multitools embarqués et outils pour velo leger , acier et titane

J’ai souvent 2.5kg de matériels et d’outils que j’emporte en velomobile….mais en fin de compte que j’utilise peu.
En électrique, la masse n’est pas trop un problème.
Il n’y pas grand choses sur les outils vélo sur le forum et en plus cela date
http://velorizontal.1fr1.net/t14442-caisse-a-outils-embarquee?highlight=outils

Par contre, un comparatif intéressant sur le net sur ce lien de 2018
https://www.lemonde.fr/guides-d-achat/article/2019/04/13/le-meilleur-outil-multifonctions-pour-le-velo_5449696_5306571.html

Un comparatif sur le site mtbr
https://reviews.mtbr.com/tool-series-best-tools-for-the-trailhead-and-pack
https://www.26in.fr/news/43992-multitools.html

Une petite réflexion :
Les outils sont souvent en acier 8,1 g.cm^-3  avec cette matière
https://fr.wikipedia.org/wiki/X46Cr13
Alors que le titane est 2 fois plus léger 4,51 g.cm^-3 pour un prix de 4,5 euros le kg
D’ailleurs, j’ai des couverts légers en titane. Par contre,  c’est certainement plus difficile à travailler que l’acier.
https://www.monrechaud.com/cuillere-fourchette-optimus-en-titane.html

Bizarre que Leatherman ne fasse pas de multifonction en titane
https://boutique-leatherman.com/recherche?controller=search&s=titanne

Les seuls outils que j’ai trouvé en titane est spurcycle à 70euros/90grammes mais ce n’est plus dispo ????
https://www.spurcycle.com/products/tool
https://reviews.mtbr.com/spurcycle-tool-review

Bref, j’ouvre un nouveau sujet…..car il y a certainement des connaissances à partager dans ce domaine

je n’ai pas beaucoup regarder sur aliexpress, Evidement, la qualité de finition va certainement baissé mais le prix aussi

un bracelet 29 micro outils en acier 174g, 20 €, idee interressante  mais n'existe pas en titane

Comme pour tous les outils, la qualité de l'acier et la précision de fabrication sont essentiels pour un multi-outils.

Les produits bon marché d'Aliexpress ont de fortes chance d’abîmer les têtes de boulons du fait d'une mauvaise qualité d'acier et du manque de précision de fabrication.

Personnellement je n'aime pas beaucoup les multitools et surtout pas pour des interventions chez soi ou le poids et l’encombrement importent peu.

Plutôt que de regarder les tests, la première chose à faire est de lister les dimensions et type d'outils qu'on a besoin pour le vélo auquel le multitool est destiné.

Un exemple : y-a-t-il des boulons têtes Torx sur le vélo cible, si oui, quelles dimensions.

C'est encore plus vrai avec un vélo atypique comme un VC (ou un pliable).

Pour le titane, il est plus mou que l'acier spécial utilisé pour les outils -> risque de foirer l'outil sans arriver à desserrer le boulon si il est fortement serré (l'inverse est aussi vrai : fort risque de foirer les empreintes hexacaves des boulons titanes de petits diamètre).

Bonjour,

Pour la trousse du vélo, j'ai un letherman équipé d'un porte embout "1/4 de pouce" + les quelques embouts nécessaires sur mon vélo. Je peux alors choisir ces derniers exactement suivant le type, la dimension et la "qualité" nécessaire, les remplacer en cas de perte ou casse etc ... mais avec 200g sur la balance je suis peut-être hors sujet.

Ma trousse à outils de moins de 500g complète :


J'ai plus d'embouts que nécessaire, je pourrais en retirer facilement la moitié. Mais il m'est arrivé de dépanner d'autres vélos en rade au bord de la route, la gamme complète d'embouts était appréciable.  
Comme O'leave, si je perds ou casse un embout, je remplace juste celui-ci.
Le "tournevis" support d'embouts est vraiment pratique et permet d'accéder partout, qu'il faille de la précision ou du couple. Et il est léger (58g) et très peu cher, moins de 10€.
Plus d'infos : http://2roueselectriques.e-monsite.com/pages/2-roues-electriques/trousse-a-outils-ultra-light.html
Bref, à part payer plus cher, je ne crois pas qu'il y ait grand chose à gagner à passer en titane.

Ferias77, une référence pour ton support d'embouts ?

Wolfcraft 1573000, dispo un peu partout.
Par exemple : https://www.amazon.fr/Wolfcraft-1573000-Tournevis-Dangle-Longueur/dp/B0002YYTVU

Cette mini pompe carbone Topeak est ultra légère mais il faut de la patience pour regonfler un pneus avec elle !

un peu HS

Concernant la pompe, j'ai une Topeak Road Morph qui est sans doute plus grande et plus lourde (mais pas trop).
J'en suis très content. Et Topeak fait le suivi des pièces détachées, j'ai perdu une partie de l'embout et je vais en retrouver un.

La Road Morph fonctionne très bien, elle est seulement 4 fois plus lourde que cette Micro Rocket Mini Carbone (220g vs. 55g) ce qui rajouterait environ 30% de poids à la trousse d'outils.

Fleur a écrit:

Cette mini pompe carbone Topeak est ultra légère mais il faut de la patience pour regonfler un pneus avec elle !

Oui, mais comme maintenant, je crève en moyenne moins d'une fois par an... j'accepte de "perdre" 5 minutes par an pour regonfler le pneu
Contrairement à la mini pompe Zefal que j'avais avant, avec celle là, certes ça prend un peu de temps, mais je gonfle sans problème à 7 bars.

J'ai la pompe à pied qui va bien à demeure dans le garage.

Il y a déjà quelque temps, j'avais écrit une page sur le contenu des trousses à outils, mais plutôt orientée promenade à la journée que voyage. C'est ici:
http://rouzeau.net/VeloDeVille/TrousseAOutils

Je confirme que les pinces Knipex a becs parallèles sont vraiment formidables, beaucoup plus pratiques que les clefs à molette ou les pinces multiprises mais c'est quand même un outil un peu lourd, mais il existe un modèle de 125mm à 105g [edit] et de 150mm à 175g. Je n'ai pas ces modèles, mais c'est un outil assez puissant et même dans ces tailles on doit pouvoir faire des choses. La pince de 180 mm pèse 247g, ça monte vite. Et c'est du solide. [edit] et c'est tout à fait utilisable comme clé à rayons.

J'ai pas mal galéré pour trouver une mini-pompe qui marche correctement et ne fasse pas mal aux mains mais la SKS supershort est pas mal pour un poids de 103 g. Mais avec des gros pneus, un gonflage, c'est 150 coups de pompes....


Et la lotion hydro-alcoolique, c'était avant le Covid, je ne l'ai pas ajouté après  Mais du coup, j'avais du stock...

Comme je n'aime pas trop les pompes à embout intégré, j'utilise la Lezyne Carbon Drive courte qui a un bon tube flexible compatible mais est tout de même un peu plus lourde que la Topeak (73g vs. 55g).  
Elle a un débit correct et monte vraiment à haute pression (jamais testé à 11bar comme spécifié mais 8bar aisément atteignables). Et il existe un tube compatible Presta-Schrader.


P.S. les pompes ce n'est pas hors sujet, cela fait partie des outils indispensable sur un vélo.