Je me présente pjulien de Québec

Bonjour ,
Mon nom est Pierre Julien de Québec.  J'ai 61 ans et ma conjointe Claudette en a 63.
Vous pourrez lire notre Blog au French Frogs On The Road!

Je suis devenu passionné de vélo suite à une période dépressive au cours de ma carrière. En fait, suite à un gain de poids substantiel, mon médecin m’a imposé de faire un choix: Risquer un AVC et devenir diabétique ou perdre une vingtaine de kilos en changeant mon train de vie.

Peu enthousiaste envers les sports d’équipe, le vélo et le ski de fond se sont imposés devant moi. J’ai donc sorti mon vieux 10 Vitesses Wander et mes Skis Dynastar qui dormaient au fond de la remise depuis une vingtaine d’années. Progressivement, mes sorties vélos ont franchi le cap de 20, 30, et 40 kilomètres. J’étais très fier de moi…LOL . Au fil des ans, je suis passé au vélo hybride en alu et j’ai adhéré au Regroupement d'Affaires à Vélo de Québec, un club de cycliste d’affaires. Après avoir goûté aux plaisirs du vélo en carbone, je suis devenu encadreur dans le club et mon intérêt pour la mécanique vélo n’a cessé de s’amplifier.


En 2008, j’ai importé mon premier cadre de route en carbone de Chine et j’ai assemblé deux vélos pour mes 2 fils âgés aujourd’hui de 29 et 32 ans.


Pour inclure Claudette dans mes aventures, nous avons fait l’acquisition d’un tandem KHS en 2009 pour passer ensuite sur un Cannondale bleu et suite à mon accident, à un magnifique Cannondale de route Blanc au cadre plus petit. Nous avons enchainés des sorties de 25 à 60 km mais pas au delà. Un peu plus tard, nous avons entrepris de courtes escapades journalières à travers le Québec. Iles de la Madeleine, Kamouraska, Charlevoix, etc.




En 2012, j’ai rejoint le club des éclopés du vélo suite à une bonne chute. Clavicule gauche fracturée à deux endroits et commotion cérébrale. Après un mois de convalescence, j’ai commencé à ressentir des engourdissement dans ma main et progressivement, mon avant-bras s’est paralysé. Je n’arrivais plus à boutonner ma chemise ni à couper les aliments dans mon assiette. Après de multiples examens, Tacos, Radios, etc, mon orthopédiste a finalement accepté d’opérer l’épaule et de poser une plaque pour redresser la clavicule. Ça n’a apporté aucune amélioration quand à la motricité de mon bras. Un mois plus tard, une intervention chirurgicale avec un neurochirurgien a permis de dégager mon nerf brachial qui était coincé sous une masse de tissus près de l’omoplate. Un bon six mois de réadaptation m’a permis de recouvrer 95% de mes capacités. J’ai fait l’acquisition d’un Tacx Bushido pour passer ma frustration et continuer de rouler pendant ma convalescence.

En 2014, j’ai commencé à m’intéresser au cyclo-tourisme. Après avoir passé un nombre d’heures interminables à lire des Blogs de cyclomondistes, j’ai décidé de passer à l’action. Comme je ne fais jamais les choses à moitié, je me suis fait un devoir de choisir un vélo qui correspondait aux meilleures montures disponibles sur le marché. Ce fut donc un Surly Disc Trucker 56cm monté sur des roues de 26pouces.. Sacoches, matériel de camping, support ont suivi et j’ai entrepris mes 2 premières micro-aventures au début de l’été suivant.

À l’automne je me suis tourné vers le Fat Bike. J’avais eu l’occasion d’en essayer 2 modèles au cours de l’hiver précédent. Après des heures de recherche sur internet, je décide de m’importer un cadre en carbone et d’assembler un fat à mon goût. Roues en carbone, pneus de 5 pouces, cassette modifiée avec un pignon de 42T, monopédalier elliptique etc…la totale! Que du plaisir et je l’utilise aussi en été pour rouler sur les berges du Saint-Laurent pendant les marées basses!


En 2015, j’ai initié Claudette au cyclotourisme sur notre tandem pendant une randonnée de 4 jours en Estrie. L’expérience a été positive mais a mis en relief l’inconfort de rouler sur un tandem droit avec des bagages et sans remorque.



Au cours de mon périple en solo au Saguenay, j’ai fait la rencontre d’un couple de français qui voyageaient avec leur chien sur un tandem semi-couché Hase Pino pourvu d’une remorque à l’arrière. C’était la première fois que je rencontrais ce type de tandem et j’y voyais beaucoup de possibilités pour moi et Claudette. Je les ai invité à séjourner chez nous lors de leur passage à Québec. Partis d’Halifax en Nouvelle-Écosse, ils comptaient se rendre jusqu’au Mexique avec tout leur bardas. Je sentais dans le timbre de leur voix que le dénivelé positif de la région commençait à susciter des doutes dans leur esprit quand aux chances de succès de leur expédition.


