Présentation Ludo61 : le vélo c'est la liberté

el gato a écrit:

Ludo61 a écrit:

Ci dessous , le niveau technologique de mon matériel roulant

Oh, serait-ce un bon vieux 650B des familles, années 80 ?

Bonjour
Le cadre était estampillé " Aguetil", peut être un cadre rebadgé?

Je m'en suis séparé pour un Elops  d'occasion pouvant accueillir dignement un siège enfant. Ce vélo n'est pas beaucoup mieux équipé que son prédécesseur.

Ludo61 a écrit:

... Le cadre était estampillé " Aguetil", peut être un cadre rebadgé?

Anquetil ?

zapilon a écrit:

@Ludo: plus faché avec les zautos ?

Ça dépend. Là il y a vraiment du respect. Même l'Audi noire est en dehors des statistiques de Magnum !!

Agir45 a écrit:

Ludo61 a écrit:

... Le cadre était estampillé " Aguetil", peut être un cadre rebadgé?

Anquetil ?

Merci pour la correction


Et voici ma machine la plus précieuse

Cadre un peu grand et trop droit pour toi

zapilon a écrit:

Cadre un peu grand et trop droit pour toi

Bonjour
Ce Fondriest est un cadeau, je l'ai depuis de nombreuses années et l'ai remis en état (: cocottes et dérailleur neuf)
Le cadre est en 54, j'adore ce vélo.
Ce qui limite ma pratique c'est mon épaule hyper douloureuse.

Récemment j'ai passé les pneumatiques en 700*28 pour plus de comfort , pédales mixte VTT automatiqueet j'ai installé une roue dynamo trouvée sur Lbc pour l'éclairage

Lud'O a écrit:

zapilon a écrit:

@Ludo: plus faché avec les zautos ?

Ça dépend. Là il y a vraiment du respect. Même l'Audi noire est en dehors des statistiques de Magnum !!

Bonjour Lud'O

Tu as abandonné la voiture pour le vélo ?

Ludo61 a écrit:

Lud'O a écrit:

Bon les deux photos au-dessus : un bon coup de peinture !!

Rien de bien méchant. C'est juste de la corrosion de Surface  

J'ai cherché partout sur le Net, je ne trouve pas de plan pour faire un velomobile pour démarrer mon projet.

Que pensez vous du site atomic Zombies.???

A partir des plans d'un tricycle, ce sera plus simple pour commencer.
Et par la suite faire une coque.

J'ai deux vélos qui peuvent servir de donneur pour les pièces de base:
- pivot
- transmission
- Cadre

Par contre pour les axes de roues  ( tige filetée soudée?) et frein tambour, je suis perdu. A étudier tranquillement,


Je compte y mettre une assistance elec ( roue 26" avec moteur)

J'aimerais ajouter une place en plus à l'arrière comme le Quattro.




Donc en résumé ça va pas être simple :
- un velomobile à partir d'un plan épuré d'un châssis et des pièces de récup
- un freinage adapté
- une direction inspirée d'un modèle du commerce ( tringlerie à trouver)
- une petite place à l'arrière
- ....

Et un jour ça va se finir par l'achat d'un Trike d'occasion

Salut et bienvenue chez les "fous "
Ton projet pourrait trouver écho auprès de l'ami Diagonale et de sa limule autoconstruite. Jetes un oeil dessus.
Après regarde du côté de l'occasion, il y a parfois de bonnes affaires, qui évitent de devoir réinventer la roue et te permettent de penser plus à tes aménagements du coup.
A+

Ludo61 a écrit:

Bonjour Lud'O

Tu as abandonné la voiture pour le vélo ?

Exact. Vois pas l'intérêt de 1200 kg de ferraille pour des distances discutables dont le moteur sert principalement à transporter tout ce qui la constitue , le reste n'étant que secondaire (passagers et bagages). En plus c'est un gouffre financier à l'intérêt douteux.

