Un Leiba X-Stream en Charente et maintenant un Milan SL

Donc pour le raccordement, tu as 2 fils au niveau de chaque cosse de la batterie, 1 pour le panneau, 1 pour l'alim des appareils   
Sur la photo pas facile de voir   


Pour le phare   bonne question, je vais continuer à fouiller sur internet.....     ..........

Ça doit pas être tout à fait comme ça, je regarderai et te le dirai, tu fais pas ton branchement ce soir      .
Sinon je sors dans le froid et j'avance au garage   .
Pat.
chuis en pyjama   

CA PEUT ATTENDRE       je suis en phase de prospection d'infos   pour bien choisir .....

et moi devant ma cheminée   

Je viens de regarder, en fait les fils du chargeur sont branchés directement sur le bornier où tu as déjà plein d'autres fils, en bas du manche. Tu es peut-être sûrement plus douée que moi, mais de mon côté pour assurer le coup, ( au +et au -) je teste toujours avec mon tournevis testeur auto, j'ai aussi un petit appareil de mesure de la charge de la batterie. En fait j'ai aussitôt acheté une seconde petite batterie, comme ça j'en ai toujours une en charge. Parce qu'elles ne sont pas très costaudes.
Pat.
Ps: sur la photo, c'est où on voit mes cosses bleues.

Mince, une réponse est apparue   
J'ai ouvert un post sur le forum du matos : http://velorizontal.1fr1.net/t18542-petit-panneau-solaire#398086
Vu que cela n'est pas spécifique à nos bo X-Stream   et p'tete que des connaisseurs auront des lumières a apporter   
Merci pour l'info branchement    

Un aperçu de ce que l'on voit le plus souvent de ce temps    :


Pat.

Superbe photo qui fait apprécier le "couvercle".

Attention aux courts-circuits avec toute l'électricité que tu trimballes    

Oh une photo de Pat, euh prise par....,    joli arc en ciel, en prime j'ai le câblage du panneau et le petit saute-vent  

Oui on apprécie bien le couvercle de ce temps, sinon faut rester à l'atelier     .

Vibi je t'ai ajouté des photos de ma fourche AR sur ton post. Si t'en veux d'autres tu le diras, le temps que le crin crin est démarré   .
Pat.

La trappe est enfin faite  et remplacement de la lampe d'origine par une Phillips Saferide      




Pat.
ps: les photos sont un peu dans le désordre mais vous comprendrez bien quand même   .

Des p'tits trous des p'tits trous encore des p'tits trous     

Et tu es content de ta lampe Philips?

Bien la trappe, le plus dur c'est de s'y mettre, ensuite ce n'est que du bonheur pour l'accès au dérailleur. 

En fait, j'ai essayé de copier ce que tu avais fait   , le dérailleur, sans plus, j'y touche très rarement,  mais c'est surtout pour accéder au boulon de 17 qui tient la roue   .

Oui ma Philips éclaire très bien et elle est branchée sur la batterie 48V,  sa forme facilitait son installation pour conserver le système d'origine qui permet de régler la hauteur d'éclairage en roulant   .
Pat.

Oui c'est sûr que pour le démontage de la roue c'est un plus, moi c'est un écrou de 16 sur le dual drive.

Ma saferide est une 60 je crois qui fonctionne en 6v et je ne trouvais pas terrible son éclairage.
J'aurais du prendre une 80 comme toi et la brancher en 12v.

Oui ça doit être la 80, la mienne, elle supporte toutes les tensions, avant de l'installer je l'avais essayée sur ma petite batterie de 12V elle éclairait bien aussi, après je ne sais pas si ma batterie de 12V aurait tenu bien longtemps   .
Pat.

Tu bosses comme un chef    . Vraiment pratique cette trappe. A force, tu vas avoir tout le confort d'une production VELOMOBIEL (un accès aux roues, une bonne lampe réglable de l'intérieur, etc...........) pour moins cher     

   Pat, belle réalisation    
et tu nous tiens au courant pour l'efficacité de la lampe, donc obligation de rouler de nuit pendant au moins   1 semaine........... 

