G4 BIKES - Nouveau VH Traction

Pour son inventeur c'est la 4ème évolution majeure dans le domaine de la bicyclette. Rien de moins. Si j'ai bien compris il avance la possibilité d'avoir un travail des bras . C'est un argument déjà avancé par Cruzbike pour ses FWDMBB ( Front Wheel Drive Moving Bottom Bracket ) (ou TD Traction Directe)).






A voir sur une vidéo de bentrideronline https://www.youtube.com/watch?v=5YVGB8RZ31o

Description à partir de la minute 35 (en anglais) et en action 58 min 20s.

Démonstration pas vraiment élégante. Beaucoup de louvoiement.

A classer dans Traction Directe ou Indirecte ?

(@modos : post à déplacer en rubrique générale ?)

Encore un qui vient de faire faire un pas de géant à la locomotion cycliste!

En son temps Kervelo avait sorti un modèle nettement plus glamour!



Mais bon, Kervelo a laissé tomber le concept, alors il ne reste que le G4.
Intéressante réalisation, quoique pas si révolutionnaire à première vue...

Citation :

(@modos : post à déplacer en rubrique générale ?)

Y penser après avoir posté c'est bien!
Y penser avant de poster serait mieux...

Enfin, c'est effectivement mieux ici je pense aussi...

Didier33 modo penseur

LoRan(s) a écrit:

Pour son inventeur c'est la 4ème évolution majeure dans le domaine de la bicyclette.

L'inventeur a quelques décennies retard, car le Hollandais Aane Oskam avait développé un système identique dans les années 1980...

Une traction avant avec un siège tellement reculé, je ne vois pas comment ne pas patiner à la moindre montée.

figaro a écrit:

Une traction avant avec un siège tellement reculé, je ne vois pas comment ne pas patiner à la moindre montée.

C'est inhérent à ce concept : le pédalier étant au niveau de l'axe de la roue avant, le siège ne peut qu'être fort en arrière pour avoir une bonne distance siège-pédalier (sauf pour le très petit avec un entrejambes très court).

Si j’ai bien compris, le pédalier qui passe par l’axe de la roue entraine une chaine qui , reliée à une autre chaîne , entraîne la roue…. Je ne vois pas l’intérêt par rapport à une traction directe… mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué…

Cela donne un vélo assis plutôt qu'un vélo couché.

L'avantage perçu par rapport à un TAD je suppose est que la position du pédalier change moins lorsque la roue avant pivote (l'axe du pédalier pivote, mais la distance pédale-siège change beaucoup moins qu'avec un TAD).?

Kervelo offrait la même chose mais sans les chaînes, avec tout intégré dans la boite de vitesse moyeu.

Vous trouverez plus d'informations dans cette présentation.

Le gars a même déposé un brevet. Je doute qu'il soit accordé vu que le seul truc qui semblait innovant (la transmission) avait déjà été inventé. Comme je lui ai présenté ces photos sur le forum américain, il est en principe dans l'obligation de les soumettre au bureau des brevets.

je viens de découvrir ce vélo entre le cruzbike et le kervélo

Ce vélo a déjà un sujet: http://velorizontal.1fr1.net/t26449-g4-nouveau-vh-traction

Les modos peuvent ils faire une petite fusion?

Bonjour à tous et aussi à toutes...  


J'ai trouvé cette vidéo sur un VC traction directe avec pédalier coaxial.
Je ne pense pas que ce soit une première mais ce prototype semble très abouti.

A fusionner avec le sujet qui existe déjà: http://velorizontal.1fr1.net/t26449-g4-nouveau-vh-traction

Bouh ! un modo qui fait un doublon.
Pour la punition, tu devras toi même fusionner le sujet

Le premier à mettre en oeuvre ce concept de pédalier au niveau du moyeu de roue avant, c'était le Kervelo en 2018, avec un Pinion dans le moyeu.

Bonsoir,
NP a commencé à utiliser cette architecture en 2017

http://velorizontal.1fr1.net/t19481p100-mqm

Oups pour le Kervelo, Didier33 en avait parlé le 14 juillet 2021.

Et le concept de cette transmission avec renvoi était déjà présente dans les années 80 sur le vélo hollandais que j'évoque dans mon post du 15 juillet 2021.

Conclusion, le concept n'a pas trouvé son public dans les années 80, et ne trouvera pas plus preneur maintenant, vu l'échec du Kervelo (dont je n'avais pas réussi à maîtriser la conduite en conditions certes défavorables, j'avais les mains complètement gelées, mais j'avais mal aux bras à force de retenir les oscillations du guidon).
Et en 2060 un nouvel inventeur en sortira une autre version renouvelée

https://g4bikes.com/four-generations

Quelqu'un connaît ?

Pas moi désolé.
Si je comprendsbien c'est roue avant motrice, avec une chaine de chaque coté, des vitesses sur le coté droit (lorsque l'on est assis au commande), un mono-plateau, et unretour de chaine d'entrainement sur le coté gauche
en parcourant le siteil existe plusieur modéle mai sj'ai l'impression que c'est de l'auto-contrcution car c'est toujours le même mec ou couple sur les photos.

J'avais dû voir de loin en loin des images de ce genre de vélo sous forme de prototypes.
Je ne savais pas qu'il y avait une marque qui avait commencé à en commercialiser.
La diffusion doit être ultra confidentielle.

Ca me rappelle le fameux vélo Kervelo avec la boite de vitesses et le pédalier au niveau du moyeu avant


Ca me donne l'impression d'une position de pédalage comme dans les LWB , avec leurs avantages et inconvénients,
en ayant la compacité des TD[size=10].
[/size]


J'aimerais bien essayer pour voir.

Le Kervélo n'était pas simple pour les petits gabarits si je me rappelle bien ce que m'en avait dit el gato.
Est ce le cas également pour ce modèle là?

C'est intéressant mais un des arguments est que les mains permettent d'ajouter de la puissance. Or c'est aussi ce que mettait en avant Cruzbike..... Je trouve ça prétentieux de dire que ses vélos constitue la 4e génération (ici) alors qu'il a repompé plein d'idées déjà existantes (Cruzbike, Kervélo etc)

Dans la vidéo Vimeo sur cette page, il semble que la forme du guidon n'est pas optimal car il a l'air gêné en virage : pour éviter que ses genoux touche le guidon, il les ramène sur le côté.

Son test de vitesse mériterait bien d'autres vélos plus modernes (il compare sees vélos à un Rans Stratus et un P38 Lightning, ou sont les Pelso, les Schlitter, les Cruzbike ??) De même pour le vélo de route qui ressemble à mon vélo des années 90-2000.