Deux semaines plus tard, ils se présentaient chez nous et j’ai pu initier Claudette aux joies du tandem semi-couché. Confort du siège pour le stoker, proximité des 2 cyclistes pour discuter pendant le parcours, originalité du vélo qui fait que tout le monde nous adresse la parole, position verticale pour le capitaine et j’en passe… la semaine suivante, nous étions en route dans le Vermont pour faire l’acquisition de notre Pino chez le distributeur américain. Au Québec, lorsqu’on parle de vélos couchés ou de tandems semi-couchés, on est soit un extraterrestre soit un original! non, j’ai pas écrit Orignal!


L’année suivante, je parcourais le Saguenay/Lac St-Jean et le tour de la Gaspésie sur mon Surly version améliorée d’une transmission Rolhoff, d’un guidon Papillon, Moyeu dynamo, jantes Andra 30 etc. J’étais devenu accros!


À l’automne 2016, en lisant le TandemetCie pour traverser les 2 Amériques, j’ai aperçu la photo d’un couple de Suisses roulant sur un Pino pourvu d’une bizarre de remorque en fibre de verre. C’était une remorque TZC fabriquée en France par Christian Touze. En surfant sur Internet pour localiser le fabriquant, j’ai fait la découverte du Suntrip car plusieurs concurrents l’utilisaient pour y fixer leurs panneaux solaires.

Et oui, en visitant le site du Suntrip, encore une fois, je n’ai pu résister à l’envie de nous inscrire au Raid 2017 qui traversera les Alpes en juillet. 1100km en 14 jours avec 21,000mètres de dénivelés positifs. Départ le 8 juillet de Clermont-Ferrand et nous passerons par l’Italie et la Suisse pour compléter le parcours. Un cinquantaine d’équipage franchiront 3 des plus hauts cols de France à plus de 2700 mètres.

Il ne me restait plus qu’à motoriser notre Pino et le munir de panneaux solaires…plus facile à dire qu’à faire! Pour ceux que ça intéresse, je vous encourage à visiter et vous inscrire à notre blog:French Frogs On The Road



Pour compléter notre voyage, nous avons décidé de partir de Nantes et parcourir la Vallée de la Loire pour ensuite poursuivre notre périple jusqu’à Marseille après avoir franchi la ligne d’arrivée du Suntrip à Lyon. Malheureusement, nous avons fait une chute au 2ième jour de notre voyage à Savennières en France. Claudette s'est fracturée le bassin à 2 endroits.  Nous nous reprendrons au Suntrip-2019

Poursuivant la progression logique de mon cheminement, je me suis de plus en plus intéressé aux vélos couchés, spécialement les trikes. J’ai eu la chance de dénicher un beau Scorpion 2012 FS 20 motorisé sur BionX dans l’ouest des États-Unis. Le vendeur avait même celui de sa femme à vendre. Je me suis gardé une petite gêne comme on dit chez nous et j’ai mis la main sur celui de monsieur. Claudette n’avait pas assez le kick pour le deuxième et elle préfère rouler en Pino.

Bienvenu Pjulien comme moi un amoureux du VC et du ski de fond
je n'ai pas encore pris le temps de lire ton blog se sera pour plus tard car la neige est déjà là et l'on ski dans de superbes conditions
a un de ces jours si tu viens randonner en France

Bonjour et bienvenue
Présentation très intéressante qui montre tout le cheminement progressif qui amène au VC et qui n'est peut être pas fini. Avez vous déjà rencontré des velomobiles ?
Pour le Suntrip, dommage pour la 2017 mais il y en aura d'autres, l'édition 2018 sera bien plus longue.
bonne route

Bonjour,

Bienvenue à toi pjulien, très belle présentation où j'ai pris beaucoup de plaisir à lire. Je ne manquerai pas d'aller consulter ton blog.

Welcome ....

pjulien
j'ai aussi un Scorpion FS
si tu peux expliquer la fonction de tous les "accessoires"
que tu as ajoutés sur le tien ??!!
Papy volant

Bonjour pjulien

Bienvenue sur le forum. Tu y trouveras une mine d'informations dans les messages déjà postés.
N'hésites pas à utiliser la fonction recherche du menu (la recherche avancée est plus performante que la recherche simple).
Si toutefois tu ne trouvais pas réponse à ta question, n’hésites pas à la poser dans la rubrique correspondante.
Les membres du forum se feront un plaisir de répondre à tes interrogations.
N'oublies pas, si ce n'est déjà fait, de compléter ton profil.

Pour les photos, la procédure est ici : http://velorizontal.1fr1.net/t2761-comment-poster-une-photo-une-image-une-video.


