Waw 153 et Mango 212 au pays du Gruyère

Vu ton site, en effet on y trouve bien ces cassettes à 9 et même 10 vitesses.

Pour ton record, c'est juste que tu commences à être entraîné, au bout d'un an ça devient bon. 

bon, pour l'entrainement... je fais que des relativement petits parcours... suis loin de m'aventurer dans des 200km... en tous cas par chez nous!   

bon, j'ai mesuré la profondeur du logement du moyeux médian (sous le siège) du mango...  

10 mm de large pour entrer le côté aplati de l'axe et 20 mm de profond. Sachant que l'axe c'est du M12, il reste 10mm, mais pour passer le moteur, il faudrait au pif aussi 12mm...

bref, une échancrure de 10mm pour tenir un axe de 12, c'est juste suffisant, bien assez ou trop peu        

je penche pour le trop peu... qu'en pensez-vous?

pour rappel, c'est pour fixer un moteur et il vient se greffer 2 chaines sur ce moyeux...


si trop peu, je lâche tout et prend un moteur pédalier, et tant pis pour les plateaux   

sinon, j'ai démoulé mon pare-boue, ça pas été simple... mais il a une bonne gueule   

je vais el monter ces prochains jours et place aux essais   

he !!ben   nous ont l'attend cette photo du pare-boue dur à démouler   

batterie de l'appareil de photo à plat!...    

voilà!

batteries rechargée... et les photos avec!   

côté droite, à l'extérieur   ... et côté gauche, à l'intérieur

voilà

faudra que je dégotte un peu de temps pour adapter les bords du bas devant et le fixer sur le waw

ensuite essais et je redonnerai des nouvelles...  

C'est pas laid    et ça devrait être efficace.  

merci MAITRE   

je me demande juste si cela va pas trop bouger à l'arrière et toucher

bref, essai dès que possible et après je passe en production de masse   

c'est par contre assez pénible à démouler car la partie ronde du haut qui viendra entourer le pneu tient super bien le tout, avec en plus la courbure de la roue, pff, j'ai cru que je le ressortirais jamais!

mais c'est venu et le moule est réutilisable!

Sinon tu peux ajouter une tringle de garde-boue sur l'arrière.

bonne idée...   

et le poids ?

aucune idée...   m'en fous un peu d'ailleurs....   

mais je peux peser!  

Belle bête....   

+1 avec zenedavtri    

ce midi, j'ai un peu de temps, premier essai de fixation définitive: le rebord sur le bas en avant, une vis sur le côté et une petite tringle alu qui maintient l'arrière latéralement (la bonne idée à Zenedavtri), quelques découpes pour dégager un peu la cassette et ... ça marche!

  

je referme le waw...   quelque chose coince            

trop long!     

bon, je démonte tout, je remonte la roue, repose le c.. de 153 et je fonce à la gare, oups, ça va être short       

descente dans un temps record et je peux juste choper le le train qui s'apprête à partir...

groumf

bon

juste l'arrière à modifier un peu, pas trop grave, le passage de l'avant, la cassette ou la chaine ce serait plus compliqué ouf!

pas eu le temps de faire des photos   

ce sera pour la version finale   

bon, hier, jeux dans la forêt avec les gamins... sprint... clac! ...age au mollet droit       

suis sur les plots pour un bout de temps    

153 aussi d'ailleurs, mais lui va bien!  

c'est l'occasion de le nettoyer, de lui mettre les pneus d'été, de rajouter deux trois trucs et de changer d'autres....

... et de finir mon pare-boue....

(gros soupir)   

aller courage      ont te suis  

rassure toi tu n'es pas le seul à boiter   , moi c'est le tendon d'Achille en faisant de la patinette   

-------

La suite des aventures du waw et du mango sont par la: http://velorizontal.1fr1.net/viewtopic.forum?t=19241 - sleibt