Pederrodoù (Quattrovelo#9 & #220) & Duoquest #03

Je me suis attelé ces derniers temps à installer une dash cam.

Mon choix s'est porté sur un modèle pour moto comportant 2 caméras, une avant et une arrière.

Une Tecno Globe Dash cam à prix abordable, c'est uniquement pour avoir des images en cas de problème.
Carte mémoire jusqu'à 256 Go, elle filme en boucle par séquences de 3mn.
Elle est branchée sur le circuit 12 volts, se met en marche dés qu'elle est alimentée et s'arrête automatiquement à la coupure d'alimentation.

Le paquet est assez complet avec toutes les rallonges si nécessaire.

Après plusieurs essais de positionnement, les caméras ont trouvé leur place sur le toit dans un support maison.

L'unité centrale/écran est maintenue par velcro sous le tableau électrique.

Une commande déportée permet de tirer des photos si nécessaire.

Et pour finir, un cadeau de l'Ami John, un Tiremoni qui indique la pression des pneus et prévient si ça descend en-dessous d'un certain seuil.
J'ai la meme chose pour les ballons de suspension arrière, reporté sur le smartphone cette fois.
Un vrai tableau de bord d'avion dans ce quattro.

Oui il va te falloir un brevet de pilote Denis!

Pour l'instant les seuls brevets que l'on puisse obtenir avec ces engins sont ceux de 200, 300, 400, 600....km.
En plus ils ne sont pas obligatoires pour rouler au quotidien.

Juste pour rire une idée de la longueur totale de câble électrique dans le Quattro ?
😄

Je dirais autour de 40 m comme ça à vu de nez.

Denez,
moi aussi j'ai une Tiremoni à la maison. Elle fait un excellent café, un peu fort mais tout dépend des goûts.
Sans blague au début j'ai cru que c'était un truc italien. C'est après réflexion et avisant que John est grand Breton que j'ai basculé sur l'anglais pour comprendre.
baci e sorizi
Jacques

Salut Jacques, je crois que c’est du matos Allemand et il ne fait pas de café.
Ça permet de voir que la pression des pneus augmente d’environ 0,2 bar quand il fait chaud.

Par contre ceux qui sont sur les petits ballons des suspensions posent le problème de perte de pression quand tu les visses, comme il n’y a pas beaucoup d’air là dedans c’est problématique si tu veux une pression élevée.

Ce jeudi ce sera le départ pour notre le petit tour en Belgique et Hollande avec quelques incursions en Allemagne, histoire de manger une glace géante.

Pour ceux qui ne lisent pas la rubrique du VCF, le PARCOURS est à retrouver sur le site.
Un peu moins de 1500km en 15 jours, le temps de savourer les pays du Nord.

Le programme est alléchant ! Et le livret de présentation très bien réaliser. J'aurais un petit coup de cœur pour la journée du 22 avec le passage sur tout les ponts (ben j'aime bien la mer...).
Bon périple !

P.S : C'est par ou les comptes rendus journalier ? On ne va quand même pas vous laisser profiter de ce super programme sans avoir droit aux photos

Comme indiqué sur le poste de Magnum désolé pour le retard, mais voici enfin mes photos de votre passage cette été :



Bonne fin de séjour !

Merci Julien, elles sont sympas avec la nuance du ciel gris, les VM ajoutent de la luminosité.

Petite visite des Normands ce week-end.

Le phare de l’île vierge en arrière plan.

Dimanche ce sera Brignogan.

Et Lundi après la descente rapide de Landerneau, encore des chiffres inavouables , les VM prennent la pose devant une œuvre de Henri Moore.

On pourrait mettre comme légende à cette photo: "Henri Moore, Grande figure allongée, fibre de verre; Allert Jacobs, vélos à pédalage couché, fibre de carbone"

Aujourd'hui, 138km pour aller acheter du miel, difficile avec le relief de respecter la limitation de vitesse à 80 km/h.

Les deux ponts qui enjambent l'Elorn, l'ancien avec ses arches en béton et le nouveau avec ses haubans.

