Salutations d'un tout neuf (S4WY3R)

Bonjour à toutes et tous,
Moi c'est Thomas, à Septfonds dans le Tarn & Garonne.
Cela faisait des années que je voulais m'essayer au vélocouché, c'est enfin chose faite avec un Challenge Hurricane trouvé d'occase proche de Tarbes.

plein de questionnements, je vais fouiller un peu le forum,
au plaisir de vous lire, et peut être de vous rencontrer.

Bienvenue Thomas chez les couchistes !

Bienvenue chez les couchés 🥳

Salut !

Chalut, bienvenu parmi nous

Bienvenue!  

Je vois que tu as suivi mon conseil!  

Le Challenge Hurricane doit être un bon petit vélo, maniable et confortable.
Il doit être bien pour un début, et même aussi pour la suite...

Bon choix le Hurricane, je suppose pas cher en occaz. C'était mon tout premier VC.
Ici en course au CLM de Paladru...pas vraiment son terrain de jeu.

Merci pour l'accueil,
A peu près le même que ton vert, mais avec des freins patins hydraulique.
C'est en effet le moins cher que j'ai trouvé sur le coincoin,
Je n'ai pas d'éléments de comparaison, mais je trouve que c'est sensible du guidon, on aurait vite fait de se foutre en l'air.

Salut à toi

Idem, l'Hurricane fut mon premier vélo, acheté à Gand... en 2004 ! le temps passe !  
Profites-en bien !

Salut à tous,
Je suis actuellement en train de me casser la tête en vue d'un premier petit voyage d'une semaine, avant lequel plusieurs petits trucs sont à peaufiner.
C'est pourquoi, je viens faire appel à votre expérience...
Le vélo est actuellement équipé de pneus vredestein en 1.3, mais qui datent. Ne voulant pas de galère de ce côté, il faut que je les remplace, mais par quoi ? Je ne trouve plus les mêmes.
Quel type de rétro sur un guidon USS, les leviers de vitesses étant en bout de guidons ?
Je changerai bien l'assise en mousse, qui fait suer violent, par une en ventisit, mais les dimensions proposées ne correspondent pas, avez vous déjà eu le cas?

En vous remerciant,

Thomas

C'est du 28x406 je suppose, donc tu peux choisir parmi pas mal de pneus dispo chez Ginkgo par exemple
Si du 42 de large passe (faut vérifier en fonction de ta jante et de la fourche), je te le conseille pour une utilisation cyclotourisme, tu gagneras en confort, le conti urban semble pas mal. Le Schwalbe marathon est sans soute le plus costaud mais très lourd. Pense à changer les chambres à air si elles sont vieilles.

Super, je te remercie pour les infos et conseils .
Je ne sais pas dire si 20x1.3 correspond à 28x406, je regarde tout ça ce soir.
En effet, je partirai avec des chambres à air neuves aussi.

Bienvenue ! sympa ce p'tit vélo !

Je m'y suis mis il y a 3 mois (sur mon M5 jaune pétard chiné sur lbc également), je ne suis presque plus remonté sur une selle depuis. Pour le pilotage, perso j'ai commencé à me détendre au bout de 200 bornes à peu près, et maintenant à 600 je commence à faire le barbot dans les descentes

Génial i_ll_be, de mon côté je ne suis pas encore à 200 bornes, mais je comprends tout à fait ton ressenti, et j'ai hâte de me détendre un peu... Je voulais absolument le guidon bas, je me demande si c'était un bon choix

S4WY3R a écrit:

Je ne sais pas dire si 20x1.3 correspond à 28x406, je regarde tout ça ce soir.

Petit conseil: ne parle JAMAIS de dimensions en pouces à La Vipère, ça lui donne des crises imprévisibles et incontrôlables au mieux d'urticaire et au pire de folie furieuse avec bave et tout et tout...

je comprends...
Je fais du VTT depuis longtemps, il faut que j'apprenne des nouveaux codes maintenant.
Merci Olivier, je m'instrui du coup.

S4WY3R a écrit:

Génial i_ll_be, de mon côté je ne suis pas encore à 200 bornes, mais je comprends tout à fait ton ressenti, et j'ai hâte de me détendre un peu... Je voulais absolument le guidon bas, je me demande si c'était un bon choix

Je l'aime bien mon guidon hamster, ergonomique, aérodynamique, et très compact notamment dans le garage et dans les stationnements en ville.

J'ai essayé un guidon bas, ça ne m'a pas plu au premier abord (c'est pt être une question d'habitude).

Pour la nervosité du vélo, ça dépend de la géométrie avant et du bras de levier sur le guidon. La maitrise augmente quand on arrive à se détendre. Mon expérience : au bout d'un moment ton corps apprend tout seul à placer son centre de gravité comme en vélo droit, du coup tu as bcp moins besoin de compenser au guidon. Ce que je comprends du VC c'est que contrairement au VD on ne peut pas compenser les déséquilibres avec le bassin, du moins pas autant.