Tu trouveras d'autres adeptes de ton coin dans  le répertoire des sujets régionaux au long cours



Didier33 pour l'équipe des modérateurs.

Ca c'est une présentation de compèt. !

Si tu veux, tu peux modifier ton profil pour rajouter un lien permanent vers ton blog; c'est prévu.
Il y a d'autres québecois sur le forum. Il y en a qui ont écrit dans  ce sujet  
Ce serait une bonne idée de créer un sujet "régional" où ils puissent se retrouver et échanger.

Je me contente d'observer les vélomobiles sur Internet pour l'instant. Je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer un. Au Québec, ils sont encore considérés comme des OVNIS. Sincèrement, il faudrait que j'évite de me rendre malade d'en acquérir un...il n'y a plus d'espace dans mon sous-sol!

durbin a écrit:

Bonjour et bienvenue
Présentation très intéressante qui montre tout le cheminement progressif qui amène au VC et qui n'est peut être pas fini. Avez vous déjà rencontré des velomobiles ?
Pour le Suntrip, dommage pour la 2017 mais il y en aura d'autres, l'édition 2018 sera bien plus longue.
bonne route

Le lien vers mon French Frogs On The Road est inséré sur la première ligne de ma présentation. T'a simplement à cliquer dessus.

Didier33 a écrit:

Ca c'est une présentation de compèt. !

Si tu veux, tu peux modifier ton profil pour rajouter un lien permanent vers ton blog; c'est prévu.
Il y a d'autres québecois sur le forum. Il y en a qui ont écrit dans  ce sujet  
Ce serait une bonne idée de créer un sujet "régional" où ils puissent se retrouver et échanger.

Bonjour Papy volant,
La liste des modifications est trop longue...Tu trouveras la description de mon trike sur mon Blog à la page suivante: Montage de mon Scorpion
Chaque photo offre une description de l'équipement. Si tu as besoin d'informations pour te les procurer, tu n'as qu'à m'écrire en MP.
Je commencerai le montage des panneaux solaires sur le toit au cours de l'hiver.
En Gros voici un Résumé:
Moteur pédalier Bafang BBSHD 1000W
Plateau Lekkie 42T
Batterie 48V; 24Wh
Console de contrôle Cycle Analyst CA3-BBS
Veltop Sun
Klaxon AirZound
Suspension avant Ferme
Suspension Arrière hydraulique Rockshox
Moyeu avant Dynamo SON
Lumière avant B&M IQ-X
Lumière arrière B&M Toplight
Moyeu arrière Rohloff 17T-18T-19T
Jante arrière Andra 40 avec Rayons Sapin double butted
Freins a disques Avid BB7 au 3 roues
Flasques de roues en carbone Velobiel.nl
Porte Bouteille T-Cycle double sur la bome avant
Sac d'hydratation 3 litres de T-Cycle
Mirroirs HP Velotechnik
Chaine KMC Ebike X9e EPT
Walking aid Mount HP Veloechnik
Handrest HP Velotechnik
Support Iphone QuadLock
GPS Garmin 810
Haut parleurs Ultimate Ears ROLL
Ortlieb Recumbent Panniers et Backpack
2 Panneaux solaires 110Wc chaque (à venir)
2 Chargeurs solaires Genasun
Une remorque TZC 150 litres de Christian Touze.
Porte drapeau et drapeau t-Cycle avec logo FFOTR.com
Ouf....

Je me suis beaucoup inspiré de Matt qui publie des VLOGs supers intéressants sur son périple autour du monde: Jayoe

Je vous encourage aussi à suivre les 3 Suisses de Hellobikeworld qui font la route de la Soie et l'Asie sur leur Scorpions. Ils sont rendus au Laos.
HelloBikeWorld
HelloBikeWorld sur FB

Papy volant a écrit:

pjulien
j'ai  aussi un Scorpion FS
si  tu  peux  expliquer  la  fonction de  tous les  "accessoires"
que  tu as  ajoutés  sur  le tien ??!!
Papy  volant

Wow, chapeau.

Je suis un rigolo à côté avec mon voyage dans les Ardennes Belges dans la neige imprévue, en 2013!

je suis allé lire ton site ..
nous ne jouons pas dans la même cour!!
Papy volant

Ce qui veut dire???

Papy volant a écrit:

je  suis  allé lire ton site ..
nous  ne  jouons pas  dans la même  cour!!
Papy  volant

Salut Pierre, aprés Facebook te voila ici, bienvenu sur le forum français...

Juste un petit détail... ta batterie a une capacité de 24 ah et 1152 wh.

Super ton blog.

JC A.......

