Un Td en Bretagne (historique) type Spéculoos: Le P’tit Beurre

ALORS LA BRAVO CRICRI !!! ... un beau TD Spéculoos , et ... a 11,7 kgs ?  je suis scier !! avec des manettes  course STI , ce serait le pieds sur ce guidon course pour des passages rapides .

Bons rides a toi , avec ce soleil qui revient au rendez vous ...

Jean .

je l'ai vu de mes yeux vu, j'ai été ébloui .
pas trop de temps chez Cricri, j'y ai jeté un oeil .
ce vélo m'a tapé dans l'oeil.
si bien que maintenant j'emporte      
un bon souvenir.

il a tout de suite eu l'équilibre , ce qui prouve que lorsque c'est bien pensé et conçu , 4 mois de gestation ,c'est bon , léger,joli  ...très bien chef !
Demandez lui , maintenant c'est une référence , un étalon , il sait comment faire .

On a l'étalon , si on en veut d'autres ,il m'a dit qu'il était d'accord , faudrait avoir des génitrices .
y'en a? non?

Beau travail

moi j'aime bien ce TD

Merci à vous
didier33: c'est que nous avons pas eu le temps de tout dire, bien que nous soyons du genre bavard, il me semble:)
JC25: A en avoir côtoyé tellement dans ton pays cet été, ça m'a tellement démangé...

Pas de vent super soleil alors j'appelle l'ami Jeanmi pour un 1er essai ''longue distance'' cet aprèm, en route pour le marais et notre Sillon de Bretagne pour le tester en vrai: 30kms un peu de tension dans le cou: appui-tête à améliorer. Pas trop de louvoyage mais je dois rester un minimum attentionné, une main sur le cintre ok, vitesse de pointe en descente 47km/h et très bonne réactivité dans les bosses... j'ai perdu de vue mon acolyte, il n'était pas chaud pour prendre ce raidillon...

Donc pour résumé, je dirais: prise en main plutôt sympathique. Doit poursuivre ses efforts...

Et hop, un p'tit beurre pour le goûter

aie!... le hêtre n'est pas un bois pour l'extérieur. huile-le abondamment (ça veut dire bcp de couches fines) pour el saturer et nourri-le toujours à l'huile pour pas le laisser sécher... ça l'aidera

... et prochain numéro, préfère le panneau marine...

il est vraiment superbe!

et tout ça à partir de 3 vieux vélos, génial

.
Bien
Hêtre ou sécher, il faut choisir  ?
ou conserver à l'huile ... comme les sardines .

Cricri a maintenant un engin de mort!  il va nous fusiller, ce soir il a une super banane  ,  son entrainement a été ultra rapide, l'engin est réussi, jugez plutot!

comme Vipère Noire, sur certaines photos je le trouvais un peu haut, mais avec son pilote au guidon l'effet est tout inverse, je le trouve très équilibré.
La position sur le vélo m'irait parfaitement



bravo aussi à Jean Mi pour la vidéo

d'accord avec toi viso sur cette impression
Pour la vidéo, Jeanmi ne filme jamais dans les côtes?  peut-être un problème de caméra?  

Meme pas l'ombre d'un écart il maitrise et il lui va comme un gant , en fin de compte ces td sont tres stables ... mais ??? il me semble que je te connais cricri n'est ce pas toi qui pratique la Bombarde ?

j'aimerai savoir ce que tu a employé comme type de tubes , pour arrivé a etre sous 12 kgs ? ou alors l'équipement est super light ?

Jean .

comme Jean, un peu perplexe sur le poids total avec les épaisseurs de tube données et des équipements basiques !!!!


quand l' A451 avec du Dura-ace et roue carbone + tubes en epaisseur 0,7 est à 11.6kg...

Pour siège tu utilises du hêtre qui craint un peu l'extérieur, comme l'on déjà fait remarquer certains. Je ne sais pas si on peut trouver du rond de robinier, ou faux acacia, ni même s'il se prête à cela mais c'est un bois d'extérieur.

le robinier serait plus adapté pour une utilisation extérieure en effet, mais il ne s'en scie pour ainsi dire pas.... de plus, c'est un bois très nerveux. un panneau multiplis est plus adapté pour la découpe de formes arrondies, sans risque de tomber sur le sens des fibres et de fendre un morceau.

voilà voilà, fin de la leçon foresterie-menuiserie...

Merci du renseignement. Je savais que j'apprendrais quelque chose aujourd'hui.

Puisque Cricri est muet !

Il n'a pas envie de  plonger son siège dans l'eau, ni lui , je crois !

C'est certainement le siège le plus respirant que je connaisse, à part les sièges de fakirs à la pointe   ,vernis , une pièce de marquèterie , de plus , il compte  adjoindre  une ventisite sur les barres pour remplacer son tapis de sol bien mince.

Propos légèreté ! il est léger , on s'est demandé , même , si une confection en osier-bambou , faudrait osier..
...genre fauteuil Emmanuelle, ne serait pas encore  plus légère ?
Faudrait aussi Emmanuelle ! il fait beaucoup de choses avec ses mains ...il n'en est pas encore au panier   ! la prochaine fois qu'il ira en Thaïlande ...