" 1200kg de ferraille "
Vocabulaire osé devant un passionné du reconditionnement d'une 2CV, loisir d'autant plus enrichissant qu'il implique la pratique formatrice en de nombreuses techniques et technologies

" le reste n'étant que secondaire (passagers et bagages) "
mépris de célibataire
j'imagine les membres d'une famille de 5 personnes suivant à pied en portant leurs bagages celui ou celle qui roule devant dans le VM

Alors effectivement je faisais allusion aux modèles actuels. Pas à une voiture dont la production est arrêtée depuis ???

Et je faisais allusion aux très nombreux usagers qui sont seul(e)s dans leur voiture sans bagages. Pas aux familles nombreuses.

" modèles actuels. "
D'accord pour l'évolution dans le mauvais sens du poids des automobiles à moteur termique ou électrique

Si l'automobile à pédale a évolué dans le bon sens question poids, elle n'a pas encore réussi à s'alléger suffisamment pour être à l'aise dans les montées

.. comme l'était déjà le velocar de Mochet
" Mais cette solution du vélocar n’est intéressante que sur le plat, car en montée, il est nécessaire de le pousser car le pédalage ne suffit plus…"

Ludo, pour te changer de tes descentes qui finiront par te conduire au centre de la terre, à quand ta montée du Ventoux avec ton QV ?

plus pres de chez lui
cols de la Vierge..Vue des Alpes ou des Roches..
Papy volant

Vous savez très bien que le VM a été conçu à l'origine pour du plat à vallonné.
Grimper le Ventoux en QV au vu de mes développements n'est pas un problème. Le soucis c'est plutôt pour le descendre et je ne m'y risquerai pas.
Pas même le petit col évoqué par Papy Volant.

Un VM de 10 ou 15 kg ça peut toujours se faire. La question c'est plutôt : peut-on avoir un matériau suffisamment solide et rigide à ce poids ? Carbone ?

Bonsoir et bienvenu !

Je ne sais pas si tu à entendu parler du vélomobile Agilo ?
Bon ce n'est pas vraiment de la récup' et c'est vrais qu'il est presque indispensable de le motoriser pour un usage quotidien, mais en premier projet ç'est sympa !
Il y en à un déjà sur ce forum, moi j'ai acheté les plans mais suite au covid je n'ai pas les moyens d'investir pour le moment....
C'est par la :
http://velorizontal.1fr1.net/t25444-new-velomobile-agilo

Bonne lecture !

Et sinon si tu fabriques un trike, tu peux lui mettre une carrosserie en coroplast, c'est léger, peu couteux et facile à fabriquer.
Il y en a un très bel exemple ici: https://www.instructables.com/Facet-V1-Velomobile/

Julequem a écrit:

Bonsoir et bienvenu !

Je ne sais pas si tu à entendu parler du vélomobile Agilo ?
Bon ce n'est pas vraiment de la récup' et c'est vrais qu'il est presque indispensable de le motoriser pour un usage quotidien, mais en premier projet ç'est sympa !
Il y en à un déjà sur ce forum, moi j'ai acheté les plans mais suite au covid je n'ai pas les moyens d'investir pour le moment....
C'est par la :
http://velorizontal.1fr1.net/t25444-new-velomobile-agilo

Bonne lecture !

Bonjour Julequem

Merci pour les infos.

L'Agilo est vraiment sympa.

J'y pense sérieusement.

Je prendrai les plans en fin d'année, et la construction peut s'étaler sur le temps.

Personnellement, je trouve le concept terrible !!!!  




En attendant j'ai pris des plans sur Atomic Zombies.

Il y a un Trike low cost qui me tente bien.

Samural a écrit:

Et sinon si tu fabriques un trike, tu peux lui mettre une carrosserie en coroplast, c'est léger, peu couteux et facile à fabriquer.
Il y en a un très bel exemple ici:

Bonjour Samural

Merci pour cette suggestion. Le rendu peut être sympa.

Bonjour

Je vous mets en lien une vidéo spéciale motivation pour les amateurs de vélo mobile Waw

Ben à vrai dire c'est une star du vélomobile qui pilote : Daweed sur ce forum !

