Samural
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 |  Sujet: Bacchetta FWD Ven 19 Jan 2024, 09:39 | |
| Voici l'interessante conversion de propulsion en traction avant indirecte d'un Bacchetta. Elle a été réalisée par un Américain. Au départ, il a fait une version 2 roues motrices en rajoutant la TAI sur son Bacchetta, puis par après a supprimé la transmission à la roue arrière. La conversion en TAI est très simple: les 2 poulies de renvois sont fixées sur un rail qui est lui même fixé sur deux colliers de fixation de siège de Bacchetta. La fourche provient d'un Raptobike. D'après son propriétaire le vélo est très agréable et très stable. Il n'a jamais eu de souci mécanique avec. Sur la photo, on voit les différents stades de conversion: 2 roues motrices, TAI FAT, TAI TT, et finalement le TAI Touring dans le coin inférieur droit.  |
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J-B
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| | Sujet: Re: Bacchetta FWD Lun 22 Jan 2024, 14:25 | |
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Vindwa
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| | Sujet: Re: Bacchetta FWD Lun 22 Jan 2024, 16:53 | |
| Je me souviens d'un Zox pareillement aménagé en 2 roues motrices présenté lors d'un Spezi (2007, sauf erreur).  |
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durbin
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| | Sujet: Re: Bacchetta FWD Lun 22 Jan 2024, 20:43 | |
| Une question technique me torture les méninges. Je suppose qu'il n'y a qu'un seul levier qui commande les 2 dérailleurs. Dans le monde idéal du technicien les 2 dérailleurs basculent leur chaînes sur les mêmes pignons, et au même instant. Maintenant si un lutin taquin dérègle un dérailleur alors que se passe-t-il ? seule la roue avec le plus petit pignon engagé reste motrice, et l'autre passe en roue libre !!  Certes un peu hors sujet  |
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Samural
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| | Sujet: Re: Bacchetta FWD Mar 23 Jan 2024, 10:17 | |
| En fait le gars a très peu roulé en version 2 roues motrices qui était plus un gag qu'autre chose, et n'a donc jamais résolu le problème de changement de vitesse... Il a très vite éliminé la transmission arrière.
@Vindwa: étonnant ce Zox, une vraie usine à gaz! Il semblerait que c'était au Spezi 2006: http://www.zoxed.eu/photos/spezi_2006.html |
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