présentation de yag, un gars du vélo jaune.

Bonjour à vous,

ah, j'en ai rêvé, d'un vélo couché ! tout le temps que j'étais vagabond, sur mon vélo de la poste, et que les fesses me cuisaient.
J'ai eu un challenge hurricane, il y a quelques années. Il n'était pas vraiment adapté à ma morphologie, alors le dos m'en a cuit. J'ai revendu l'ouragan à un plus grand, et je suis retourné sur mon vélo jaune, je n'avais pas la phynance pour un nouveau vélo.
ah oui, le hurricane, c'est chouette mais ça se traîne dès qu'on dépasse 10 kilos de bagages.

or j'ai toujours un truc à trimbaler : mon vélo, c'est des roues et un porte bagage, d'abord.

Et puis j'ai rêvé pendant des années d'un airbike, qui représentait à mes yeux le vélo parfait, même si il est moche, enfin un peu, quand même.
J'en ai pas trouvé, et je n'ai pas non plus de temps à consacrer à une auto-construction malgré mon enthousiasme (papa et artisan, ça occupe un peu).

ça fait quelques années que les vagabondages sont derrière, maintenant le vélo me sert surtout à faire des virées avec mon p'tit gars, avec la vélotente qu'on voit sur mon ancien profil ("yannig",que je n'ai pas pu récupérer parce que j'ai changé d'e-mail). Elle à besoin d'un coup de jeune, la tente, aussi.après la clef à rayon, ce sera la machine à coudre

Et voilà, j'ai trouvé il y a quelques jours un kit cadre de flévo abordable.un des derniers de velocologne.
Il est vachement jaune !
Un kit cadre, ce n'est pas encore tout à fait un vélo ... faut construire des roues, et un peu de mécanique, il y a un peu d'amusement.
Aussi pour l'apprentissage à venir, paraît que le flévo tu montes pas dessus en 3/4 d'heure comme un aliacyclo !
ça me réjouit d'avance ! tout remettre en cause mes compétences roulantes.

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Du coup, ça m'intéresse de rencontrer les adeptes du flévo. Surtout ceux qui l'utilisent au quotidien. Manifester vous sivousplait !

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je profite que je suis ici pour saluer de loin Marc Pleyssier, si il est encore par là.

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à plus,

yannig,

Bienvenue chez les fous , Yag !

Ça représente quoi cet avatar ?

Lud'O a écrit:

Bienvenue chez les fous , Yag !

Ça représente quoi cet avatar ?

oh je n'ai pas encore pris le temps de faire un joli truc avec des roues (ça viendra), alors en attendant j'ai mis mon logo d'artisan. Comme tu le vois il y a des flammes et des briques, parce que je fais des poêles de masse. C'est passionnant comme doit l'être la construction de vélos artisanale, mais c'est plus lourd.
Donc tu vois, je suis déjà chez les fous, avant même d'arriver chez vous.

Il me semblait bien que c'était ça d'après le site en lien en bas des messages.

Salut Yannig
Pour le Flevo, tu ne vas pas trouver grand monde sur ce forum, à part peut-être des étrangers de passage... Car je ne connais pas de Français roulant en Flevo (ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas).
Tu trouveras quelques infos sur ce lien.

Je suis adepte du TD (Traction directe), et même un peu plus, car j'utilise de temps en temps un Python (mon avatar). J'ai une fois essayé un Flevo en Allemagne, je crois, à l'occasion des hampionnats du Monde, je ne me souviens plus si c'était à Leer (2013) ou à Mannheim(2017). Malheureusement, je n'ai pas roulé beaucoup, mais je l'ai trouvé très maniable, très joueur aussi, comme tous les TD. Il paraît qu'à grande vitesse il est un peu craignos, mais bon...
J'ai souvent rêvé d'en construire un, car on trouve les plans un peu partout, cest juste la place qui manque chez moi... Donc quelque part, je t'envie !
Bon apprentissage, tu verras, le Flevo, c'est un état d'esprit, c'est un vélo vraiment pas comme les autres...

Salut,

olivier26 a écrit:

Je suis adepte du TD (Traction directe), et même un peu plus, car j'utilise de temps en temps un Python (mon avatar). J'ai une fois essayé un Flevo en Allemagne, [...] Malheureusement, je n'ai pas roulé beaucoup, mais je l'ai trouvé très maniable, très joueur aussi, comme tous les TD. Il paraît qu'à grande vitesse il est un peu craignos, mais bon...