Oh la belle sirène

Quels chiffres inavouables ? T'as des chiffres inavouables ? Personne t'a vu dans la descente de Landerneau

Bon, Denis, s'il pleut pas je passe cet aprèm, sinon ce sera lundi...

MissileCarbone a écrit:

Oh la belle sirène

Quels chiffres inavouables ? T'as des chiffres inavouables ? Personne t'a vu dans la descente de Landerneau

Le problème si c’en est un, est que mes velomobiles sont très stables, je les laisse donc filer dans les descentes.
Le 80 km/ h est souvent atteint et parfois largement dépassé, ce sont juste des pointes de quelques secondes et le plus souvent sur des routes désertes.

La semaine prochaine nous allons en Vendée avec l'ami Magnum, pour me mettre en jambes et en même temps passer faire des courses à Morlaix, je suis allé dans le Trégor Finistérien.

La mer est basse dans la baie de Morlaix.

La pointe d'Annalouesten au Diben offre une belle vue sur Roscoff mais aussi des prunelles et des mures bien goûtées.

La première cote à 10% à la sortie de Trégastel, pour illustrer les propos de Papy volant.

Puis une deuxième qui suit le tobbogan à la sortie de Plougasnou.

Belle vue de là-haut, il y a au moins un avantage à ces ascensions.

Et la dernière à 10% ou plus 1 à 2 km plus loin.

C'est vrai que c'est plus raide que par chez nous ce coin là, mais je pense que la Presqu’île de Crozon est tout aussi vallonnée.

155km, pour 1300m de D+ un bon entraînement pour le 2 fois 200km dans une semaine.

Arrête de me faire flipper je ne roule plus depuis un moment...
Je passe mon temps à marcher.

Zen
a 8 jours pres
on se voyait au bord de mer..
dommage..
alors j'avais bien noté :"çà grimpe"!!
Papy volant

Tu n’as qu’à prévenir quand tu viens.

Toujours superbes les photos ! Belle préparation en tout cas avant la Vendée !
Pas sûr que te trouve de tels % la bas ???
Si jamais tu fais un "petit" détour pour info je vais chercher de la Bière à St Wandrille en vertion été demain 😇.
Bon j'ai pas regardé mais ça dois faire à peine quelques centaines de km de détour 🚴.

Eh bien je ne pensais pas qu'il pouvait y avoir autant de dénivelé au bout du monde. J'avais fait 150 kms pour 1135 D+.

Zenedavtri a écrit:

La première cote à 10% à la sortie de Trégastel, pour illustrer les propos de Papy volant.

Puis une deuxième qui suit le tobbogan à la sortie de Plougasnou.

Puisque juste après, tu parles de Plougasnou, il s'agit de Primel-Tregastel Finistère et pas de Trégastel Cotes D'armor

Julequem c’est un peu loin pour la bière, je vais attendre que tu reviennes par ici.
Du dénivelé, il y en aura autant pour aller jusqu’à Vannes, il y a quelques collines à franchir.

Fleur, tu as raison c’est bien de préciser.

Ok, mais je ne suis pas sure qu'il en reste

Quelques nouvelles pour rafraîchir le sujet.

Deux sculptures, Roger Moore et Allert Jacobs, Le temps gris écrase moins les contrastes de couleur sur les photos.

J'ai installé une visière photochromique avec écran anti-buée, avec le soleil rasant du matin c'est agréable cette visière.

De l'intérieur on conserve une bonne vision.

Nouvelle déco sur les flancs, c'est pour les bigleux qui n'arrivent pas à lire les stickers plus petits qui font référence à ce qu'est cette machine, quattrovelo, vélomobile, velomobiel...
Le sticker designé par Stradaman est en commande et sera repositionné en bonne place.

Problème de Rohloff aujourd'hui, le câble qui fait tourner le barillet sur le boîtier s'effiloche au bout de 23000km.


Et pour finir, le train arrière carbone qui remplacera le modèle aluminium sera monté au retour de mon voyage en Angleterre.
Fabriqué par la méthode d'infusion, un boulot de dingue selon le qualificatif employé par l'exécutif.