Mon nouveau vélomobile, le Milan SL Mk7 !

Bonjour à tous,

Je suis le très heureux nouveau propriétaire du Milan SL Mk7 N°146 !
Après 3 ans passés avec le Waw N°485 j'ai enfin changé pour le Milan SL. Le passage des commandes latérales au tiller s'est très bien passé, le passage aux manivelles en 155mm ne me pose pas de problème, seul le passage des freins séparés aux freins couplés me demande un peu de temps d'adaptation.
Le Milan est moulé à ma morphologie, tout passe au demi-centimètre près et pourtant le confort est supérieur au Waw, sans doute à cause de la suspension arrière du Milan que je n'avais pas sur le Waw.
La double aération du Milan est vraiment au top, l'espace de rangement arrière et le coffre latéral à l'avant sont super. Le Milan est une très belle machine bien finie.
Côté transmission je suis en 36/60 avec une cassette 11/40 et une roue 27,5 pouces. J'ai commandé un 42/65 chez Joël car je tire un peu court.
Les perf sont bien là, c'est une machine redoutable. Pour comparer à mon Waw carbone sans suspension, je dirais que les reprises sont plus faciles, le confort amélioré, l'aération n'a rien à voir et la vitesse de pointe est supérieure pour le même effort. Je trouve que le Milan a la particularité de conserver plus facilement sa vitesse une fois lancé. Le seul point négatif c'est la garde au sol ! Ca frotte très facilement sur beaucoup de dos d'âne ! Il faut que je mette quelque chose pour protéger le Milan au niveau des bosselages des talons qui sont déjà bien râpés.

Nicolas.

Félicitation pour ce nouveau VM et merci pour ton retour d'expérience/comparatif avec le WAW non suspendu

Amuse-toi bien

Ah félicitations, belle machine, tu ne devrais pas être déçu 🤩

Félicitations pour ton acquisition,
Tu as donc vendu ton WAW?

Est-ce un nouveau Milan MK7 avec les modifications faites par Velomobileworld, qui a repris le Milan et son développement, comme la suspension arrière dérivée de celle du DF ?

As-tu une idée de son poids ?

J'ai toujours le Waw mais je vais le mettre en vente.
Oui c'est le mk7, av c la suspension arrière et franchement il est hyper confortable et hyper stable, c'est un TGV sur rail ce Milan !

Super !

Va falloir changer ton avatar maintenant ;-)

Le Milan vire plus large que le Waw. Est-ce que ça te pose problème au quotidien ?

Oui, le Milan a un rayon de braquage plus important que le Waw mais pour le moment je ne trouve pas ça handicapant dans mon cas, le plus pénible c'est les dos d'âne où ça frotte.

C'est pas très grave, tu peux rajouter des protections comme ils montaient avant sur le Mk2 et tu peux aussi remonter un peu en ajoutant des petites cales sur tes têtes d'amortisseurs, c'est impressionnant mais pas dangereux pour le VM.

Même couleur que mon bulk. Très beau
C’est sûr qu’après le waw, tu vas sentir la différence au niveau des perf.
L’as-tu pesé ?

Non je ne l'ai pas pesé, le Waw non plus d'ailleurs !
Il est donné pour 24,5 kg et le Waw pour 29,5kg ce qui ferait un écart théorique de 5kg. En tout cas on sens que le Milan est léger aussi en roulant qu'en le manipulant à l'arrêt.

La photo de ton Milan est déjà périmée : manque l'alien à l'arrière

Bien vu !
Voici une photo d'hier soir avec l'alien réfléchissant !

