Un PBP en 48 heures ?

C'est vrai que le système de pointage et de suivi des participants fonctionne très mal.
Soyons indulgents : L'Audax Club Parisien  est un club d'amateurs, ils n'ont pas les moyens des organisateurs des grandes compétitions professionnelles

Et grâce à nos reporteurs et envoyés spéciaux nous sommes quand même pas mal informés de ce qui se passe. Merci à eux

Jéjon est à Fougères.
Il programme son arrivée vers minuit

certains font mieux sur leur blog
exemple
http://michel.leboissetier.fr/2015/08/18/siesta/

Le premier arrivé seul , un Allemand
http://www.letelegramme.fr/france/paris-brest-paris-le-premier-coureur-arrive-18-08-2015-10743373.php

les suivants quelques minutes après


pourtant il parait que ce n'est pas une course

pour les béotiens : ca leur fait combien d'heures?

Ça figure dans le lien !
42 h 26' pour le 1er ...

Remarque taquine :
Est il fréquent qu'un coureur se détache en fin de PBP pour arriver seul devant le groupe de tête ?  
Je croyais que le "fairplay" d'un cyclotouriste était justement d'arriver en groupe (surtout que c'est grâce au groupe qu'il a pu arriver si vite)

ca s'appelle une white card je pense, il suffit de la demander au peloton au bon moment

rouedevelo a écrit:

ca s'appelle une white card je pense, il suffit de la demander au peloton au bon moment

une while card je crois que c'est pour les équipes invitées sur une course , au niveau des pros (TDF)


Pour le coup l'Allemand avait depuis très longtemps le groupe derrière lui et il faudrait leur demander si ce ne sont pas eux qui n'ont pas pu le rattraper .
http://www.montigny78.fr/actualites/fiche/depart-dimanche-de-montigny-pour-le-paris-brest-paris/?cHash=12fb3ea1818576a45081557791082640
des vélos proto

d'autres infos ici
http://www.sportbreizh.com/

Bon, ben on attend les commentaires de Jejon sur sa perf

J'ai cru comprendre qu'il s'agissait d'une hypoglicémie ?
Ca arrive à des pros, super entrainés, super habitués à s'alimenter en fonction de ceci ou cela, alors ça montre qu'il y a des pièges dans ce domaine et qu'il n'y a aucune honte à se faire avoir

Bon, je suis peut-être totalement à côté de la plaque ...

jpl75 a écrit:

Bon, ben on attend les commentaires de Jejon sur sa perf

J'ai cru comprendre qu'il s'agissait d'une hypoglicémie ?
Ca arrive à des pros, super entrainés, super habitués à s'alimenter en fonction de ceci ou cela, alors ça montre qu'il y a des pièges dans ce domaine et qu'il n'y a aucune honte à se faire avoir

Bon, je suis peut-être totalement à côté de la plaque ...

il y a un signe d'alerte avant l'hypo : un moment un peu d'euphorie, on a l'impression que tout va bien, ça roule, c'est le moment de bien s'alimenter et de lever le pied
mais pas facile à déceler quand on roule en groupe et à gérer en se forçant à ralentir pour mieux manger et boire

Si Bjorn Lenhard a effectivement roulé les 700 derniers km tout seul, devant le groupe de tête alors ma remarque taquine n'a plus lieu d'être. Au contraire c'est un exploit.
Il faut le convaincre de suite de grimper sur un VC, histoire de voir si un pbp en 24h ...

Au fait, Jéjon, on veut des excuses, et vite

Félicitations Jéjon et bonne récupération

des infos ici
http://www.montigny78.fr/actualites/fiche/depart-dimanche-de-montigny-pour-le-paris-brest-paris/?cHash=12fb3ea1818576a45081557791082640
sur strava on trouve  aussi ça , mais c'est à vérifier :
https://www.strava.com/athletes/2115239 est-ce le même Allemand ?
Jejon avec 17000 km en VC devrait faire aussi bien

Dans  l'ulta distance il y a des phénomènes :
http://www.cyclosportissimo.com/ralph-diseviscourt-remporte-le-tortour-2015/

Salut à tous,

Ymte Sijbrandij (ex co-propriétaire de Velomobiel.nl et désormais propriétaire de Intercitybike) a mis 51h35 a faire Pbp cette année sur son DF XL.
Je ne sais pas s'il s'est rendu à SQY à vélo, mais c'était dans ses habitudes les fois précédentes, semble-t-il...

durbin a écrit:

Si Bjorn Lenhard a effectivement roulé les 700 derniers km tout seul, devant le groupe de tête alors ma remarque taquine n'a plus lieu d'être. Au contraire c'est un exploit.

Un des concurrents du forum, cyclophil ? , avait déjà dit qu'il l'avait croisé, et tout le peloton derrière. Y avait aussi une histoire de sandwich qu'il s'était acheté. Il a commencé le vélo en 2011 ...
Y a des surdoués

pour le sandwich on dirait qu'il aime bien ça :
http://www.clubcycloduninian.com/2015/08/paris-brest-paris-le-plus-rapide.html

le premier vainqueur Charles Terront

à cette époque il n'y avait pas de circulation mais les routes étaient très peu goudronnées

durbin a écrit:

Remarque taquine :
Est il fréquent qu'un coureur se détache en fin de PBP pour arriver seul devant le groupe de tête ?  
Je croyais que le "fairplay" d'un cyclotouriste était justement d'arriver en groupe (surtout que c'est grâce au groupe qu'il a pu arriver si vite)

il était déjà seul a Brest, 30 min d'avance a Fougères au retour et 45 à Paris... un monstre... une force de la nature...

j'ai pas fait PBP, ok, mais sur des distances comme ca si tu n'a pas le groupe qui roule a ta main, t'est cramé, donc je peut comprendre que Lenhard soit parti devant... Déjà moi vu les difficultés que j'ai a trouver des "poissons pilotes" (merci le forum il y en a qui se reconnaitront ..) je peut comprendre que sur un PBP cela soit pas évident du tout..)

