Velocar ! un nouveau concept ?

Leloublan a écrit:

Ben c est quand même spectaculaire......
un sourire ca fait pas de mal    

Bon si c'est qu'un sourire  ok  

Je ne cherche pas le spectaculaire, juste mon confort, après que ça ne plaise pas à certains, je m'en contrefous

Ce qui me fait sourire jyvago, c'est que tu te fait la même réflexion que moi quand j'ai vu la vidéo. La vidéo et le site internet associé sont le rendu final d'un travail effectué lors d'un module de cours sur la création d'entreprise ou l'innovation, ça pourrais se défendre, c'est naïf, mais bon ...
Seulement en cherchant un peu plus je suis tombé sur son profil Linkedin, sur lequel il se présente comme directeur technique de la société velocar et fondateur / créateur de cette même société, sa courte présentation est celle-ci :

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Ingénieur de formation, j'ai eu l'opportunité de me lancer dans la création d'entreprise au sortir de mes études. Après deux années de coaching et un an de conseil en webmarketing, je décide d'étendre mon champs de compétences en intégrant le monde de l'EIM comme ingénieur d'affaires.

Aujourd'hui, je renoue avec le monde industriel en fondant le projet Vélocar dont j'assume la direction technique. Que ce soit pour échanger sur mon activité, la création d'entreprise, ou tout autre sujet, n'hésitez à me contacter.
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Donc, non, force est de constater que ce n'est pas un projet fictif, mais bien une création d'entreprise, ou un lancement de projet plutôt puisque le but des fablabs étant à mon sens de se passer des sociétés dites commerciales. Et en cherchant sur société.com il n'y a pas de société nommée velocar qui corresponde à son activité. (je suis juste surpris de voir qu'il y a une société à ce nom à St Gilles Croix de Vie)

Donc, oui je suis d'accord avec toi, pas besoin d'insulter qui que ce soit, maintenant les interrogations concernant la viabilité / crédibilité technique et économique de son projet me semblent justifiées.

Je vous trouve indulgents ... il faut certainement l'être avec la jeunesse enthousiaste.
Mais je refuse de l'être trop avec l'esprit "pirate" (Hacker, comme il se revendique lui-même) !
Si on passe sur la forme, il reste le plagiat, s'il reste au stade de l'appropriation et la publication à son profit de la propriété intellectuelle d'autrui. On aurait de la contrefaçon, s'il arrivait à produire.

Cette vogue du "ya ka se servir, c'est gratos sur internet" qui passe, "en grandissant" de la musique MP3 aux produits industriels coûte cher en emplois et en investissements européens.

Je respecte grandement le bricoleur qui décide de se faire ce qu'il ne peut pas s'offrir, en "copiant" avec ses moyens les meilleurs produits (voir le Phantom de Siliconmollet   ). C'est une démarche personnelle, dans l'effort !
Je ne peux pas cautionner cela de la part de celui qui vise à en faire commerce.
C'est ni plus ni moins du parasitisme!

PatsyGarett a écrit:

.....Mais je refuse de l'être trop avec l'esprit "pirate" (Hacker, comme il se revendique lui-même) !
Si on passe sur la forme, il reste le plagiat, s'il reste au stade de l'appropriation et la publication à son profit de la propriété intellectuelle d'autrui. On aurait de la contrefaçon, s'il arrivait à produire............

Bonjour,
Petit bémol en faveur du copyleft
http://fr.wikipedia.org/wiki/Copyleft
L université de Berkeley  préfère fournir gratuitement des bonnes théories plutôt que de voir les copies de techniques dangereuses ou fausses.....

Auto-entrepreneur   ingénieur en chambre   et pour ce qui est de chambrer il est doué le garçon  

Doué en informatique pour réunir pléthore de document en se servant dans l’édition du web  

doué en autocad   parle la langue d’HEC (prompteur ?)  

Ça n’en fait pas un ingénieur pour autant tout au plus un bon opérateur   

Quand on n’est pas courtisé par les chasseurs de tête autant le devenir soi même

+1 avec cebd et le "copyleft" !
Oui pour le partage du savoir et la diffusion du savoir "universitaire" en dehors d'un cercle "d'initiés".
D'autant que les dits universitaires sont par ailleurs payés (chez nous par l'impôt) pour développer et diffuser ce savoir.
C'est aussi ce souci de partage qui anime ce forum ou amateurs et professionnels ne sont pas avares de renseignements, conseils, exemples, coups de main et même formations (en résidentiel et en Bretagne !!  )

Mon propos s'appliquait bien sûr au travail d'une entreprise, qui investit du temps et de l'argent pour développer une idée, une technique. Elle a besoin de se rémunérer par la vente de cette technique pour survivre (avec ses salariés)

Ils sont un peu rigolo ses triangles de suspension. Etre ingénieur, faire des calculs par FEA et rater son triangle, c'est fort en chocolat!
Beaucoup de théorie à l'école et pas de pratique.... ça promet pour l'avenir et la route risque d'être très longue.

j'ai envoyer un mail a l'adresse de velocar http://velocar.fr


la moindre des choses ,c'est qu'il puisse se défendre de nos attaques ou au moins les lire

voici mon mail

Sur le forum de velo couché et velomobile nous débattons de votre présentation et de votre projet.
Voici le lien ,si vous voulez vous exprimez .

http://velorizontal.1fr1.net/t18155-velocar-un-nouveau-concept


j'ai signé de mon propre nom

Merci Armandos pour cette initiative tout à ton honneur.

voici sa reponse

Bonjour Armand,

Merci d'avoir initié le contact.