Lacastagne a écrit:

Bonjour à tous,

Je suis le très heureux nouveau propriétaire du Milan SL Mk7 N°146 !
Après 3 ans passés avec le Waw N°485 j'ai enfin changé pour le Milan SL. Le passage des commandes latérales au tiller s'est très bien passé, le passage aux manivelles en 155mm ne me pose pas de problème, seul le passage des freins séparés aux freins couplés me demande un peu de temps d'adaptation.
Le Milan est moulé à ma morphologie, tout passe au demi-centimètre près et pourtant le confort est supérieur au Waw, sans doute à cause de la suspension arrière du Milan que je n'avais pas sur le Waw.
La double aération du Milan est vraiment au top, l'espace de rangement arrière et le coffre latéral à l'avant sont super. Le Milan est une très belle machine bien finie.
Côté transmission je suis en 36/60 avec une cassette 11/40 et une roue 27,5 pouces. J'ai commandé un 42/65 chez Joël car je tire un peu court.
Les perf sont bien là, c'est une machine redoutable. Pour comparer à mon Waw carbone sans suspension, je dirais que les reprises sont plus faciles, le confort amélioré, l'aération n'a rien à voir et la vitesse de pointe est supérieure pour le même effort. Je trouve que le Milan a la particularité de conserver plus facilement sa vitesse une fois lancé. Le seul point négatif c'est la garde au sol ! Ca frotte très facilement sur beaucoup de dos d'âne ! Il faut que je mette quelque chose pour protéger le Milan au niveau des bosselages des talons qui sont déjà bien râpés.

Nicolas.

Hello, il existe un adhésif de kayak qui permet de protéger les zones en cas d'abrasion. Ça se commande très facilement.

Tu as pris l'option pour la prise d'air à l'avant ?

Ce genre là ?

fiboc a écrit:

Ce genre là ?

Oui ou celui ci https://www.paris-voile.com/colles-et-adhesifs/11991-13028-adhesif-de-protection-anti-ragage-chafe.html#/14-couleur-noir/725-longueur-3m/1329-largeur_utile_mm-51

Bravo Nicolas pour ta nouvelle acquisition! Vu tes perfs du temps ou je me connectais à Strava, avec le Milan ça va envoyer du lourd!

Amuse toi bien!

Avant de te répondre sur le forum "courses", je viens découvrir ton nouveau joujou. Chouette machine, belles couleurs.

2 points positifs par rapport à mon Mk4: en premier l'adoption de la roue arrière en 27.5 pouces qui te permettra un grand choix de pneumatiques performants, et en deux, l'amortisseur arrière qui amène certes un peu de poids mais un peu de confort quand même (bien qu'il ne puisse rivaliser avec par exemple un Quest et un amortisseur Risse). La trappe avant est quand même bien pratique pour changer et régler les plateaux. Je suis d'ailleurs d'accord avec toi que le 60 est un peu court, pas sur le plat mais sur du faut plat descendant. J'ai 63 et le 65 est un très bon compromis.

Cependant je suis informé qu'un gars d'Angers, propriétaire d'un Quest, dit Teraf sur le forum, ne mange plus, ne dors plus depuis l'apparition de ton post. Le travail de son psy est d'enlever de son inconscient cette phrase si mystérieuse pour ceux qui n'étaient pas aux championnats du monde: Il va me niquer en Angleterre...

Ps: Le blanc au dessus, dans certaines conditions (visière entrouverte et soleil en face), se reflétera sur la visière, c'est très pénible. Un coup de peinture noire en V entre ta prise Naca et la visière éliminera ce futur problème.

Très belle machine, heureux que tu aies pu te procurer cette occasion ! ça ne coure pas les rues ces bestioles !

C'est clair qu'un mk7 d'avril 2023 à 280km de chez moi j'ai sauté sur l'occasion !
Je crois savoir que Christophe d'Angers est sur le point de s'offrir un nouveau véhicule à pédales, il a été très performant avec son Quest à Lustenau, je pense que le Milan ne sera peut-être pas suffisant pour lui passer devant cette année ! En tout cas de mon côté je guette l'arrivée de son nouveau bolide 🧐

Nico22710 a écrit:

[...] Vu tes perfs du temps ou je me connectais à Strava, avec le Milan ça va envoyer du lourd! [...]

Oui, oui, il a déjà commencé à envoyer du lourd ! Enfin ... encore plus qu'avant, car il était déjà hallucinant avec son Waw !

Christophe et Nicolas font la course à l'armement pour cet été en Angleterre . Je pense qu'on va sérieusement parler dans le haut du classement.