Salut Pierre,
Très content de te voir ici  

*Je compte sur toi et Claudette pour le Sun Trip 2019
et JC82 aussi

Promis, notre place est réservée!

claude19 a écrit:

Salut Pierre,
Très content de te voir ici  

*Je compte sur toi et Claudette pour le Sun Trip 2019
et JC82 aussi

Bonjour Pierre et Claudette,

Quand vous viendrez en France, je t'invite à venir nous visiter en Camargue. Je corresponds régulièrement avec un ami installé depuis une éternité à Québec (ville). Mon deuxième fils vit avec sa famille à Sherbrooke. Quand j'y suis allé l'année dernière, j'y ai vu un seul vélo couché qui tournait autour du Lac des Nations mais il allait tellement vite que je n'ai pas su de quelle machine il s'agissait.
Bienvenue sur le forum.

Salut, lointain cousin.
Soyez les bienvenus sur ce forum, ton épouse et toi.

Dans ta longue présentation, un seul mot m'a fait douter : 'kick'. En France, nous utilisons (abusivement ?) kick(-starter) pour une moto et kick down pour une boîte de vitesse automatique. Mais, appliqué à une personne, ce mot signifie-t-il "coup de pied au c.." ou plus poétiquement "coup de cœur" ? Pour "se garder une petite gêne", j'ai trouvé le sens sur Internet.

Autre question : Tu as bien trois pignons simultanément sur ton Rohloff (17-18-19)    Ou bien disposes-tu des trois que tu montes alternativement selon l'utilisation ? Ça m'intéresse car je voudrais passer de 15 dents à 17, voire 19 pour la montagne (plateau de 46 dents, roue de 20', "moteur" de 70 ans   ).

L'été dernier, sur la Loire à vélo, j'ai rencontré un groupe de cyclistes (droits) québécois qui suivaient la Loire depuis Orléans jusqu'à l'Atlantique. Ils avaient l'intention de poursuivre ensuite jusqu'à La Rochelle, lieu d'embarquement de leurs ancêtres pour le Nouveau Monde. Ils avaient fait des recherches généalogiques et identifié les migrants dont ils descendaient.

Je ne suis pas sûr d'avoir compris si, après votre chute en 2017, tu recommenceras ta remontée de la Loire en 2018, avant la route de la soie. Si oui, tu passeras peut-être par Orléans où nous sommes assez nombreux à pédaler horizontalement. Alors, peut-être, à bientôt ...

Bonjour Pierre,

Quel style  ! Passionnant, il y a de la lecture .
J'ai lu la présentation, toutes proportions gardées, je me disais que  mon cheminement pour arriver au vélo couché était un peu semblable au tien :
VTT, vélo de course carbone, le tandem Cannondale  avec mon épouse, à vendre (j'en profite ici où aucun acte commercial n'est toléré),je disais à vendre,bis repetita placent, pas mon épouse, car la galérienne avec son mal de dos n'est plus d'accord pour accompagner le capitaine .
Elle va beaucoup mieux maintenant après alésage à la racine de la vertèbre pincée,le syndrome de la queue de cheval .
Oui,ça s'appelle comme ça, demandez à Wiki ,en l'épousant elle en avait une et c'est 30 ans  après qu' elle a eu mal . On a opéré,elle n'a plus mal,elle s'est fait couper les cheveux depuis, mais ne veut plus remonter, derrière ... le Cannondale bleu..
 
...que je rappelle est... toujours à vendre.
Oui! Y'en a qui râlent, je sais, mais... il n'est pas encore vendu, ça dure! Vous comprenez?

Le parallélisme de nos vies est étonnant!
Sauf que chez moi, tout est petit.  
Mon Bion'X est limité à 250W
Je pense que Papy-volant ,quand il parlait d'une autre dimension,1000W ne serait-ce pas trop? On pourrait alléger en enlevant les pédales.
Comme moi ,quand tu vas, tu vas à donf ,tu pousses.

Bon, Pierre, ce n'est pas ma présentation, comme on pourrait le croire au premier raz-bord, je déborde bien, la tienne est vraiment bien,je le redis sincèrement ,
Je ne me suis pas ennuyé une seconde ,j'ai dévoré ton blog.

Alors là! On ne manque pas d'air ,la Patagonie ,super! semble manquer de goudron par endroit ? Qu'importe, c'est crevant mais comme  c'est beau !


Vous êtes passés par Nantes , je ne vous ai pas vu  ! la prochaine fois,  pourriez-vous faire un petit signe ? les enfants  mariés nous laissent de la place .
Ce serait un plaisir.
Anyway! c'est déjà un plaisir de vous avoir ici, sur le forum ... français.

Il faut excuser le modo ,ce n'est pas faute de lui dire, il n'a qu'un panneau "Bienvenue parmis nous" avec un S . Il est incorrigible , j'ai voulu lui repeindre ,il y tient tellement .  Il nous le remet à toutes les sauces!

Qu'est ce qu'il va penser de nous, Pierre ?