Je comptais intégrer votre communauté pour demander retours critiques et conseils techniques une fois le développement plus mature... pour éviter le genre d'attaque personnelle que j'ai pu lire sur mon manque de crédibilité technique actuelle; hormis certaines vraiment drôles ! L'esprit critique français avec ses bons et mauvais côtés.

Pour ceux qui souhaitent contribuer, voici de quoi ronger leur frein sur le train AV : http://train-av.velocar.cc (connexion avec un compte Google) + https://github.com/Velocar/Train_AV (fichiers CAO)
Note : Itération non stable, tests non validés. La plateforme logique prend forme ici (interfaces en cours)

Vous pouvez copier ce message publiquement sur le forum. Je m'inscrirai pour présenter le projet sérieusement lorsque la campagne de recrutement sera prête : http://recrutement.velocar.cc

A bientôt,
Yann

chabizar a écrit:

Non en fait l'écologie pourrait être l'option de gérer, à moindre coût social, la décroissance qui aura lieu fatalement, au lieu du chaos si on ne gère rien (c'est ma définition mais je ne pense pas qu'elle soit universelle, loin de là).

Je pense que le jour ou la décroissance arrivera vraiment, non seulement l’État volera en éclats avec un retour probable au tribalisme mais surtout ; je pense que le moindre dérailleur se négociera en chèvres ou en chameaux ( suivant la latitude ). Alors pour un moteur électrique, tu devrais facilement pouvoir négocier la bergère avec

Sur la première page de ce sujet, Berniche a posté un message qui propose un lien vers une vidéo.
A la seconde 53 de cette vidéo, notre jeune ingénieur parle des performances de son futur engin:
- 500 kg masse à vide.
- 700 kg chargé
- 130 km/h v max
- 15 secondes pour arriver à 100 km/h

Ca ne choque personne qu'une discussion sur un véhicule motorisé s'étale sur 5 pages sans que personne ne relève que ceci n'a rien à faire à un endroit où nous sommes sensés parler vélo?

En cherchant un retour d'expérience sur le moteur ( HPM5000B ), ça serait plutôt 70-75 km/h en 20s avec une vitesse max raisonnable autour de 80km/h :

http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=31&t=42422

Accessoirement, le moteur seul fait 17 Kg :

http://www.goldenmotor.com/

Une paille ...

pédaler dans un engin à 700 kg ne rime à rien...

Si, à teinter le "projet" de vert. C'est très porteur...

daweed a écrit:

pédaler dans un engin à 700 kg ne rime à rien...

C'est pas moins pertinent que de pédaler dans une salle de fitness ou sur un vélodrome... 

Citation :

C'est pas moins pertinent que de pédaler dans une salle de fitness ou sur un vélodrome...

Si, dans cette rubrique ce n'est pas plus pertinent que ne le serait une discussion sur la Renault Twizzy:

Citation :

Vélorizontal
Toutes questions ou propositions d'ordre général. Echanges conviviaux sur tout ce qui touche au vélorizontal.

Il reste éventuellement:
http://velorizontal.1fr1.net/f26-autres-vehicules-a-propulsion-verte
http://velorizontal.1fr1.net/f6-le-bar
http://velorizontal.1fr1.net/f21-le-coin-ecolo

Du moins si l'on ne veut pas changer l'orientation de ce forum...

+ 1

C est vrai que l on s est fait abusé par le mot vélo de Velocar...........

Un modo vas nous transférer ca dans la rubrique la plus adaptée

Merci d avance

daweed a écrit:

pédaler dans un engin à 700 kg ne rime à rien...

Aucun danger. 700Kg à plus de 100Km/h, ... je pense que les gens tentés par ce genre d'engin, en auront vite marre de changer leurs pneus toutes les semaines et préfèreront une vraie voiture électrique.

Oh ! une assistance électrique
Cliquer sur l'image pour   la vidéo  

À l’angle aise    
Cliquer sur l'image pour   la vidéo 

Sur la fin, plutôt qu'énoncer l'adresse des sites à visiter en anglais avec un "lovely french accent", il aurait mieux fait de les insérer en lien à cliquer.

Un engin complètement inutilisable, buée, pluie et sans parlé de la chaleur derrière une telle bulle.......