Le Schtroumpfomobile de Birouette

Alors là il faut contacter Joël !

Ben si elle n'est pas cassée, tu nettoies bien le mastic qui est resté et tu la recolles avec une colle mastic (caravane) genre Sikafkex 522 et le tour est joué .
(existe en blanc ou en noir).

Ca me parait bien comme truc ça pat16.

MERCI du conseil c'est réglé.

Episode 13 : Rassemblement à la Tranche sur Mer

J-3 avant le rassemblement. Je ne sais pas pourquoi mais je suis comme un gosse qui attend noël pour ouvrir ces cadeaux.                J'espère juste que je vais tenir la distance car je n'ai pas encore dépasser les 25kms. Les mecs, merci de me rassurer sur l'autre sujet, vous êtes top et j'ai hâte de vous rencontrer.
Bon faut que je prépare mes affaires mais vu que j'y vais en camion ca va le faire. L'année prochaine, on verra pour le trajet en VM.
RDV la semaine prochaine pour mon petit CR ici (histoire de continuer mon histoire)

Alors le probléme va surtout être que tu va ensuite regrété de ne pas avoir fais plus de Km avant !
j'ai augmenté mes sorties jusqu'à 80km puis tenté un BRM de 150km....
Je n'en mené pas large au départ ! Au final une superbe sortie et une fois rentré petite promenade à pieds avec les enfants.........
Donc pas de stress ! En plus avec l'équipe d'encadrement qui t'accompagne ! Ils risque de devoir te bloquer le soir pou que tu ne reparte pas pour un second tour !

+ 1 Juju !

Rhôôô t'exagères ! Je vois à peine 90 kms et 75 D+ !! Un relief de rêve super bien adapté au VM. Sur cette distance mon D+ peut faire 10 fois plus et pourtant ça passe.
En VM , 35 km/h de moyenne avec ce D+ ce n'est pas stratosphérique au contraire. Environ 2h30 de route.

Episode 13 : Rassemblement à la Tranche sur Mer (suite)

Voici un petit retour sur ce WE de rassemblement.
Vendredi, à mon arrivée, j'étais comme un petit fou (intérieurement). Je voyais tous les modèles déjà vu en photo mais la c'était en vrai
Super soirée à discuter tranquillement à la cafette puis autour d'un verre. On fait connaissance et ca fait plaisir de mettre des visages sur des pseudos.
Ravi de vous avoir enfin donné l'opportunité de "touché" un Rotovélo    
Le lendemain, c'est parti mais j'avoue je me suis un peu sous-estimé. Je ne pensais pas forcement tenir la distance mais en faite tout c'est très bien passé.
Première moitié du trajet le matin, repas tous ensemble à la boutique de Joël. C'était top et merci pour l'accueil, le repas, les boissons, le gâteau, etc...
Deuxième moitié du parcours dans l'après midi avec un rythme plus élevé. Bon j'arrive à bon port rincé mais quand je vois la vitesse que les premiers tenaient sur la ligne droite du retour je me suis dit "ils sont sur une autre planète". C'est pas grave le but principal était de s'éclater et c'est réussi. Bon j'ai remarqué que j'avais un peu (voir beaucoup) de maintenance à faire sur mon Rotovélo. (voir photo)

Du coup, c'était pas prévu, mais le lendemain matin j'ai pris la route pour la roche sur yon tout seul. La aussi rincé mais content d'avoir fait cette longue (pour moi) sortie en solo. Sur le WE j'ai appris plein de chose hyper intéressante qui vont me servir. Je sens que je vais investir dans un GPS pour que mes prochaines sorties solo soient plus agréable.

CONCLUSION : vivement l'année prochaine et merci à vous tous pour le très bon accueil et l'organisation







niveau maintenance :
- plus de freins à gauche.
- beaucoup de bruit dans le frein de droite
- graissage de chaine
- regarder plus sérieusement mes pressions de pneus....
- et surtout les changer

J'aime bien le style de la déco sur le DF blanc.

A oui là pour les pneus il est peut être temps ! ;-)
Pas de soucis de crevaisons à répétitions malgré l'usure ?

Et merci pour les photos !

Moi je vois juste un pneu sale. C'est quoi ces trucs verts sur la bande de roulement ? Les témoins d'usure ?

Non, la bande anti-crevaison !!!!!!!!!

Non jamais crevé encore mais à mon avis ça n'aurait pas traîné. Ceci dit je ne comprends pas pourquoi j'ai ça que à droite et rien à gauche. Peut être pas le même âge d'installation ou alors un soucis de parallèlisme ?