(désolé Jéjon de pourrir ton post)

Par curiosité je viens de regarder les temps intermédiaires de Ymte (W030), comparativement à Bjorn Lenhard (A086)
De SQY à Loudéac (km 449) Ymte à mis quasiment le même temps (14h00 Y, et 13h54 pour BL) à la vitesse moyenne de 32 km/h. Dans le détails il a prit un départ plus "lent" de Sqy à Vilaine (32.9 km/h Y, 34.7 BL), puis a roulé plus vite entre Vilaine et Loudéac.
Ensuite Ymte a nettement ralenti en moyenne (ou a fait des pauses).

(j'arrête Jéjon)

Hey, bonjour à toutes et tous !

Eh bien, heureusement que m'était resté le soupçon de modestie qui m'avait fait placer un point d'interrogation au titre de ce fil !... Mon PBP 2015 est en effet resté très, très loin des objectifs même les moins ambitieux, puisque je prends 5 heures de plus qu'en 2011 pour boucler l'aller-retour.

Un compte rendu détaillé devrait suivre, mais, en quelques mots, il faut pointer d'importants troubles digestifs qui, croissants depuis Carhaix (aller), m'ont obligé à une pause de près de deux heures à Brest : passage apocalyptique aux toilettes, fortes nausées, tentative de redémarrage interrompue par un malaise, envie d'abandonner. Je suis reparti sans aucune conviction, puis la forme est très progressivement revenue. Léger malaise à Carhaix, de nouveau, où j'ai pris un solide repas et fait le deuil définitif des performances espérées. Le finale est cependant tout à fait honorable, et je termine en un temps inespéré, avec un réel sentiment de satisfaction vu les difficultés rencontrées...

Aucun de mes objectifs n'est atteint, mais il apparaît néanmoins que je serais le premier vélo couché (hors vélomobiles) — hypothèse à laisser provisoirement au conditionnel : avérée en ce qui concerne la vague "F" partie en même temps que moi, elle reste à vérifier à l'égard des dossards "W", partis lundi matin, que j'ai la flemme d'interroger un par un avant de recevoir les résultats définitifs de l'ACP. Andreas Körner, un M5 qui était une heure derrière moi en 2011, et avec qui j'ai sympathisé, est à moins d'une demi-heure cette année.

Mais le plus important est qu'après l'épisode de profond abattement de mi-parcours, j'aie pu retrouver beaucoup de plaisir à rouler sur les quelque 500 derniers kilomètres ; c'était inespéré et cela démontre que le choix de l'abandon ne doit être pris que hors délai. Malgré l'expérience que l'on croit celle du vieux routier, des enseignements sont encore à tirer de chaque participation, et je tâcherai d'évoquer plus tard les erreurs et illusions qui m'ont fait échouer.

Merci à vous pour le soutien, pour les encouragements dont certains me sont parvenus en cours de route !

compliments pour cette analyse pleine d'humilité et d'objectivité
et ta performance..quand même !!
mais j'attends aussi... tes hypothèses concernant ce "coup de barre"??
surtout qu'au "relais Escabeau de Nogent " tu fonçais !
Papy volant

Bravo encore Jéjon, même au bord du malaise tu parais (et es) solide.
Il y a un F sous les 48h, mais je ne connais pas son vélo (F086, Hajo Eckstein).
En regardant les moyennes des moins de 48h jusqu'à Villaines, ils sont tous vers 33-34 km/h de moyenne. Seuls 2 étaient vers 30,3 km/h qui est la tienne. Donc pratiquement 3-4 km/h devant toi.  
Sur l'étape vers Fougères, tu baisses à 26,9 km/h alors que les moins de 48h ne baissent que vers 29 km/h. Cette moyenne intègre le temps du contrôle qui n'est pas compatibilisé dans la première étape. Sans doute un effet de l'assistance dont tu ne profites pas.
Cela montre aussi à quel point ton projet était ambitieux car triple: rouler vite, ne pas dormir, pas d'assistance.

Source: http://axel-koenig.com/results/pbp2015/en

Oui, Hajo est sans doute le Milan jaune que j'ai croisé avant Brest et qui semblait joliment se rapprocher du peloton de tête (quoique parti 75 minutes plus tard) : on trouve des photos de lui dans cette machine. Il avait bouclé PBP 2011 en deux-roues en 57h30.

Parmi mes erreurs, l'emport d'une quantité déraisonnable de nourriture : j'étais lourd, si lourd ! Or, acheter de la nourriture aux contrôles ne fait pas perdre tellement de temps (surtout à certains créneaux horaires), allège les sacoches et permet de varier les menus en fonction des besoins et envies du moment. Dans mon cas, la clé est là, me semble-t-il.

Bravo à toi Jéjon,
Les longues et très longues distances sont toujours très difficiles à gérer et les impondérables peuvent être très nombreux et de sources tellement diverses qu'il est difficile de tout prévoir.
J'imagine que tu dois tout de même être très satisfait d'avoir fait fis de tes problèmes afin de continuer, et je pense que c'est très gratifiant et cela permet d'apprendre beaucoup de soi même. Bravo.
Bonne route et bonne préparation pour dans 4 ans