Tarifs VC 2 roues et modeles ?

figaro a écrit:

Bravo Vanilia custard,

C'est un bon choix, je n'ai roulé dessus que quelques km, (Jéjon m'avait emmené à froid dans le mur de Huy...) mais l'impression était très bonne, confortable facile et réactif. Les réglages sont de plus multiples, ce qui va te permettre de peaufiner ta position petit à petit.
Si tu es sur strava, tu peux suivre Jéjon sur son schlitter(https://www.strava.com/athletes/9006167) à l'origine administrateur de ce forum.
Le gaillard vélotaffe tous les jours avec 350m de dénivellé, transporte des tuiles ou fait des courses longue distance (1000km) avec, comme qui rigole , c'est  impressionnant, et en plus on apprend la botanique, car il prend le temps de photographier les fleurs...

Amuse toi bien.

je vais regarder ça Cela prouve aussi que le vélo est robuste !

Vanilla custard a écrit:

Et bien cela me conforte dans mon choix. Je vais donc rouler en Schlitter Encore ce week-end. Cela sera mon premier VC

Je vous ferai un retour de "novice" dans ce monde qui me plait avant même d'avoir commencé

Bonjour Vanilla,

Est-ce que c'est celui qui était sur Bentocaz à Pau? J'avais commencé en discutions avec le gars mais je n'étais pas disponible pour faire plus.
Tu es dans quel coin du Dauphiné?

Bon tour de roue sur un vélo qui parait super agréable à rouler.

Oui en effet. J'ai pu faire mes premiers tours de roues aujourd'hui. Demain je vais faire une "vrai" sortie pour apprivoiser la bête !
Je suis à coté de Bourgoin

Et bien voila ! j'ai pu faire ma première sortie

La veille j'avais essayé avec mes baskets et pédales auto Look Keo 2 max : horrible au pédalage mais bon c'était un essai et je démarrais bien.

Puis départ de la sortie avec mes chaussures route + cales Look réglées au minimum pour bien décrocher : pédalage agréable
J'ai été obligé de rouler un peu en ville : galère avec la circulation car j'avais du mal à me mettre bien sur le coté
Puis route de campagne : agréable au niveau de la vue "panoramique" qu'offre le VC et bien sur le plaisir de rouler dans cette position malgré une crispation naturelle par manque d'habitude.
Première montée : alors la les quadri ont morflés ! 1 mois sans rouler + la nouvelle position j'ai senti passer le dénivelé.
Descente : je faisais pas le malin, il faut la aussi de l’expérience.

Conclusion : je démarre sans soucis, mais pas en côte encore, du moins j'ai pas osé. Sur le plat c'est vraiment agréable mais il faut que je me crispe moins. J'adore la position et pouvoir admirer le paysage.
J'ai vraiment trouvé plus dur musculairement qu'une première sortie en VD, ça crame plus vite les cuisses, surtout en montée.

Hâte d'y retourner !

Ca me rappelle ma première sortie en Schlitter, il me fallait toute la piste cyclable et je me posais la question si je revendais ou pas cette bestiole, après 3 ou 4 000 km, c'est que du bonheur, en bosse c'est un peu plus dur dur mais ca monte

Cela me rassure;

Du coup tu ne roule plus avec ton Schlitter ?

Je l'ai vendu dernièrement pour un Pelso

Haha, ma première sortie en HR -devant témoins en plus- était une catastrophe. Aucun sens de l'équilibre, tombé plusieurs fois lors des premières tentatives de rouler les deux pieds sur les pédales ...
En plus j'avais prévu de rentrer à la maison avec (à 140 km) et je devais d'abord traverser une partie de Lyon un vendredi à 17 h ...
Parfois ça aide de se mettre une petite obligation comme ça ;-)
Bon courage, Veloblan exagère avec ses 3-4000 km. A 2000 km tu devrais déjà avoir un très bon feeling, je pense que tu auras acquis les 95 %.

Moi ça me rappelle mes début en traction directe... (et mon retour à la propulsion avec le Méta carbone prêté récemment qui est bien vif)
Pour le TD, je me demandais vraiment comment c'était possible de prendre du plaisir avec ce genre de vélo...
Mais en 2/3 sortie le corps avait adopté la machine et ils ne faisaient plus qu'un !

