Les roues directrices avant et arrière c'est bien en ville, mais à 40 km/h cela doit être assez casse pipe.
Je me demande comment il se comporte lors du passage d'un casse vitesse.. Et il faut obligatoirement une suspension à l'avant et/ou à l'arrière pour éviter les pertes d'adhérence des 2 grandes roues motrices.
Son créateur, un Français, n'était pas satisfait par les vélomobiles existants: trop bas, trop instables et pas de place pour transporter un enfant. D'où l'utilisation de 4 roues en losange ce qui permet de garder une aéro convenable.
Le site internet: https://www.pedalocab.net/
Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 15/04/2021
Sujet: Re: pedalo cab Mer Sep 22 2021, 12:00
En quoi une suspension évite les pertes d'adhérence ? Je mettais ça sur le compte des pneus.
Comment ça trop bas ? Comment ça trop instables ? Il a juste essayé le Go-One Evo R ? Ah bah oui je comprends dans ce cas !!
Julequem modo
Messages : 2626 Âge : 46 Localisation : Lillebonne 76 VPH : Mango 36 (Velomobiel), un VTT et un vélo pliant. Decathlon Date d'inscription : 04/02/2017
Sujet: Re: pedalo cab Mer Sep 22 2021, 12:09
Et les tests sur l'eau alors ?
__________________________________ Le temps est sans importance, seul la Vie est importante. Père Vito Cornelius.
Lud'O Accro du forum
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En quoi une suspension évite les pertes d'adhérence ? Je mettais ça sur le compte des pneus.
Si il n'y a pas de suspension et que les grandes roues du milieu sont au dessus d'un creux, alors le VM n'avance plus. Si il y a des suspensions, on peut espérer que celles-ci se compriment de sorte que les grandes roues touchent quand même le sol et reprennent de l'adhérence.
Lud'O a écrit:
Comment ça trop bas ? Comment ça trop instables ? Il a juste essayé le Go-One Evo R ? Ah bah oui je comprends dans ce cas !!
Si tu veux un VM avec une bonne visibilité, donc avec un centre de gravité assez haut, le risque de chavirer est plus grand. Cette configuration en losange est (théoriquement) plus stable qu'avec 3 roues.
Lud'O Accro du forum
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Sujet: Re: pedalo cab Mer Sep 22 2021, 13:30
Effectivement.
La hauteur n'a strictement rien à voir avec la visibilité...
En milieu urbain, si tu es assis haut, tu vois mieux et tu es mieux vu par les autres.
cavallo pazzo Accro du forum
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Sujet: Re: pedalo cab Mer Sep 22 2021, 13:49
cette configuration en losange permet de belles choses. Rotation sur place, la longueur de l'engin devient le diamètre de braquage. Stabilité. Protection latérale en cas de choc. Déjà proposé dans le monde de la voiture par Sbarro, Assystem city car. Et d'autres. Aussi fait un proto dans la lignée des MAgic Turtle il y a 10 ans, c'est franchement intéressant.
Julequem modo
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Sujet: Re: pedalo cab Mer Sep 22 2021, 15:17
Heu Lud'o en fait je ne rigole pas pour les tests nautiques :
Ce qui explique la roue arriére avec flasque pour faire gouvernail !
Lud'O Accro du forum
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C'est amusant son idée. Pas mal du tout. Ca se place sur le même marché que les vélos cargos purement urbains, mais l'utilisateur est protégé de la pluie.
Seul bémol : "(...) vitesse maximale 15 km/h ; (...) 25 km/h avec moteur électrique (...)" (à la fin de l'article en allemand)
A cette vitesse, pas de risque de chavirement, perte d'adhérence ou autre.
Par contre, comme toujours, c'est le cout de fabrication qui risque d'être un frein.
Prax Posteur d'argent
Messages : 370 Âge : 52 Localisation : Cher, France VPH : en projet de fabrication Date d'inscription : 22/03/2021
Sujet: durbin_1 Mar Juin 13 2023, 15:52
Connaissez-vous le Pédacab de Benoit Dehais? C'est un vélo couché entièrement fermé, avec une verrière type avion qui a la particularité d'avoir 2 roue en ligne et 2 roues sur le coté, configuration appelé Rhomboïde. Les roues latérales sont motrices. :
Et en plus il est amphibie:
C'est un engin assez génial qui participe à l'eXtrème Défi de l'Ademe
Plus d'info ici: https://www.pedalocab.net/french/
Il a fait une version en fibre de bambou pour économiser 800 kg de CO² par rapport a de la fibre de carbone, ça n'a pas été simple, mais le résultat est réussi:
Et récemment, il vient de tester une version à voile !
Super look et plutôt intéressant. Je trouve qu'il mériterait d'avoir son sujet dédié, non ?
Cordialement Pulsar33
Prax Posteur d'argent
Messages : 370 Âge : 52 Localisation : Cher, France VPH : en projet de fabrication Date d'inscription : 22/03/2021
Sujet: Re: pedalo cab Mar Juin 13 2023, 17:53
Oui en effet, j'ai hésité. Il est en passe de devenir constructeur, il en est à son 3ème. Peut-être qu'un modo peut créer le sujet?
jagut modo
Messages : 4508 Âge : 67 Localisation : nord Corrèze VPH : trike à venir Date d'inscription : 28/08/2010
Sujet: Re: pedalo cab Mar Juin 13 2023, 19:48
Je le trouve pas mal ici mais il y a que les ..........
Si ce constructeur avait la bonne idée de venir en parler ici ce serait encore mieux.
__________________________________ Pour de belles balades à pied ou à VTT : https://ladordognedevillagesenbarrages.com/ https://www.facebook.com/LaDordogneDeVillagesEnBarrages
Ouvrier, il te faut baisser la tête pour manger la soupe, certes, mais pas plus bas que la table. En retraite on travaille 24h/24.....Bon, euh, souvent on passe 22 h à réfléchir!!!!!!!
Sujet: pedalo cab 
https://www.youtube.com/watch?v=nRppnUk_BKU&t=70s
