Waw 153 et Mango 212 au pays du Gruyère

Demain j'affronte nos montagnes j'espère que n'aurai pas ce temps, je n'ai pas de conti winter.

Si tu veux, Denis, j'en ai deux neufs à la cave...

tu peux aussi monter des patins

et une grosse courroie crantée à la place du pneu arrière  














je sais

Bon, alors qu'il fait beau et qu'ils annoncent du mauvais, bosser me casse les pieds!  Alors j'ai décidé de me la jouer école buissonnière quelques heures aujourd'hui!

déjà le matin ça s'annonce pas mal!
le temps de laisser le soleil monter un peu et hop, 10h30, cap plein Est, direction les Préalpes et une vallée en cul-de-sac qui s'arrête à un lac poétiquement nommé Schwarzsee
voilà les premières grosses bosses, je vais me faufiler entre, le but se trouve sous le soleil... mais de l'autre côté la montagne!
vue plein Ouest: là on domine déjà le Plateau et le Jura barre l'horizon, ...pas moyen de voir la mer!  donc je continue à monter
Oh les belles   gonfles... euh, congères quoi! tiens! un chevreuil a essayé de passer, mais il a dû renoncer
dommage que je n'arrive pas à charger les skis dans 153, ce serait une rigolote combinaison
Ah! on se rapproche!
le dernier village avant la fin de la route répond au doux nom de Plaffeien à vos souhaits! ben woui, c'est un peu moins poétique que Plougastel ou St Andréol... comme il est en descente, je l'ai traversé très vite
là, ça devient  du sérieux, on attaque le dernier morceau..
le vieux pont est encore là, il vaut le détour...
mais c'est plus sportif!
et ça monte...
là, il y a un type qui construit un palais de glace chaque hiver, à coups de perches, de jets d'eau.. et de froid pardi!
des restes de l'ouragan Lothar, il y a 15 ans. ça fait long pour repousser en montagne
ben tiens, en v'là un qui est à l'abris au moins!
on y arrive... Ha! l'hiver sera long à voir la réserve de bois
encore 1 km avant la fin de la route!
le lac, 153... et les touristes là j'ai cadré au mieux, mais dans mon dos, il y a 200 personnes sur une terrasse!
un petit bout de route pour voir l'autre bout du lac, plus tranquille
et 153 qui pose encore au bord du lac
vue depuis le lac!..
... pendant que 153 attend sagement
et retour par la même route... c'est souvent comme ça avec les culs-de-sac!
et une jolie ferme au passage
il fait doux et par endroits, on sent le printemps
petit détour par des jolies petites routes...
...ce qui me vaut quelques beaux talus pour rentrer  Hé, j'ai un passager clandestin sur le capot! je l'ai de suite remarqué!... au poids
et voilà, on était là-bas tout au fond!
arrivée au bercail... et retour au boulot!...

Super sortie

Il est bô 153 au milieu de ce drap blanc.

C'est bien lumineux tout ça.

+1 et merci pour les photos
mince doublé par Zened

ah là, je dois dire que j'ai eu la chance d'attraper une bien belle demi-journée

sans le toit, j'aurais dû sortir la crème solaire!

Bon soir,
Sans le profil du parcours on a du mal a savoir qui a gagné ? est-ce Lalar ou Beno ou les Bretons!!!
Le concours porte sur la hauteur de neige , sur le reportage , et sur le parcours .

beno a écrit:

sans le toit, j'aurais dû sortir la crème solaire!

 Finalement, on est à l'abris de presque tout dans nos bolides...

cebd a écrit:

Bon soir,
Sans le profil du parcours on a du mal a savoir qui a gagné ? est-ce Lalar ou Beno ou les Bretons!!!
Le concours porte sur la hauteur de neige , sur le reportage , et sur le parcours .

oh je ne fais pas de concours, juste du partage!

lalar a certainement plus de D+ et les bretons plus de km

en bon suisse, suis au milieu!

ouais il a bien soufflé aussi la semaine dernière et par endroits, on a des sacrés tas!

mais là, on est juste dans les Préalpes, faudrait aller voir dans les Alpes...   mais en un demi-jour, c'est un peu short

Bonjour,
En fait , l'idée du concours est bonne: on a encore plus,,, de belles photos !!!

Qu'est-ce que ça va être quand vous aussi serez à la retraite!!!

Heureusement que j'y serai aussi pour ne pas avoir à passer mes nuits devant le PC pour lire vos aventures en regardant de bien belles images!

ouais, ben la retraite, va falloir encore attendre 15 ans minimum, chez nous!

allez, un 'tite que vous n'avez pas vue


mais le temps a bien changé depuis jeudi

tout est gris... par contre la neige va revenir  

colle les skis sur les roues avant et en avant le bobsleigh

Justement, cette semaine je délaisse 153 pour mes lattes et vais aller faire des traces pendant qu'il reste de la neige...
Si j'y pense je posterai une photo HS

chose promise...

et comme lalar ose poster des métalosaure sur mon fil, je peux bien en mettre une d'un joli couloir que j'ai défloré mardi...

700m d'une traite  

par contre là c'était pas sur 3 roues, mais sur deux planches



ok les modos, on arrête...

Hé bien mon goret...

ha !!  toi aussi t'as remarqué
y' fait des traces partout










sa mère me l'avait pourtant dit :......................... l'est pas encore propre

@ jojovélo et siliconmollet: JA - LOUX!

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bon, à part ça, m'est arrivé hier matin tôt un truc très désagréable qui aurait très très mal finir

non, je ne mets pas de photos, c'était tout noir

non, j'ai rien...

non, 153 est toujours là aussi, pas une griffe de plus

donc heir matin, 6h, dans "ma" descente, dans la zone sans éclairage donc, vitesse entre 60 et 70km/h...

...tout d'un coup

pouf!

... plus de lumière! aaaargh

tout s'est éteint!

là, j'ai pensé au siège éjectable, mais j'étais pas dans le bon engin...

freinage rapide sans en faire un freinage d'urgence car dans le noir, difficile à corriger une trajectoire... que je ne voyais d'ailleurs plus du tout!

guidage au pif sur env 50m, peut-être 100 et arrêt complet...

respiration...

tapoté sur la boite, ça clignote, une fois oui une fois non...

épi continué mollo au toucher, j'avais un train à prendre moi

ce matin, contrôle complet su circuit électrique, rien trouvé de bizarre, après démontage et remontage, ça semble remarcher

quelque chose me dit que lundi matin tôt, je vais descendre mollo

Pour limiter les désagréments de ce type de problème, tu pourrais mettre les éclairages sur pile fournis à l'origine.
C'est pas le top mais ça évite le trou noir.

je l'ai toujours sous la main, même si une est perdue et l'autre vibre sur son support, mais c'était plus pensé pour la panne de batterie

le noir complet et soudain

le problème est d'avoir une solution de secours qui marche en tout temps et tout de suite.

je vais y réfléchir, mais j'ai pas envie de doubler tout mon circuit électrique...

sur les avions, enfin certains, tout est doublé, sinon certains passager se plaignent de ne pas arriver