Si je peux me permettre, le terme "bon courage" ne me semble pas approprié Laurent ;-)

Je dirais plutôt : amuse toi bien.. plus tu seras décontracté et plus ce sera facile !

Suivant les aptitudes de chacun, on peut se faire à un vélo en 2 sortie comme en 20.

bison couché a écrit:

Haha, ma première sortie en HR -devant témoins en plus- était une catastrophe. Aucun sens de l'équilibre, tombé plusieurs fois lors des premières tentatives de rouler les deux pieds sur les pédales ...
En plus j'avais prévu de rentrer à la maison avec (à 140 km) et je devais d'abord traverser une partie de Lyon un vendredi à 17 h ...
Parfois ça aide de se mettre une petite obligation comme ça ;-)
Bon courage, Veloblan exagère avec ses 3-4000 km. A 2000 km tu devrais déjà avoir un très bon feeling, je pense que tu auras acquis les 95 %.

Il faut dire que bison couché avait placé la barre très haut avec un guidon très étroit du type H ! J'étais très admirative

Le guidon JJ du Schlitter est bien proche d'un guidon U donc bien plus facile à prendre en main.


Note : j'ai bien conscience que mes 2 phrases du dessus sonnent un peu "kabbalistique voire secte", la secte des guidons H, JJ et U...
Une colle pour Ukiyo qui sait tout sur tout, mais je vais bien réussir à le coller sur un truc pointu un jour ou l'autre
Alors Ukiyo, le guidon H ?

D'après Gotlib il était jovial non ?

non grand pierre, tu es collé , le guidon H ce n'est pas celui-là

SVP laissez Ukiyo barboter un peu, faut bien l'occuper pendant que le malheureux attend son trike

Saperlipopette c'est perdu !

Elle m'aura pas : Hamster

Merdmerdmerd, je sens qu'elle m'a eu !

Édité : ayé, trouvé en 5 sec', suffisait de taper "Guidon H" avé les guillemets !

Hamster? ça veut rien dire! pourquoi pas cochon d'inde pendant que vous y êtes

Laurent69 : zéro pointé en culture vh ! Tu roules trop, t'as pas le temps de traîner sur le forum

En fait avec les guidons t'as 2 nomenclatures :
- la forme avec les lettres U, JJ, H (éventuellement T pour le timon ASS mais je n'ai pas trouvé d'usage là-dessus)
- la bête au guidon avec hamster et superman

Ukiyo a donc gagné un trike (enfin à condition que HP me rajoute dans le colis les pièces demandées après-coup )

bon alors, histoire que je me couche moins bête : le cintre minimaliste de mon zockra avec juste la place pour les mains de part et d'autre de la longue potence, ça s'appelle comment?
" T" ?

faudrait ouvrir un sujet pour un débat philosophique sur la question, parce que, à ma connaissance, y a pas de consensus populaire sur la dénomination de ce guidon
je vais ouvrir un sondage, j'espère que Didier33 m'en voudra pas trop d'encombrer le forum avec cette question existentielle

chabizar a écrit:

bison couché a écrit:

Haha, ma première sortie en HR -devant témoins en plus- était une catastrophe. Aucun sens de l'équilibre, tombé plusieurs fois lors des premières tentatives de rouler les deux pieds sur les pédales ...
En plus j'avais prévu de rentrer à la maison avec (à 140 km) et je devais d'abord traverser une partie de Lyon un vendredi à 17 h ...
Parfois ça aide de se mettre une petite obligation comme ça ;-)
Bon courage, Veloblan exagère avec ses 3-4000 km. A 2000 km tu devrais déjà avoir un très bon feeling, je pense que tu auras acquis les 95 %.

Il faut dire que bison couché avait placé la barre très haut avec un guidon très étroit du type H ! J'étais très admirative

Le guidon JJ du Schlitter est bien proche d'un guidon U donc bien plus facile à prendre en main.

J'ai pas le guidon d'origine du "Encore" mais un Timon Performer modifié et rallongé avec guidon en U (je pense) les mains rapprochées...

Je l'ai acheté à Mekano http://velorizontal.1fr1.net/t22703-incadivide-2017-au-guidon-de-mon-schlitter-encore

Tu feras une p'tite photo ?

Voila