Craquements sur Vendetta

Vous rêvez les gars
il y a 10 jours avant d'avoir vue la casse j'avais un acheteur sans les roues a 1700 €
bon c'était un Français qui vit en Thaïlande donc méfiance

Tu as raison Marcel, j'avais lu un peu en diagonale, mes superbes colliers à tourillons n'iront pas pour la soudure. Et ils sont effectivement trop larges (mais on doit pouvoir en trouver de plus étroits).

marcel a écrit:

Vous rêvez les gars
il y a 10 jours avant d'avoir vue la casse j'avais un acheteur sans les roues a 1700 €
bon c'était un Français qui vit en Thaïlande donc méfiance  

Fuis comme la peste les paiements par western union.
Moi c'était un français au Cameroun qui voulait acheter mon kayak..

un bon soudeur avec un poste tig doit pouvoir le faire même si c'est délicat , mais tu va perdre les caractéristiques mécanique de cet alliage d'aluminium qui doit être de série 6000 ou 7000, il faudrait pour bien faire avoir le même métal d'apport que le vélo et refaire un traitement thermique, autrement l'alu sera beaucoup plus mou, et comme c'est une partie avec un serrage ca risque d'être juste , mon voisin ma ressouder le siège sur le mien, mais souvent le problème sur ces alliages si on ne refait pas un traitement thermique c'est que ca fissure un peut plus loin

Je ne connais pas ce type de machine, mais pourquoi le boitier est-il monté avec des colliers?

il faut demander aux ingénieurs de Cruz mais ces colliers font partis du cadre
et bonne nouvelle pour la remise en état de mon Vendetta
Cruzbike m'a renvoyé une pièce qu'ils avaient en stock