A-t-il l'empreinte des barres sur les fesses ? tout le monde se demande ?
-je ne sais pas !  j'avoue ne pas avoir osé le déculotter    
La seule que j'ai vue , c'est sur l'épaule , mais c'est sûr , il est un peu en cage !

Tiens dimanche j'irai peut-être voir à la boulangerie si ils ont des P'tit Beurre
Ca fera un bon test de tous les ajustements du VM

Merci pour tous ces avis, c'est sympa d'échanger avec des gens connus et d'autres inconnus(pour l'instant)
Pour Gruig, L etrange: Dans le doute, j'ai refait la pesée: moi d'abord 58.1 et le prenant dans les bras 70.1 mais j'ai rajouté entre-temps un appuie-tête et une petite sacoche banane tel la photo. J'avais pensé mettre les photos de l'affichage du pèse-personne mais cela n'apporterai rien de plus. De toute manière, il n'y a aucune vantardise dans ces chiffres, je n'ai rien à vendre et je pense que le plus important est le ration masse cycliste/cycle (j'ai l'avantage de ne pas être trop lourd mais n'ayant pas de réserve, je dois m'alimenter régulièrement ) et cerise sur le gâteau une transmission digne d'un vd et une mécanique SILENCE ...
L'efficacité par exemple: j'ai une côte où je monte au max sans me mettre dans le rouge à 20 km/h avec le Mistral 13Kg, là au bout de mes 30 premiers kms je l'ai eu à 23 donc il y a sûrement une marge de progression...

Pour le siège, merci pour les conseils, j'admets que je l'ai fait avec des restes sauf le 6 mètres de rond de hêtre acheté pour environ 6€ et du vernis en stock, alors pour un siège de 1.1kg que demandé de plus sinon qu'il résiste le plus longtemps possible. J'oubliais de dire que quand on est petit, ça peut faire un vélo + petit donc + léger sûrement.
Et concernant le ration efficacité/prix, je suis très CONTENT...(même si je pourrai vous dire ce je pourrais rajouter, améliorer et vous montrer les défauts...)

Suivant l'angle de vue, il fait un peu moins haut sur pattes.

Et un empattement très court, tu dois être proche d'un vélo debout, ce qui explique que tu arrives à faire un demi tour sur ce chemin dès ton premier essai! En théorie, il devrait être nerveux, tu nous diras ce qu'il donne à haute vitesse une fois que tu l'auras bien dans les jambes? Vue ta vélocité, ce sera demain, en plus il fait beau! Bravo

Geoffroy: 117cm empattement comme dit en page 2 mais ,sur la vidéo cela ne voyait pas, j'ai fait le 1/2 tour les pieds décalés surtout avec des étiers dans les 4 angles...
c'est à partir de combien la haute vitesse ? ma vitesse maxi lors du 1er essai 47km/h (bien sûr en descente!), rien à signaler, à suivre

Pour les constructeurs, j'avais pesé le cadre après peinture
cadre av nu 1.5kg
cadre ar nu 2.3kg

Cri-Cri, si tu veux peser des pieces ou ton velo, utilise plutot ça ( balance pour les pecheurs ou autre):


precision d'une dizaine de grammes , ca vaut moins de 3 euros sur les sites style alixpress

Pourrais tu l'amener au vélorizon Breizh?
A ma connaissance, ce serait le seul TD , ou en tout cas un des très rares, sur lequel je pourrais éventuellement rouler,
vu que nous sommes à peu près aussi grands l'un et l'autre.
Ce n'est pas que je sois prêt à changer de vélo, mais tout de même, ces TD, ça m'intrigue...

Didier33 a écrit:

Pourrais tu l'amener au vélorizon Breizh?
A ma connaissance, ce serait le seul TD , ou en tout cas un des très rares, sur lequel je pourrais éventuellement rouler,
vu que nous sommes à peu près aussi grands l'un et l'autre.
Ce n'est pas que je sois prêt à changer de vélo, mais tout de même, ces TD, ça m'intrigue...

Attention Didier33 si tu y touches tu seras contaminé c'est plus fort que le virus de la grippe

Bof, je roule déjà en Meta, ça ressemble un peu quand même, mis à part la transmission arrière.
De toute façon, le modèle n'est pas dispo à la vente...

Pas de problème Didier, je fais environ 1m de xseam, toi tu pourras rentrer dedans! ce qui n'est pas le cas pour tout le monde:).

Merci Christian

Bravo !!!!
il a l'air particulièrement bien réussi, aussi bien du point de vue  esthétique que fonctionnel. Visiblement la prise en main ne semble pas te poser de problème,  d’un autre côté je ne t’ai jamais vu à la peine pour maîtriser  un velo lors d’un essai impromptu. Longue vie à la future lignée des p’tits beurre .... je ne sais pas si les anciens entrepôts  LU sont toujours disponibles auquel cas tu pourrais y lancer ta ligne de fabrication. Toi à la conception, et Jean Mi à l'imprimante 3D .