"Grande vitesse", ça commence où à peu près d'après toi ?

Je ne sais pas, je n'ai pas assez d'expérience. D'ailleurs, tu m'as donné envie d'en construire un, de Flevo. J'ai chargé le pdf en néerlandais et je suis en train de le dessiner en 3D. Je me suis aperçu à cette occasion qu'il y en avait de plusieurs types:
- cadre AR en deux tubes perpendiculaires et fourche AV suspendue (Flevo Bike)
- cadre AR en trois tubes (un peu plus long) et fourche AV rigide (Flevo Racer)

@ Olivier26: A mon avis tu ferais mieux de t'attaquer à ton speculoos pour en faire la fusée qui sommeille en lui.
Le flevo est un vélo sympa, mais l'interaction pédale / direction est pour moi trop importante pour rouler vite. Cela dit, pour la balade tranquille et le vélotaf pourquoi pas.
Au passage c'est le flevo-racer (la 2nde photo) qu'il faut construire.  L'autre est trop mou.

J'aime bien cette construction: Le WASP TD

Un sujet sur le Flevo

vipere noire a écrit:

@ Olivier26:
Au passage c'est le flevo-racer (la 2nde photo) qu'il faut construire.  L'autre est trop mou.

Je trouve ça un peu péremptoire : trop mou pour ton usage probablement, mais n'est-ce pas un peu excessif d'en faire un absolu ?
bon, peut-être que dans quelques moi je serai d'accord, pour l'instant il manque encore quelques pièces ... et du temps pour que je puisse tester.

En attendant j'ai acheté un monocycle, je peux au moins progresser sur l'équilibre.

olivier26 a écrit:

Je me suis aperçu à cette occasion qu'il y en avait de plusieurs types:
- cadre AR en deux tubes perpendiculaires et fourche AV suspendue (Flevo Bike)
- cadre AR en trois tubes (un peu plus long) et fourche AV rigide (Flevo Racer)

Sur un forum allemand, j'ai trouvé un post d'un gars qui avait essayé 3 modèles de vélos à pivot central. Je résume ses conclusions :

-Airbike est le plus confortable et le plus facile à maîtriser
-Flevobike est le plus agile, et le meilleur grimpeur
-Flevo Racer est le plus rapide, et le plus difficile à maîtriser. Enfin ça ne devrais pas faire peur à quelqu'un qui dompte un python ...
par contre il dit que ça patine dans les trop fortes pentes

On peut trouver des pièces spécifiques là :
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-fahrraeder/buechen/flevobike/k0c217l17351

Pour m'a part, c'est l'occasion qui a fait le laron. à priori les grandes roues ça me parle plus aussi, mais c'est un 20 " que j'ai trouvé, je vais tâcher de chercher mon bonheur avec ça !

à une prochaine,

yag a écrit:

Je trouve ça un peu péremptoire : trop mou pour ton usage probablement, mais n'est-ce pas un peu excessif d'en faire un absolu ?

Tu as raison je gagnerais à être plus nuancé...mais ma réputation serait en jeu alors
Toutes les tractions ont potentiellement plus de problème d'adhérence en pente sévère ou sur surface glissante. La position du centre de gravité est dans ce cas primordiale. Ici, avec mes TD (speculoos et stickytoffee), je grimpe quotidiennement du 15% et lorsque la chaussée est humide il faut que je pédale en douceur. Sinon ça passe sans probleme. Aucune idée si le flevo est plus capricieux dans ce domaine, mais c'est fort possible en raison du siège assez en arrière.
Tiens nous informé de tes progrès sur ton flevo..avec des photos de l'engin stp

pour l'instant c'est ça ... j'ai aussi le siège  taille S, mesh 3D et tissu pour le ventilsit fait maison,  le pédalier à manivelles 155  et un plateau 52 dents, le moyeu avant (alfine11) et les étriers de freins (BB7) ... bon ça manque de roues tout ça !

Aie des chaussées humide, j'espère que ça le fera : Bretagne Zone Humide, c'est bien connu !

