choc avec caillou.. pneu av direct a plat et ...chute avec le flux ..!!

en allant  au taf   debut  aprem  ....je me suis bien latté  avec le flux    ....j'ai  roulé  sur  un caillou  ....le pneu  av   direct  a plat  perdu  le controle du joujou    et j'suis  tombé  au  sol .comme  une merde ..abrasion  goudron  +  choc   trottoir  ..+atterri dans les cailloux     resultat  plaie    cuisse  / bras /epaule      brulure abraision  goudron    et plaie   coude  

c'est con...... juste  a cet endroit   ou ya trottoir avec cailloux ça pouvait pas arriver avant ou apres !!!!!

qu'elle accueil

Tu as une photo du trou dans le pneu?

Bon rétablissement!

Bon rétablissement !

ya ya merci a vous 2 je pensais plus de questions//reponses sur +150 vues

Ha merde, t'es tombé sur un silex ?

C'est un VC le Flux ?

Bon rétablissement speed!
Ce sont les aléas du vélo, surtout sur deux roues.
Quand je faisais du vélotaf, il y a longtemps, j'avais aussi éclaté un pneu méchamment, mais sans chute.
C'était sur un VD à l'époque...

ben je pense que le caillou avait la couleur de la route et j'ai pas vu son relief je pense en position couché on est assez loin de la vision de la roue avant ....on n'a pas la vision en hauteur de velo droit ......

voila le flux peu repandu et connu

Mais t'es pas couché comme Auré en compèt' (c'est la première image que j'avais !).

speed67190 a écrit:

ben  je pense  que  le caillou  avait  la couleur  de la route   et j'ai pas vu son relief   je pense en position  couché  on est  assez loin de la vision de la roue  avant ....on n'a pas la vision  en hauteur  de velo droit  ......

Tu pourrais nous publier une photo de l'endroit de l'impact du caillou avec le pneu. Et si tu peux mettre l'impact sur la chambre à air à côté c'est encore mieux.
But: me rendre compte si un tubeless (je suppose que tu n'es pas dans cette configuration) aurait été utile ou pas.

Perso, c'est suite à un belle gamelle suite à une double crevaison de la roue par pincement en passant dans un trou avant que je suis passé en TL.
Pour l'instant ça m'a sauvé la mise plusieurs fois (bonne vitesse et mauvaise visibilité) avec un durano 406-28 monté en TL => zéro crevaison.

Pour la question du tubeless, j'ai éclaté mon pneu sur un bout de verre la semaine dernière. je ne pense pas que le Tubeless aurait changé quelque chose :

maTTaw a écrit:

Non il me semble en très bon état. C'est juste que le bout de verre ne lui a laissé aucune chance je pense. La chambre à air a exactement la même entaille

pour  repondre   a Jau      j'ai examiné   le fameux    pneu     sur la bande  de roulement   ya des p'tits  trous  des silex   mais  rien   qui pourrait confirmer    par contre les flancs  a 2 endroits   ya bobo  je pense frottement trottoir  ou c'est le caillou qui a laceré

et là pas perforé

pourtant  quand  j'ai touché  le caillou   j'ai  bien rouler dessus ... bien taper  dans le guidon ...

je pense en velo de course le choc est + violent tu tombes de + haut la tete et le dos prennent un coup en velo couché tu glisses sur le flanc tu fait du "rape " goudron

maTTaw a écrit:

Pour la question du tubeless, j'ai éclaté mon pneu sur un bout de verre la semaine dernière. je ne pense pas que le Tubeless aurait changé quelque chose :

Effectivement, là c'est mort.

speed67190 a écrit:

et là pas perforé

Curieux le frottement sur le flanc. C'est pas un caillou qui peut râper un pneu comme ça?
Pour les percements sur la bande de roulement, si c'est bien des p'tits trous, un tubeless t'aurait sauvé la mise.

J'avais eu ce genre de déchirure du flanc avec le KA dont l’étrier de frein mal fixé faisait frotter les patins en partie sur le pneu.
Éclatement garanti! Vérifie que tes patins sont bien positionnés.

c'est quoi le modèle du pneu?

Y’a des limites aux miracles du tubeless… silex en novembre ou décembre dernier ci-dessus, quand l’entaille dépasse 2-3 mm c’est bel et bien mort. À plat direct là aussi, « coup de bol » c’était en Triton donc pas de chute.

Mon coude et ma fesse gauches compatissent à tes brûlures.
Je pense qu’en VC on glisse peut-être un peu plus mais on cogne moins qu’en VD - hauteur moindre et risque de soleil quasi-nul.

oui les pneus c'etait des "Schwalbe Shredda 20' Performance Line " pour les brulures ça va mieux mais ça cicatrice pas bien ça macere pansement et a l'air ça s'infecte mais demande rendez vous avec l'expert assurance

Un expert pour une gamelle ?