Présentation jmvedrine

Bonjour à tous,
Il y a deux ans j'ai pris ma retraite et j'ai déménagé de Saint Etienne à Montpellier.
Avec moi j’emportais mon Catrike Speed qui en fait rentrait au Bercail puisque je l'avais acheté en 2007 à "On avance" devenu depuis Cyclable.
Objet de toutes mes attentions, il est pas mal customisé: Fanion avec plein de chats multicolores fait par raindropkites.co.uk, appui tête avec une broderie du Chat du Cheshire fait par The fine Recliner, et surtout moteur de pédalier fourni par Déclic Eco. Vous l'avez compris, j'adore les chats.
Alors voila si vous me croisez vous me reconnaitrez facilement surtout avec le fanion

Bonjour et bienvenue,
un Cat Speed ! C'est devenu denrée rare.

Hé oui, "On avance" à Montpellier, du temps où il y avait un gars qui savait de quoi il parlait. Depuis son départ, j'ai entendu dire par plusieurs personnes que plus personne n'a de compétence trike à "Cyclable Montpellier".

Bien le bonjour d'un chat... bizarre, qui tient un modeste élevage de Catrikes (parmi d'autres) à Lyon depuis 2008.
Feu le Speed était inimitable et c'est maintenant un collector, puisque Catrike a uniformisé toutes les roues avant en diamètre 406 depuis la dernière mutation industrielle du "gros chat" qui remonte à 4 ou 5 ans.

C'est un Speed en 349/406, 355/451 ou 349/451 ?

Merci à tous pour votre accueil.
C'est un Speed en 349/451 j'allais dire malheureusement car à part le durano pas grand choix de pneu en 451 !
Il est encore de ce monde car il a en fait très peu roulé. Peu d'années après l'avoir acheté, les côtes de la région stéphanoise sont devenues trop dures pour moi et il a dormi dans le garage ... Jusqu'à ce que je contacte Guillaume de Déclic Eco et que je monte un de ses kits de moteur de pédalier. Et que pour la première fois de ma vie je double un autre cycliste dans une côte.
Bien sûr maintenant dans la région Montpelliéraine le relief ne nécessite pas vraiment de moteur mais plus je vieillis, plus je devient fainéant. L'autre jour un copain (en VD sans moteur) m'a dit "tu n'abuserai pas un peu de l'assistance toi ?". Le top serait d'avoir une remorque style Bob yak pour trimballer tout le bardat y compris le pique nique et la glacière vers la plage des Aresquiers pour y passer la journée, mais bon on verra en 2019.
Bref pour en revenir à la roue arrière c'est fou mais je trouve les routes de l'Hérault encore plus mal entretenues que celle de la Loire. par endroit ce ne sont plus des trous ce sont des gouffres ! et le Speed avec le Durano et le siège Mesh devient un peu tapecul pour moi.
Mes finances de retraité ne me permettent absolument pas d'envisager l'achat d'un 559 ou Dumont suspendu malheureusement, d'autant qu'il faudrait transférer toutes les customisations. Et puis contrairement à beaucoup j'adore la position ras du sol du Speed.
J'ai essayé de fouiller le forum pour voir si c'était possible de passer la roue arrière en 406 avec un pneu style ballon mais pas trouvé de post décisif et puis je ne sais pas où acheter la roue de 406 sans me ruiner.
Pour parler d'autre chose j'ai deux chats un persan et un chartreux et eux aussi apprécient bien Montpellier mais je crois que c'est en grande partie à cause de la taille de la terrasse par rapport au petit bacon de St Etienne, le trike et la plage ils s'en foutent complètement.

jmvedrine a écrit:

J'ai essayé de fouiller le forum pour voir si c'était possible de passer la roue arrière en 406 avec un pneu style ballon mais pas trouvé de post décisif

Il y a quelques années j'avais rayonné une roue arrière pour Cisou http://velorizontal.1fr1.net/u1666 pour cette transformation de 451 à 406 Big Apple. Tu peux peut-être lui demander un retour d'expérience là-dessus.

jmvedrine a écrit:

et puis je ne sais pas où acheter la roue de 406 sans me ruiner.

Faut éviter le montage de roue à la carte... alors il reste les solutions :
- mettre une annonce sur RecycleBent
- roue de série d'un fabricant de trike
- j'ai une roue arrière 406 de ICE avec cassette 9-32, d'occasion, qu'un client a oublié de récupérer suite à l'installation d'un moteur roue ; si ça t'intéresse, je lui rappelle que j'ai toujours sa roue et je lui demande combien il veut la vendre ; le connaissant, il me demandera d'estimer le prix, et ce sera certainement bon marché

Bienvenu sur Montpellier. Je suis sur Castelnau le lez . Actuellent en déplacement professionnel je suis absent jusqu’au 22 octobre. Peut-être pourrons nous nous rencontrer?
Effectivemznt attention aux piste cyclables parfois avec des nids d’autruches er qui se terminent sur on plot en béton. Sur ce bonnes balades dans notre belle région ou il faut beaucoup de crème solaire, même en hiver.

chabizar a écrit:

Il y a quelques années j'avais rayonné une roue arrière pour Cisou http://velorizontal.1fr1.net/u1666 pour cette transformation de 451 à 406 Big Apple. Tu peux peut-être lui demander un retour d'expérience là-dessus.

