Un PBP en 48 heures ?

Bonjour à tous,

Tout est dans le titre : jusqu'ici resté discret sur mes objectifs, j'ai décidé de mettre sur mes épaules la pression nécessaire à l'accomplissement de mes objectifs -- et il n'est rien de tel pour cela que de claironner publiquement ses ambitions. J'espère donc que vous ne verrez dans ce message pas trop de vanité de ma part, mais plutôt la volonté de "m'engager" en m'efforçant ensuite de ne point décevoir.

Entrons dans le vif du sujet : après un PBP 2011 en 51h27, je me dois d'améliorer ce temps. Quatre objectifs s'offrent à moi :
* 51h26 : faire mieux qu'il y a 4 ans me conviendrait déjà !
* 49h59 : sous le chiffre rond des 50, cela me paraît accessible.
* 47h59 : sous les deux jours, on entre dans un club assez fermé (les 25 premiers participants, environ).
* 47h16 : c'est-à-dire sous les 47h17 de Robert Fourney, en 1999, recordman de PBP en vélo couché -- mais tout caréné et avec équipe d'assistance.

Le troisième objectif me paraît le plus réaliste, mais j'ai élaboré une feuille de route visant le quatrième, soyons fou !


Les colonnes grises indiquent les temps effectués lors de la dernière édition : les lignes grises marquent les étapes nocturnes. La stratégie est donc simple : rouler un peu plus vite sur la seconde moitié du parcours, s'arrêter un peu moins et, surtout, éviter les casses (support de lampe puis guidon) qui m'avaient fait perdre beaucoup de temps en 2011. Un meilleur entraînement, assez proche de celui préconisé par Hervé Le Du (merci !), et un vélo performant, le Schlitter Encore, devraient être les éléments permettant de faire la différence !

Ma page Endomondo : https://www.endomondo.com/users/18786646/workouts/latest , si le GPS fait correctement son boulot, devrait permettre de me suivre en direct et de comparer ma progression avec les espoirs portés par la feuille de route. En cas de bug ou d'arrêt anormalement long, songez que tous les participants peuvent être suivis au fil de leurs pointages dans les villes-étapes en tapant leur nom ou leur plaque de cadre sur la page : http://suivi.paris-brest-paris.org/index.php?plaque=F021 .

L'esprit reste celui du randonneur, dès lors que je serai en totale autonomie : pas de voiture suiveuse, pas d'acolytes aux villes-contrôles, emport de la quasi-totalité de ma subsistance (environ 5 kg de nourriture et poudre maltodextrine, plus l'eau), phares et téléphone-GPS alimentés par une dynamo dans le moyeu.

Ouh, le stress monte... et il y a encore tant de bricolages en vue... mais ce sera chez Jean-Lou !

Bonjour, voila un sujet qui me plait, sois sur que je vais te suivre. J'attends l'automne afin d'investir dans le même vélo, bonne route.

Jéjon a écrit:

...
* 47h59 : sous les deux jours, on entre dans un club assez fermé (les 25 premiers participants, environ).
...
L'esprit reste celui du randonneur, dès lors que je serai en totale autonomie : ...

Moins de 48 heures et sans assistance : le club compte beaucoup moins de 25 membres.

 Yapluka !     Je te souhaite 48h max de plaisir !  

Prête l'oreille au départ car tu n'auras plus l'occasion ensuite d'entendre mes encouragements : le vent sifflera trop fort ds tes oreilles !

En quelques pictogrammes :

 .... ....  .... .... .....


Bravo pour l'ambition et la pugnacité qu'elle révèle

ah ça c'est du planning
les gars qui tentent ce genre de raid ..font en plus un tableau de conso de calories et de prises des rations a tel endroit ..a telle heure en fonction des moyennes et conditions atmo
mais là je te fais encore confiance pour BIEN gérer tout celà
Si j'arrive a te "suivre"..j'essaierais de passer a Gambaiseuil
mais pas d'arret en vue..
GOOO
Papy volant

bonne route, fait toi plaisir, moins de 50h c'est déjà sympa et de toute façon c'est autant la mto que toi qui fera la différence....
tu as une pointe arrière?

Merci !

