Begorett un Quatro qui a enfin de la gueule

Salut Losspedal  

A ta question , je te laisse le bénéficie du doute !

Si tu aime le virtuel alors je partage ce montage  

lol arceaux de protection comme dans une voiture de course et harnais 3 points pour vous scotcher au siège ...

Oui, c'est un concept, malheureusement, je crois bien qu'on a une fois de plus affaire à quelqu'un qui n'a pas vraiment mis les fesses dans un vm, car son dessin soulève déjà pas mal de problématiques ... et ils s'embêtent un peu à faire pleins de visuels du concept dans des paysages divers et variés ... Généralement, trop de com et de 3D ne servent pas forcément à grand chose.

J'ai regardé plus en détail leur site, il soit ils cherchent à convaincre un investisseur, soit ils n'ont encore rien commencé techniquement car ils demandent aux internautes de répondre à un questionnaire pour définir le vélomobile de leur rêve

Entièrement d'accord avec Daweed.

L'auteur du concept, Ricard Montala (attention au titre :CEO and Founder at Begorett Velomobile) n'a pas avancé depuis 2 ans et il continue à poser les mêmes questions dans le groupe "Velomobile" sur Linkedin. Ses dessins 3D sont toujours les mêmes et il n'y a pas l'ombre d'un proto en vue...
C'est un ingénieur qui vient du secteur automobile qui prend l'aspect sécuritaire comme point de départ, mais qui ne tient pas compte de la nécessité d'avoir un engin léger et un minimum aérodynamique.
Tabler sur un poids de 40kg avec un châssis tubulaire en alu n'est pas du tout réaliste, puisque c'est le poids de pas mal de VM électrifiés à coque composite.

Bonjour,

a titre de comparaison, l'Orca est annoncé à 39Kg sans assistance.

J'attend un peson pour connaître le poids de l'E-Orca,

la somme des pesées effectuées avec un pèse personne donne 51,16 Kg?

@+willy.

Ce qui me parait juste.
Mon Waw assisté doit faire dans les 50 kg.

Un waw assisté (avec bafang) pèse 43 kg. (batterie 14 Ah)

Un quest XS carbone avec un Bafang et une batterie 48v 20Ah pèse 37,5 kg.

super le dessin de cafouille
du tricyle au quadrocycle, plus un zeste de reve....

Il semble que le premier proto du Begorett soit en cours de fabrication.

Cela va être du costaud, à voir la section des tubes utilisés pour son châssis cage qui résisterait à un impact de 5 tonnes:


Pour un vélomobile qui se veut remplacer l'automobile, l'accessibilité et l'espace pour les bagages pêchent un peu, vu l'encombrement du châssis cage:

Ça se rapproche plus de la voiture ultra légère que du vélomobile.

D'après Cafouille je comprends mieux pourquoi Zenedavtri a des chiffres inavouables dans la descente de Landerneau !

Le prototype prend forme:










Quel est l'avantage d'un châssis alu par rapport à une coque carbone kevlar en terme de résistance aux chocs?

Je peux me tromper, mais je vois un plus grand danger, lors d'un accident, à rester coincé dans un châssis alu tordu que dans une coque en composite éventuellement fissurée.

Si on se réfère à l'évolution des l'automobile, les châssis tubulaire ou pas avec coque rapportée ont été remplacés par des carrosserie autoporteuses qui apportent toute une série d'avantage, moindre poids, rigidité, résistance aux crash test...

L'avantage c'est qu'on peut fixer des plaques de blindage sur le châssis tubulaire!
C'est à la mode le look Cybertruck d'Elon Musk
Et puis, dans les zones de chasses en cours, ça apporterait une protection bienvenue!

Perso, j'aime bien le châssis tubulaire, ça fait cage de sécurité, il faut être sur qu'en cas de choc latéral par une voiture ça ne se déforme pas.
Une ceinture de sécurité en cas de tonneau et rajouter de la mousse a l’intérieur.

Avec la moussa ça serait comme un gros casque , mais tout autour de soi ^^

Il a de ma gueule en tous cas!

TiBen a écrit:

Une ceinture de sécurité en cas de tonneau et rajouter de la mousse a l’intérieur.

Avec la moussa ça serait comme un gros casque , mais tout autour de soi ^^

Tu oublies l'airbag, le pare-brise en verre feuilleté, l'ABS, .....

https://www.youtube.com/watch?v=uPxXQgzH3Vc&fbclid=IwAR3SfzQoBQDZc-HPj4tUSPhgyYSBcQr4DfRdSLfZn8VC_ZKxcOddDimYwQw

De belles images de nature, d'éoliennes, d'un vélomobile en images de synthèse, une vidéo très professionnelle...

Et donc? Ils veulent des sous?

Du moment que le but est de bouter hors des routes les lourdomobiles !

Spoiler:

Toujours le même crédo qui de plus n'a aucun sens !

In nomine bici, velomobili et spiritu cycli, amen!

Pour ta gouverne , ça fait depuis 2006 qu'on a dépassé le pic pétrolier , tu crois vraiment que l'énergie bon marché pas chère va durer ?
Pour ta deuxième gouverne , j'aurais pas ce genre de discours s'il n'y avait pas 3500 assassinats par an et s'il y avait beaucoup moins de débiles en bagnole.
Pour ta troisième gouverne , t'as jamais compris pourquoi on développe la voiture sans chauffeur ? Je me demande quand elles vont envahir le marché.

Trois gouvernes, c'est bon, j'en ai assez pour monter un avion