Pat16 a écrit:

...je ne sais pas si ma batterie de 12V aurait tenu bien longtemps ...

Quelqu'un connait la conso (hum, plutôt un "utilisateur" que la version "fabricant")

Je peux te répondre précisément  "7w", annoncé par le vendeur et confirmé par mon Cyclanalyst qui affiche en permanence ma conso avec précision.
Pat.

Bonsoir Pat.
Notre ami Binbin, à posté sur touring sa dernière balade. tu y verra une remorque que tu connais
Pat

Oups j'ai oublier de mettre le lien : http://forumeribatouring.com/viewtopic.php?f=4&t=7379&p=98548#p98548

Merci Pat de m'avoir alerté   , en effet superbe périple   .
Et en plus bien équipés avec une excellente remorque     .
Pat.

Bonjour,
Hier matin je suis parti en Leiba pour atteindre St-Emilion. Mon itinéraire, Chateauneuf, Barbezieux, la voie verte jusqu'à Clérac, Cercoux, Coutras, St-Emilion, 135 km, départ 9H15 arrivé au camping 16H15, pour une faible conso, 8,5ampères. Poids du Leiba au départ: 62Kg .
Superbe camping Yelloh, très bien accueilli, tarif Compostelle , où je croyais être tout seul, mais "que néni", plein d'étrangers, Anglais Irlandais Hollandais Allemands et des vendangeurs.
En arrivant, petite séance de Jacuzzi pour une remise en forme au cas où, une petite balade dans St-Emilion, petit patelin sympa mais pas facile en VM, des rues pavées de pavés énormes et plein de gens avec des coffrets en bois sous le bras , puis retour vite fait (c'est facile, 3km de descente pour revenir au camping) pour repasser à la piscine (eau à 28°) nouvelle séance de Jacuzzi avant la fermeture de 19H00.
Et vite fait la soupe avant que la nuit tombe. En toile dès 21H30. La nuit, moyenne, mais j'ai l'habitude, ne cyclocampant que par brèves sorties il est rare que je dorme bien, de toute façon sur l'emplacement d'à côté il y avait des Belges avec un CCar fourgon, comme c'est maintenant la mode et jusqu'à minuit ou une heure ils n'ont cessé de fermer et ouvrir leur satanée porte coulissante, et oui comme c'est petit il faut tout débarquer et rembarquer dans l'engin, enfin c'est juste pour la petite histoire. Beaucoup ont à apprendre à respecter les autres .
Et dans la nuit, avec mon duvet 10°, c'était vraiment juste puisque la T° est descendue à 6° .
Ce matin après avoir tout rassemblé le matos, le sec et le mouillé, j'ai pris le départ vers 9H15, pour une arrivée ici à 15H pétantes, pause de 35mn pour manger, même itinéraire, mais cette fois 13ampères au lieu de 8,5 à l'aller, un bon vent de face au lieu de favorable hier.

En tous cas, un circuit formidable, que je referai aux beaux jours prochains, mais par nuits moins fraîches .
Et vous les Girondins, vous y allez là-bas .
Pat.

T'aurais pas 2 ou 3 photos à nous mettre par hasard?

Oh tu sais j'ai pas photographié toutes les bouteilles et les châteaux rencontrés, t'en as tous les kms , je chercherai .
Pat.

Citation :

Et vous les Girondins, vous y allez là-bas Question Question .

J' ai roulé vers St Emilion à deux reprises au moins, et visité en famille une autre fois, sans vélo.

Je me rappelle d'une descente en ville, sur des pavés avec Laurence et le sieur Kapello, local du coin de par là.
J'ai cru y perdre des boulons du trike, et kapello a eu des soucis avec Biquette ou la capsule à Paulo, il me semble, qui n'a pas apprécié d'être aussi secouée (Pourtant,  une chèvre... )
C'était quel camping, avec une piscine chauffée et Jacuzzi ?


Petite séquence nostalgie, nous y étions passés lors du VélorizAquitaine 2011 :



Désolé, je n'avais pas encore trouvé comment poster la vidéo en HD...