Peux tu me donner une idée du prix d'un tel rayonnage à la carte, pas besoin de déranger Cisou si ce n'est pas dans mes moyens.

chabizar a écrit:

Faut éviter le montage de roue à la carte... alors il reste les solutions :
- mettre une annonce sur RecycleBent
- roue de série d'un fabricant de trike
- j'ai une roue arrière 406 de ICE avec cassette 9-32, d'occasion, qu'un client a oublié de récupérer suite à l'installation d'un moteur roue ; si ça t'intéresse, je lui rappelle que j'ai toujours sa roue et je lui demande combien il veut la vendre ; le connaissant, il me demandera d'estimer le prix, et ce sera certainement bon marché

En fait je ne connais pas du tout les ICE, je ne connais que les Catrike. Donc excuses-moi si mes questions sont débiles:

• Ca irait sur mon Speed sans problème (je suppose, puisque tu le proposes !)
  
• C'est le même type de moyeu, çà ne compliquera pas si je veux mettre une bob yak l'an prochain ?
  
• Ma cassette actuelle est une 9V 11-32 donc je suppose qu'il faudra changer la (les) chaîne(s), quoi d'autre ?
  
• Existe t'il des pneus ballon équivalents du big apple mais en plus "increvables" car je découvre les épines et les aiguilles du sud (à St Etienne c'est plutôt verre et clous/punaises) à l'avant j'ai des marathons et çà va.
  

Une roue rayonnée aux petits oignons et au tensiomètre "made by chabizar", ça coûte un bras : 130 à 145 €.
Une roue arrière ICE de série pour cassette 11-32 ou 11-34, c'est déjà mieux, 113 €.

C'est pour ça qu'avec des petits moyens, le réemploi des vieilles roues encore amplement roulables, est pertinent.

Si ton Speed est déjà en cassette 9 vitesses, alors la cassette 9 vitesses 9-32 de ICE ne bronchera pas avec la chaîne 9 vitesses de ton trike.
En pneus, il y a le Big Apple Plus en 55 mm de large. Pas aussi increvable que les Marathon Plus, mais à peu près comme les Marathon.

Tes questions ne sont pas débiles, au contraire ce qui est débile c'est de ne pas se poser de questions

Bienvenue,
j'ai fait plein de conversions 406->451 et 451->406, selon les goûts... Sur un Speed en 451, on peut mettre un pneu 37-451 qui améliore déjà le confort et la motricité, comme le ITS Intense MK2 sur le Pocket de ma meilleure moitié, monté sur une roue ultralégère. Le 451 roule mieux, et le 37-451 pourrait apporter un gain à moindre frais.
En 406 j'ai eu monté un Big Apple 60-406 (qui n'existe plus) sans soucis.

https://servimg.com/view/10015279/8
La roue de 451 est juste à côté.

Le passage 28-451 à 37-451 n'arrive pas à la cheville du passage 28-451 à 60-406 bien entendu, pour le confort et la filtration des vibrations.

as tu pensé au tube d'isolant de chauffage pour limiter les vibrations, cout modique et efficacité assurée?
ça protège pas des crevaisons mais c'est un début..

Merci à tous pour vos réponses.
Je pense que la solution roue arrière ICE plus pneu big Apple plus m'apportera (ainsi qu'à mon dos, j'ai oublié de dire que je souffre d'une maxi scoliose) beaucoup de satisfactions pour un prix que je dois pouvoir m'offrir.
Alors chabizar, peux tu demander à ton client s'il veut bien vendre et je t'envoie un MP pour qu'on continue la transaction en privé car je ne sais pas si le forum ici permet qu'on continue dans ce thread.
Merci aussi à Armandos pour la solution des tubes isolants de chauffage que j'avais vue sur des trikes mais que j'avais un peu oubliée.

Il faut 7 jours d'ancienneté sur le forum pour envoyer des MP. Par contre tu trouveras les coordonnées de chabizar (y compris son mail) sur son site web : cyclociel.

jmvedrine a écrit:

Alors chabizar, peux tu demander à ton client s'il veut bien vendre et je t'envoie un MP pour qu'on continue la transaction en privé car je ne sais pas si le forum ici permet qu'on continue dans ce thread.

oui je me suis permis ici car je n'ai pas l'intention de faire de la marge sur cette roue, juste la faire circuler dans le milieu vh au lieu qu'elle finisse dans un atelier vélo incognito

écris plutôt à info(chez)cyclociel(point)com car j'évite le business par mp
tu verras que ma principale préoccupation ici étant de raconter des conneries, je ne peux pas y être sereinement en mode "pro de chez pro"