Bonjour Ludo,
Si tu résides en partie dans l’Orne, tu peux essayer de te rendre à la Rencontre de vélo couché à Sainte Mère Église mentionnée en titre. Tu rencontreras des passionnés dont des vélos mobiles peut être.
Va sur le site de l’association française de vélo couché Afv, rubrique calendrier de velorizons.
Bonne découverte Pense à réserver au camping si besoin.
Nikos

Bonjour

Merci Lud'0 pour les précisions

Nikos , dommage pour le rdv, je n'ai pas pu venir

Au départ, je n'étais pas fan du vélo couché (à 2roues) mais il faut avouer que l'encombrement réduit de ce modèle joue en sa faveur.
Je me suis même mis en recherche d'informations sur les vélos couché pliables : il y en a très peu, autant dire que d'occaz ça va pas être évident.

Je suis tombé la dessus, j'ai trouvé la démarche très intéressante.



Je pense qu'il y a pour moi matière à s'inspirer, et pourquoi tenter l'aventure en rentrant dans le temple du vélo couché par la porte basse.

Ça semble correspondre à 3 attentes :
- encombrement réduit ( rentre dans un coffre ou un compartiment bagage d'un ttrain)
- position VC (position de comfort à étudier)
- abordable (en apparence)

Bonjour

Ça y est, j'ai franchi le cap, je suis maintenant l'heureux utilisateur d'un vélo couché sans marque car autoconstruit par son ancien propriétaire.
Il m'a fallu une année pour me lancer.
Je pense le présenter prochainement dans la rubrique qui va bien.


Je souhaiterais savoir si il y a des amateurs de VC Python en île de France où Orne 61 (proche n12) / Mayenne 53 (proche Mayenne).
Je lance un peu une bouteille à la mer car je souhaiterais voir un python de plus prêt, ça m'interpelle et m'intéresse depuis un bon moment.
- possibilité randonnée ?
- trajets vélo taf ?
- pliage pour emmener en train ou soute de car?
- poids de l'engin?

J'ai un projet l'autoconstruction, mais j'hésite réellement entre Python et un modèle classique propulsion.

Merci de vos réponses
Cordialement

Ludo61 a écrit:

Je souhaiterais savoir si il y a des amateurs de VC Python en île de France où Orne 61 (proche n12) / Mayenne 53 (proche Mayenne).
Je lance un peu une bouteille à la mer car je souhaiterais voir un python de plus prêt, ça m'interpelle et m'intéresse depuis un bon moment.
- possibilité randonnée ?
- trajets vélo taf ?
- pliage pour emmener en train ou soute de car?
- poids de l'engin?

J'ai un projet l'autoconstruction, mais j'hésite réellement entre Python et un modèle classique propulsion.

Merci de vos réponses
Cordialement

Rando, vélotaf: oublie le Python. Vélo très amusant certes, mais très exigeant au niveau de la conduite, et assez fatigant par conséquent, il faut être toujours vigilant, car il a un comportement des fois imprévisible. Rouler en ville ou sur une route où peuvent rouler des camions, c'est du suicide...
J'ai pas mal roulé en Python, mais toujours sur des routes peu fréquentées. les rares fois où je l'ai utilisé en ville, j'étais mort de trouille.

Bonjour Olivier 26

Je te remercie pour ce retour d'expérience même si c'est désespérant pour moi car je trouve le Python un peu comme un Ovni.
Le côté pliant et minimaliste a aussi un certain charme.
Mais s'il est si peu rependu , il faut se rendre à l'évidence de sa trop grande spécifié.

Ça a l'air stable dans la vidéo ci-dessous




Par contre je recherche une solution (pièce à souder avec Charnière) pour rendre un vélo pliable

Ce que Olivier ne vous dit pas c'est qu'avec son engin suicidaire il est monté au ventoux et ..en ai redescendu dessus !
J'ai rarement été aussi inquiet pour quelqu'un !

Armandos a écrit:

Ce que Olivier ne vous dit pas  c'est qu'avec son engin  suicidaire il est monté au ventoux et ..en ai redescendu dessus !
J'ai rarement été aussi inquiet pour quelqu'un !

Effectivement, le mont Ventoux c'est un défi de taille!