Oui, les calculs de kilocalories me prennent un peu la tête... Théoriquement, il me faut quelque 25 000 kCal sur toute la course, à répartir essentiellement entre poudre malto (3800 kCal/kg) et barres de céréales (4500 kCal/kg), donc 6,6 kg de barres ou 5,5 kg de poudre... Je vais tâcher d'équilibrer tout ça (ouaf, les diététiciens doivent se marrer) et... de prendre un peu moins, finalement ; advienne que pourra au fil des ravitos express disponibles !

Quant au moment des prises de rations, là, Papy, vous m'en demandez trop : ce sera selon l'envie, c'est-à-dire souvent en se forçant, car l'appétit doit être devancé !

Non, Tigouille, je suis toujours tout nu, non caréné.

Le retour de Jack Bauer X 2

Je pense que tu as les moyens de faire - de 48h et voir plus si tout te sourit

Ah, ça veut dire que t'as trouvé ton pédalier carbone !!

Sans assistance !
Qu'il n'y ait pas de voiture suiveuse, d'accord, mais qu'il y ait des ravitaillements bien répartis, ça me paraitrait la moindre des choses !

Non, pas de ravito prévu à ce jour.

Le pédalier carbone est arrivé... hier ! Je l'installerai chez Jean-Lou et Libellule.

waaouuhhh ça c'est pas du défit de chochotte
je te souhaite une météo clémente et que tu puisses réussir cet exploit ( du moins à mes yeux )
felicitation
je vais suivre comme bcp je pense ta progression
bonne route et amuse toi bien

En effet, BRAVO pour ton objectif       on te suit virtuellement et te souhaite une excellente route, une belle réussite mais aussi grand plaisir     .
Pat.

Et bien Jéjon,
je te souhaite bien sincèrement d'atteindre ton objectif et pour cela j'espère que la météo sera clémente (mais aussi pour tous les autres participant(e)s bien évidemment) et que ta préparation matérielle, psycho et physique sera au top.
Alors M...e!!

Bravo Jéjon de te t'engager publiquement. Ce sera effectivement un élément de motivation.
Je te souhaite bien sur de réaliser l'objectif le plus ambitieux. Sans assistance aux contrôles, ce sera un exploit qui méritera toute notre admiration.

Certains posts évoquent les voitures suiveuses (suiveuses = suivre). Il est bien clair que celles-ci ne sont pas tolérées par l'organisation. La présence des proches est seulement tolérée aux alentours des points de contrôle.

Bon courage Jéjon. Je verrai ta roue arrière pendant quelques kilomètres
A dimanche
RV

jéjon , j’espère te voir passer au moins 1 fois sur le parcours !!!!pour une petite photo un beau challenge ...félicitation

Jejon
peux tu donner ton heure mini de passage a Nogent le roi
haut de la cote
stand Bent 28
a droite..
par ce que en 2011..je m'étais régalé de te voir arrivé seul ..en tête !
donc faut pas se louper ..
Merci
Papy volant

Sacré challenge.. On suivra çà de près sur l'ordi, et peut être sur la route si je parviens à dégager un créneau.

Beau challenge en perspective.
J'espère t'apercevoir en route pour t'encourager bien fort.

Merci à tous ! Nogent-le-Roi, ce devrait être à 19 heures, me semble-t-il (après calcul avec Jean-Lou, dont je squatte le compte).

Jéjon

Complètement dingue, le pire étant que tu en es capable! A lire tes heures de passage, les villes paraissent beaucoup plus proches que sur la carte, et à voir tes temps d'arrêt, on dirait que tu prévois ne pas dormir du tout ! Juste le temps de pointer et de reconstituer tes biberons. Quid du temps pour envoyer des nouvelles par SMS, écrire des cartes postales, du passage aux toilettes (tes barres de céréales seraient-elles sans résidus?)? Ton projet est très courageux et en autonomie c'est vraiment la classe, alors que la météo t'aide dans son accomplissement, parce que tu le vaux bien.
PS: rassure moi, fais-tu bien la jonction (AR) depuis la Belgique en musculaire et en autonomie aussi?

Dommage que celui ci n'ai pas l'ambition de 48H, notre champion aurait eu un compagnon de route

http://www.leparisien.fr/villers-saint-paul-60870/gerard-salarie-a-orly-veut-realiser-paris-brest-paris-en-60-heures-13-08-2015-5008345.php

à mon avis à 19 heures
la fusée sera passée
c'est pour celà que le comité d'accueil sera sur place bien avant
les trompettes..sifflets sont prêts
si tu ne nous voies pas ..tu nous entendras!!
Papy volant