ai laissé pas mal de jus., puis Direction Navarrenx, un peu avant Loubieng, on peut apercevoir la chaîne des Pyrénées... C'est là que je me met à parler au vélo : "T'as vu pépère,  on y est !"
Navarrenx :


Plus de 11h00 de vélo pour une moyenne en dessous des 19km/h, mais je fais avec les moyens du bord.
Voilà,  c'est bien beau mais demain va falloir rentrer...

Ah des nouvelles du trèfle, ça faisait longtemps et bravo pour ce 200km.  

Tu aimes bien les vieilles pierres toi.  

Superbe balade, Dolmen!   

Bravo Dolmen pour cette sortie.
Cet été nous comptons aussi passer à Oloron, en cyclo camping, mais pas de remonter en une journée.
Bon courage pour la remontée demain.

Ce Dolmen, il est faiblard! Faire 200 bornes à 19 km/h de moyenne ! Evidemment, refaire pareil pour revenir ensuite   
Il a bien baissé.
Moi, je fais beaucoup mieux...(seulement dans mes rêves les plus fous   )


Tu nous enterreras tous, Jean-Louis  

j'me disais   ...mais il est passé ou  !! ? not'e dolmen ?   
ben j'ai ma réponse : y'se promène tranquilou    

bien joué Jean Louis  .... Maintenant faut rentrer   

Ah,     , des nouvelles de JLouis yeeeeees   , ben dis donc t'as fait fort   , gardes en un peu sous la pédale pour Sauveterre     .
Sûr qu'aujourd'hui t'auras pas eu froid      .
Pat.

Rentré avant les orages.
1/2 heure de moins au retour ; c'est normal j'ai fait le plus dur à la fraîche et j'ai une bosse en moins.
Ben dis donc, dès que je n'écoute pas les infos, ça dérouille question meteo.   
J'vais me coucher demain faut bosser.

  Je connais bien le coin, et les parties plates sont rares. T'es un sacré rouleur    

Vu les températures, tu as eu de la chance que Celtic ne vire pas au rouge   

@ peyo
celtic est un trèfle    pas un poivron   

Dolmen a écrit:

Le 6ième jour, j'ai fait une journée test avec le cardio, vu que c'est celle avec la plus de dénivelé.
Celui ci a donné : un exercice de 09h56, FC Moyenne 111 et une FC max de 138. Comme le cardiologue préconise une FC max de 150, je suis largement dans les clous.  

Salut

je remonte cette info

j'ai aussi remarqué qu'avec mon Catrike la FC moyenne et FC max est plus faible qu'en VD ( VTT ) pour des vitesses équivalentes,
et je pense qu'en Vélomobile cela est bien mieux qu'en Trike.

@+ loic

Je pense qu'il faut relancer quand même un peu plus à VM qu'en Trike, compte tenu de la masse supérieure.

Quelques nouvelles :
Celtic a passé les 6000km ce WE.
Je lui  ai offert sa deuxième virée dans les Pyrénées ; en version camping cette fois, donc 400km sur 2 jours aller et 2 jours retour, histoire d'économiser la patate et de profiter des congés.

6000 kms       mais tu roules la nuit aussi    

Félicitations pour ton périple pyrénéen. Comme quoi, un Dolmen grimpe bien aussi    

Bravo Jean-Louis   .
Ah ben le Jean Louis ya rien qui l'arrête     .
Pat.

plus de news du strada vert et de jean louis ??

Pour le pister, il faut aller voir par là: http://velorizontal.1fr1.net/t14374-le-post-des-girondins 

ok merci l'ami

L'une de ses dernières sorties c'était pour venir rendre visite à une pauv'handicapée, je crois bien qu'il a fait presque 200kms ce jour là, aussi.

joli duo par contre j'aimerais passer en mode velomobile attention je suis assez grand 1.88 je crois le mango c'est trop petit pour l'instant le cœur c'est le strada ou le A4 ALU

Tant qu'à faire,  autant passer au Strada direct, je connai bien les deux.
Les news sont ici :
http://velorizontal.1fr1.net/t20328-les-sources-de-la-garonne

Celtic va bien et prépare ses vavances.
La nouvelle du jour sera façon Magnum. Une petite sortie pour rejoindre la famille Kapello, Trikie, Gérard et Contry man. Accueil chaleureux au Gensaké (à Gensac 33) où celtic est entré dans le bar pour rester sous surveillance.
Jenny, la patronne, est Irlandaise et a apprécié le VM.