Plus de problèmes d'adhérence si tu grimpes comme ça:

j'ai vu ça, mais tirer des bords sur route ...
Pour l'instant je n'en suis pas là !
j'ai monté mes roues j'en suis très fier, je ne les ai pas encore montées sur le vélo, et j'ai encore quelques achats à faire avant de monter sur le vélo ... c'est un peu long car le projet est un peu au dessus de mes moyens d'artisan modeste.
En attendant je m'exerce avec le monocycle, et ça m'amuse !
pour une fois je fais un truc parfaitement inutile, je n'ai pas d'objectif ... un peu de légèreté dans cette époque lourdingue, ça me sauve !

Bonjour Bonjour,
ça y est, depuis le 3 novembre, le Flévo roule !

Le voilà en grande discussion avec le monocycle :



Je fais pour l'instant surtout des 8 sur un parking ... je suis loin de la maîtrise mais j'atteint 15 km/h, et parfois je dépasse une minute en gardant la maîtrise de ma trajectoire. ça va viendre !

il faut vraiment rester décontracté, dès qu'on bloque le corps on prend la direction du déséquilibre. Très, très bon éxercice !

un peu déroutant par contre d'avoir la sensation de pencher à droite pour garder l'équilibre quand on tourne à gauche.

je ne peux pas résister au plaisir de vous montrer la roue de près ... c'est moi que je l'ai monté.



j'aime quand c'est sobre, et malgré le moyeu alfine 11, ça fait une roue relativement légère.

Tres beau ton flevo, félicitations!
Pour l'apprentissage, si tu t'exerces régulièrement tu devrais finir par rouler droit: il m'avait fallu 2 bonnes semaines pour me sentir à l'aise sur le speculoos.

La monoroue elle sert de béquille pendant l'apprentissage ?

Lud'O a écrit:

La monoroue elle sert de béquille pendant l'apprentissage ?

non, elle sert de pré-apprentissage. Je me suis pris plein de gamelle en monocycle (c'est pas une vulgaire monoroue bourrée de chinoiseries électro-plastiques, s'ilteplait, c'est un monocycle simple, sobre, dont l'élégance se mérite), du coup je ne me prend presque pas de gamelles en flévo. étant donné la différence de vitesse, de poids et de prix c'est mieux comme ça !

Au temps pour moi , je n'y connais rien en monocycle !

ça y est presque 1 an jour pour jour après le début du projet, j'ai fait aujourd'hui mon premier déplacement utile en flévo.
Après 75 km d'abord autour du parking, puis autour du village juste pour essayer de rester en selle, aujourd'hui je suis allé porter un truc au village d'à côté. J'ai encore peur à l'approche des 30 km/h, je ne suis pas vraiment détendu quand ça circule, je ne roule pas vite mais je roule ! à bientôt dans les ch'mins !

Eh c'est spécial la direction p.r. aux autres VC que j'ai déjà vus.
C'est carrément toute la partie avant qui tourne ?

qui tourne c'est pas le mot ... en fait ça bascule plutôt.contrairement au préjugé que j'avais, ça permet un rayon de braquage très sérré (plus que mon VD je crois). Par contre c'est très sensible, dès qu'on accélère, on sent que la moindre volonté le fait partir à gauche, à droite, ou même par terre. Il faut rester très, très vigilant.
Pour l'instant je garde quand même les mains sur le guidon. Pas pour tourner, plutôt pour retenir.
Contrairement à ce que j'attendais (décidément les préjugés), il y a peu d'interférence entre le pédalage et la direction, sauf quand on appuie trop fort en côte ou au démarrage.

yag a écrit:

(...)
Aussi pour l'apprentissage à venir, paraît que le flévo tu montes pas dessus en 3/4 d'heure  comme un aliacyclo !
ça me réjouit d'avance ! tout remettre en cause mes compétences roulantes.

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Du coup, ça m'intéresse de rencontrer les adeptes du flévo. Surtout ceux qui l'utilisent au quotidien. Manifester vous sivousplait !

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je profite que je suis ici pour saluer de loin Marc Pleyssier, si il est encore par là.

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yannig,

Il paraît que Marc Pleyssier est "passé à autre chose". Du coup, je n'ai pas osé le déranger.
Manouche qui vient au VC avec un aliaciklo