Épisode 14 : les réflexions du vendredi soir

Vendredi en rentrant du taff avec le Schtroumpfomobile, en mode 100% musculaire car j'avais plus de batterie, je me suis dit : "diantre j'arrive pas à avancer encore ce soir."
Surtout depuis que je sais que les autres de la tranche tartine comme des oufs.
Bref il me vient une idée, "eh si j'enlevais le moteur"
L'idée fait son chemin cette nuit et ce matin. Et la ce soir sur un coup de tête , je démarre le démontage. 2h plus tard plus de moteur, plus de batterie du moteur et à la balance 10kg de gagné.
Vivement que je refasse un test

Fais le test sur le plat ... et en montée

j'ai acheté mon Strada sans moteur. Sur le plat, ça allait encore. Mais en côte (genre 3 km à 2%), je ramais pour faire du 16 km/h (c'était le début, d'accord, mais quand même)
Avec le moteur, ça va quand même mieux !

Boah s'il y a le temps...

Pour les pneus le droit fais plus de distances ! Il est toujours à l'extérieur dans les ronds points !

Julequem a écrit:

A oui là pour les pneus il est peut être temps ! ;-)
Pas de soucis de crevaisons à répétitions malgré l'usure...

Il y a quand même encore pas mal de noir sur la bande de roulement et quelques rainures... Sur les marathons, j'avais des crevaisons''aleatoires'' sur toute la durée de vie du pneu (en fonction des merdes qui se trouvent sur la route) même vers la fin...
'' ...plus de frein à gauche...''
Ben oui, ce n'est plus que le droit qui freine, pneu de droite qui s'use au freinage, voir méplats de freinage...

Je réglerai le problème de frein, passerai commande de nouveaux pneus, continuerai avec ceux la (avec un neuf dans le coffre)

Là c'est des m+, mais j'avais fait pareil avec les marathons à l'époque

La photo n'est même pas nette !

Ok yoclode. Merciiiiiiii en pour le conseil.
Cependant je recherche mes plaquettes de freins "swissstop disc 19" mais je trouve rien

sur la bête...
A l'époque, il n'y avait pas d'appareil photo ''compétant'' dans ma possession

Ah OK. C'est nettement mieux cette fois.

Épisode 14 : les réflexions du vendredi soir - suite

Je vous ai laissé dans l'attente de mon essai, n'est ce pas, si je le sens . Bon ok vous vous en foutez
Déjà premièrement je n'ai rien trouvé sur mes plaquettes, même le site Swissstop m'ont dit que ce n'est plus produit et qu'ils n'ont rien en adaptable ou de remplacement.
Concernant les pneus, bah pas encore racheté. Le précédent propriétaire m'avait laissé des Kojak mais ce n'est pas la bonne taille, j'avais pas fait gaffe   .
Ensuite niveau essai, c'est GENIIIIAL. Pourquoi je n'ai pas fait cela plus tôt    
Hier soir j'ai fait 25kms et j'ai jamais été aussi vite . Certes sur les stops ou démarrage c'est moins rapide car j'ai plus le petit "boost" mais une fois lancé c'est pas la même affaire. C'est léger, ca fait moins de bruits à rouler et je ne peine pas dans les mini bosses (style pont d'autoroute  ).
Mon idée de mettre un SD me semble viable mais suivant les conseils de Pat16 (discussion en MP) il serait préférable de mettre un MD. Mon secteur étant plutôt plat en général je resterais donc en grand plateau, je jouerais avec les vitesses et si besoin de grimper j'enclenche le MD. Par contre sur quelle taille partir  (actuellement 3 plateaux 38-50-61 et cassette 11-34)

Pour tes plaquettes, sur le site Swissstop, ils donnent les modèles de freins à disque que ces plaquettes peuvent équiper (Hayes MX3 entre autres).  Tu pourras donc trouver dans d'autres marques de plaquettes des modèles comaptibles avec ces freins.

Même chez D4 ils en ont: https://www.decathlon.fr/p/plaquettes-de-frein-a-disque-hayes-mx2-3-4-5/_/R-p-117953?mc=8325168



Concernant tes pneus, le diamètre des Kojacs est différent ou seulement leur largeur?

Merci Samourai, j'avoue que je n'ai pas vu ce détail. J'aurais dût cliquer 7 fois avant de dire que je ne trouvais pas.

Concernant mes pneus, ce n'est pas la bonne largueur et du coup je n'arrive pas mettre la chambre à air dedans.

Birouette a écrit:

Épisode 14 : les réflexions du vendredi soir

Vendredi en rentrant du taff avec le Schtroumpfomobile, en mode 100% musculaire car j'avais plus de batterie, je me suis dit : "diantre j'arrive pas à avancer encore ce soir."
Surtout depuis que je sais que les autres de la tranche tartine comme des oufs.
Bref il me vient une idée, "eh si j'enlevais le moteur"
L'idée fait son chemin cette nuit et ce matin. Et la ce soir sur un coup de tête , je démarre le démontage. 2h plus tard plus de moteur, plus de batterie du moteur et à la balance 10kg de gagné.
Vivement que je refasse un test

pour cette initiative.
Sur mon WAW j'avais fini pas faire la même OP. Plus de moteur, plus de batterie et tout ce bazar. Résultat gain de poids considérable et confort de conduite. Il faut juste se faire une raison, appuyer plus fort sur les pédales et manger plus pour avancer.